Вчера в нем ехал, а сегодня он сдох первым же рейсом.
https://sun9-40.userapi.com/impg/i5RkCfq...e=album

А ТП-8 молодцы,и даже "Кузнечики" у них в парке ухоженно выглядят.

Скорее бы их на львят уже заменили

Цитата (Illusion, 15.10.2024):
> Скорее бы их на львят уже заменили

Большинство кузнечиков на 41 в отличном состоянии и теплые, не надо их ни на что заменять. Исключение составляют вагоны с демонтированными пристенными печами, они, как правило, холодные. Их три - 8321, 8322, 8331.
Вот против их списания я не возражаю.

Объективно, АВНы бы сюда (чтобы формальный низкий пол был), а Львят вместо ЛМов на любой маршрут, где они пассажиров будут возить, а не воздух. Вот если везде новьё будет, тогда можно и 41 обновить.

Вчера в момент проезда в 8322 там была занята вся сидячка и 3-4 человека ехали стоя. Максимальное наполнение по Трефолева между Калинина и Баррикадной, далее выходят и пересаживаются на 36 и троллейбус/автобус.
Это конечно, ни о чем, но и не воздух.
Такая картина по вечерам от центра и по утрам к центру регулярно.

Справедливости ради, хоть я и раньше постоянно гнал бочку на 41, в последнее время у него реально стала больше наполняемость. Неоднократно вечером, даже в субботу, замечал забитый салон на Новостроек, порой даже думал, что Кузнечиков кинули на 36. При этом, в маршруте, что сделало бы его хоть чуточку полезнее (продление до части Садовой, или допустим дотягивание до УМК22) не меняли. Есть объяснение такому феномену?

Нет, но я тоже такое заметил.
Как вариант, выросли пробки у наземного транспорта и народ пересел на трамвай.

Цитата (Михаил Жуков, 15.10.2024):
> вагоны с демонтированными пристенными печами

Есть статистика по ЛВСам?

Цитата (Kaamoos, 15.10.2024):
> Есть статистика по ЛВСам?

В 8 парке почти нигде их не осталось.
Непонятно только, зачем снимают.