ЯТП, теперь ЛТД работает "на грани фола", т.е. фактически без резерва. Бразильская система ("Попробуй сломайся"). Единственная резервная машина - это 4518. Но и она сейчас по идее должна быть в работе, т.к. теперь в ЛТД по рабочим дням 64 выхода. А из 70 списочных "Горожан" как минимум 7 находятся в ремонте.

4518 по 35 работает.

Резервный он. На днях на 29 был.

Цитата (RM7570, 01.10.2024):
> ЯТП, теперь ЛТД работает "на грани фола", т.е. фактически без резерва. Бразильская система ("Попробуй сломайся"). Единственная резервная машина - это 4518. Но и она сейчас по идее должна быть в работе, т.к. теперь в ЛТД по рабочим дням 64 выхода. А из 70 списочных "Горожан" как минимум 7 находятся в ремонте.

Ремарочка, на 24 24 ленинских выхода. Но всё же, на 63 машины всегот7 резерва маловато. Например, у кировцев на 51 машину резерва 6 машин (как и заявлено).

Цитата (TheRaMzEss, 01.10.2024):
> Ремарочка, на 24 24 ленинских выхода.

Тогда 65 получается. 21+24+16+4=65 (7, 24, 29, 35). Всего 5 резервных.


Цитата (TheRaMzEss, 01.10.2024):
> Но всё же, на 63 машины всегот7 резерва маловато. Например, у кировцев на 51 машину резерва 6 машин (как и заявлено).

В теории это нормально (тем более, что машины новые), но практика в российских условиях говорит о неумении предприятий так работать.

На 24-м 22 ленинских выхода, вся арифметика сходится, сейчас у них значится 70 "Горожанинов" Ежедневный выпуск в будние 63 машины и 7 резерв.
7-ка - 21 выход + 2 резерва, 24-й - 22 выхода + 2 резерва, 29-й - 16 выходов + 2 резерва, 35-й - 4 выхода + 1 резерв. ИТОГО 70 машин

у Кировцев сейчас "Горожанинов" числится 68 штук, при ежедневном выпуске на 4-ке - 17 машин + 2 резерва, на 8-ке - 26 машин + 2 резерва, на 29-м - 8 машин + 1 резерв. Всего 56 машин. 26-й маршрут я не считаю, на нём "Горожанинов" нет, ну и 15-й маршрут временный.