Замечательные фото, Александр!

Cпасибо огромное Вам за классное фото!

Вау! Супер! Вы посмотрите на балконы хрущевки справа! Это же просто прелесть! (((-:

На конкурс!

А это "чистая" хрущевка или же переходный тип от сталинки к хрущевке?

Хрущевка.

Присоединяюсь к благодарностям!

Пантограф что-то слишком напоминает современный Леков на ЛВСах-2005!

прототип (-:

Просматривая такие фото сколько раз ловил себя на мысли: Как хочеться попасть в прошлое, в ту, в другую Москву. В 70е-80е. Просто прогуляться...

При этом я совершенно ничего не имею против Москвы нынешней. Она мне нынешняя очень нравиться. Просто тогда всё было наверное чуть чуть по другому.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.07.2009):
> А это "чистая" хрущевка или же переходный тип от сталинки к хрущевке?

Извините за оффтоп, но сталинка - кирпичная с высокими потолками, а хрущёвка - панельная с низкими потолками. Более того, в Ленинграде все сталинские дома были с трёхкомнатными коммунальными квартирами, а в хрущёвках квартиры изначально впервые в СССР рассчитывались на одну семью (хотя и заселялись нередко поначалу несколькими). Переходного типа не может быть - это была революция в домостроении.

Переходный тип, это т.н. обдирные дома, тоесть дома которые строились в переходный период, конструктивно они сталинские, а внешне - мало чем примечательные кирпичные дома.

На первом маршруте "одиочка". Наверное, это был выходной день.

Пооффтоплю на основе изучения одесских зданий. "Переходным" типом я называю дом, построенный в конце 50-х, сохраняющий все атрибуты сталинки, но напрочь лишенный "архитектурных излишеств". Фактически, от типичной хрущевки отличается лишь высотой потолка - 3 м и выше и материалом (камень-ракушечник).

Вот на этом фото
http://stts.mosfont.ru/photo/116038/
видно типичную хрущевку (слева) и "переходный" тип (справа).

Цитата (Сергей Мурашов, 06.07.2009):
> Извините за оффтоп, но сталинка - кирпичная с высокими потолками, а хрущёвка - панельная с низкими потолками.
В Беларуси тысячи кирпичных хрущёвок, самых настоящих. Отличаются от панельных лишь материалом. Кроме того в Минске есть панельные полу-сталинки, есть из сборных блоков кирпичей, да много чего. В период 57-59 эксперементировали.
>П"Переходным" типом я называю дом, построенный в конце 50-х, сохраняющий все атрибуты сталинки, но напрочь лишенный "архитектурных излишеств". Фактически, от типичной хрущевки отличается лишь высотой потолка - 3 м и выше и материалом (камень-ракушечник).
Вот вот, только у нас это обычный кирпич или крупные блоки

На тему материалов. Везде старались использовать то, что было в наличии и из чего умели строить. Поэтому в Белоруссии кирпичные хрущевки, в Одессе сталинки и хрущевки из ракушечника. Ну а потом - массово понастроили заводов ЖБИ и так же массово начали лепить панельные здания.

Нет, панельных у нас тоже дофига. Первые панельные дома те самые 2 полусталинки 1958 года у метро Партизанская. И где-то на Орловской, уже больше похожие на хрущёвки.

Действительно, раннехрущёвских домов, сохраняющих черты сталинских, везде полно. Да и не только домов. Есть и более масштабные объекты переходного периода, например, станции метро ВДНХ, Алекеевская, Рижская, Проспект Мира (рад.), Университет... Из жилых домов известны блочные с высокими потолками постройки примерно 1958 г., например, около ВДНХ на Звёздном бульваре и ул. Космонавтов, причём есть такие как 5, так и 9-этажки. Есть и кирпичные дома начала 60-х, сохраняющие планировку и отдельные внешие черты сталинских. Но на обсуждаемом фото справа - типичная хрущёвка вроде бы серии 1-515.

Цитата (Гоцев Андрей, 06.07.2009):
> На первом маршруте "одиочка".

Не задумывалиь ли Вы, что 30 с лишним лет назад всё могло быть по-другому, чем сейчас? В 1971-м году например на 1-це вообще не было систем

Архиоффтоп. Если при Путине построить кирпичный дом с высокими потолками и лепниной снаружи, то это всё равно будет "сталинка". В Питере на Московском проспекте множество не кирпичных, а блочных "сталинок" - всё, кроме материала, соответствует сталинскому стилю, да и построено частично до войны и целиком при жизни отца народов. После постановления об архитектурных излишествах исчезли лишь внешние декоративные элементы, дома стали кирпичными параллелепипедами, но внутри всё осталось "по-сталински". Хрущёвки радикально иные именно внутри. В Ленинграде тоже были 5-этажные кирпичные дома уже по хрущёвским стандартам внутри (планировка, высота потолков, площадь кухни и т.п.). Их нельзя назвать переходными, ибо сначала появились блочные хрущёвки, и лишь потом они, причём их в Питере хрущёвками никто не называл из-за их большей комфортности. Возможно, в других городах переход от сталинок к хрущёвкам не был таким резким, как в Ленинграде, но у нас переходных вариантов не было.

В Москве есть переходный вариант, т.н. Маленковские дома, их так скорее в шутку, нежели в серьез называют, вот пример:
http://vanchouzzz.livejournal.com/12107.html

У нас не было резкого перехода. Всё развивалось закономерно.
Невский район. Дом на ул. Полярников, 10 - первый крупнопанельный дом. Построен, если я правильно понмю, в 1955...
В нём и аналогичных ему домах потолки высоченные по-сталински, но квартиры уже маленькие по-хрущёвски. Но их крайне мало. Когда эти дома были построены, уже проектировались кварталы обычных "хрущёвок".

Цитата (Prosek, 06.07.2009):
> Цитата (Гоцев Андрей, 06.07.2009):
> > На первом маршруте "одиочка".
> Не задумывалиь ли Вы, что 30 с лишним лет назад всё могло быть по-другому, чем сейчас? В 1971-м году например на 1-це вообще не было систем

Задумывался и не раз. У Александра Кирсанова есть фотография системы из вагонов Т-2 (432+?), сделанная на разворотном кольце "Москворецкий рынок" 31 декабря 1970 года. В этот день состоялось открытие вновь организованного 1-го маршрута. С самого открытия на нём ходили, как правило, системы, а не "одиночки". А в конце 1976 - начале 1977 года на 1-м маршруте проводился эксперимент по внедрению 3-х вагонных поездов из вагонов Т-3.

Super, super, super Aleksandr.

Александр, а у вас нет случайно Тушина фотографий этих же лет?

Цитата (Гоцев Андрей, 06.07.2009):
> У Александра Кирсанова есть фотография системы из вагонов Т-2 (432+?), сделанная на разворотном кольце "Москворецкий рынок" 31 декабря 1970 года.

А ещё за этими вагонами стоит снежок. Может он тоже в "системе" с ними? На той фотографии вагоны стоят с довольно-таки приличным расстоянием, и вполне вероятно что не являются системой.

Цитата (Гоцев Андрей, 06.07.2009):
> С самого открытия на нём ходили, как правило, системы, а не "одиночки".

Очень смелое заявление. Можете документально эти слова подтвердить? Иначе это можно считать брехнёй.

Цитата (Гоцев Андрей, 06.07.2009):
> А в конце 1976 - начале 1977 года на 1-м маршруте проводился эксперимент по внедрению 3-х вагонных поездов из вагонов Т-3.

Как интересно! Тоже хотелось бы узнать, откуда инфа. Может правда было такое, о чём мало кто знает?

Ну если там и "снежок" в системе, то, вероятно, мы говорим о разных фотографиях. Я пишу, что "как правило". Это не значит, что ходили именно только системы. У Александра Кирсанова есть так же фотография вагона №497, сделанная практически на том же месте, что и эта. Там Т-3 едет "одиночкой". А про эксперимент по внедрению 3-х вагонных поездов из вагонов Т-3 я узнал из книги "Трмвайное депо имени П. Л. Апакова. К 95-летию мо дня основания".

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.07.2009):
> А это "чистая" хрущевка или же переходный тип от сталинки к хрущевке?
Скорее "хрущёвка" поздних серий, ведь район застраивался при Брежневе.

Цитата (Гоцев Андрей, 07.07.2009):
> Это не значит, что ходили именно только системы. У Александра Кирсанова есть так же фотография вагона №497, сделанная практически на том же месте, что и эта. Там Т-3 едет "одиночкой".

В общем, доказательств, что тогда были "почти все системы" Вы представить так и не можете. А в 1971-1973 гг. на 1-м маршруте вообще в плане выпуска их не было. Потом, после продления до Янгеля (и то не сразу), появилось 5 систем.

Цитата (Гоцев Андрей, 07.07.2009):
> А про эксперимент по внедрению 3-х вагонных поездов из вагонов Т-3 я узнал из книги "Трмвайное депо имени П. Л. Апакова. К 95-летию мо дня основания".

Спасибо, проверил. Вопрос снят. Больше про это что-то нигде не встречается

Цитата (Prosek, 07.07.2009):
> Спасибо, проверил. Вопрос снят. Больше про это что-то нигде не встречается.
Встречается в книге "История московского трамвай 1899 - 2009"

Цитата (Южанин, 06.07.2009):
> На первом маршруте "одиочка". Наверное, это был выходной день.

тогда все одиночки были на 1