TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, К1 № 321
Условная публикация
  Киев К1 № 321  —  маршрут 14
К/ст "Проспект Відрадний"
За тиждень до аварії / За неделю до аварии

Автор: Гребенник Евгений · Киев           Дата: 31 июля 2024 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.09.2024 18:15 UTC
Просмотров — 494

Подробная информация

Киев, К1 № 321

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
Модель:К1
Построен:2008
Заводской №:80
VIN:07080
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:08.2024
Примечание:До 09.2023 — СМЕ 321+323
11.06.21-01.09.23 — не работал
06.08.2024 — ДТП з вагоном 5563 та декількома автомобілями (відмова гальм)

Параметры съёмки

Модель камеры:SM-A525F
Время съёмки:31.07.2024 17:02
Выдержка:32/10000 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:25
Фокусное расстояние:5.23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

08.09.2024 09:34 UTC
Ссылка
Фото: 134
Думаю, можно уже смело серым его отмечать, а не жёлтым.
+6
+6 / –0
08.09.2024 09:56 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Да. Никто не будет заморачиваться с походом на поклон к Кердиваре насчет замены элементов кузова, дверей и прочего.
+6
+6 / –0
08.09.2024 13:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Как по мне, его можно использовать как ремкомплект, например для дарницких вагонов. Будет ли этим заморачиваться КПТ - сложно сказать.
+4
+4 / –0
09.09.2024 08:55 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (tavalex2007, 08.09.2024):
> Да. Никто не будет заморачиваться с походом на поклон к Кердиваре насчет замены элементов кузова, дверей и прочего.

Если у наших "потужних" управленцев мозга хватит то нужно искать пути решения вопроса с К1, уж для меня это дикость когда вагоны 2010 годов стоять все кроме 323 а мы ездим дальше не одинарных татрах ну это дикости просто!
+2
+2 / –0
09.09.2024 10:07 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Абсолютно полностью согласен. Это явный показатель того, что Киеву кроме Татры Т3 больше ничего не надо. Вопрос лишь в том, сколько им ещё осталось?
+1
+2 / –1
09.09.2024 10:09 UTC
Ссылка
Нет фотографий
И 321 не критично повреждён, было-бы желание, с чем у Киева всю жизнь проблемы.....
+2
+2 / –0
09.09.2024 11:38 UTC
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Цитата (Blek, 09.09.2024):
> Цитата (tavalex2007, 08.09.2024):
> > Да. Никто не будет заморачиваться с походом на поклон к Кердиваре насчет замены элементов кузова, дверей и прочего.
>
> Если у наших "потужних" управленцев мозга хватит то нужно искать пути решения вопроса с К1, уж для меня это дикость когда вагоны 2010 годов стоять все кроме 323 а мы ездим дальше не одинарных татрах ну это дикости просто!

Подождите немного, объявили тендер на капиталку К1 на следующий год, так что появились шансы поехать у 320,322,325,326.
+2
+2 / –0
09.09.2024 14:14 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (Alex5658, 09.09.2024):
> Подождите немного, объявили тендер на капиталку К1 на следующий год, так что появились шансы поехать у 320,322,325,326.

Где то читал про это там даже Каштан 601 еще фигурировал, но очевидно что в этот список надо добавлять 321,323,324 под вопросом 327 и 328 но они там чуть моложен все таки)

Что касается Кердивары ну в любом случае надо проводить переговоры и находить решение! Как вариант возможно даже открыть какой то цех на старой территории ДД для ремонта К1 и более новых что в ДД пришли. Другими словами искать возможности! В одном Татра ЮГ уже уважение что в военное время они тендер выполнили и сейчас для Одессы выполняют!
+2
+2 / –0
12.09.2024 06:37 UTC
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Денис Киев, 09.09.2024):
> Киеву кроме Татры Т3 больше ничего не надо.

"Кобри", Песи та "жовтки" дивляться на автора із осудом.
0
+2 / –2
12.09.2024 06:41 UTC
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Blek, 09.09.2024):
> дикость когда вагоны 2010 годов стоять все кроме 323 а мы ездим дальше не одинарных татрах ну это дикости просто!

Списані Прагою Т6 середини 1990-х років дивляться на автора зі здивуванням, чинні празькі Т3 1960-х років- із осудом)
–1
+1 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.