Выходит, что этот вагон – изначально и был 24, а не 22. При этом 22 был списан, а вот 17 вагон, наоборот – не списали, а перенумеровали в 24, а затем вернули родной номер. И нынешний 17 вагон изначально и был 17, а не 24.
Цитата (Deikaiesther, 04.09.2024): > Выходит, что этот вагон – изначально и был 24, а не 22. При этом 22 был списан, а вот 17 вагон, наоборот – не списали, а перенумеровали в 24, а затем вернули родной номер. И нынешний 17 вагон изначально и был 17, а не 24.
Все верно. 24 из линейного превратили в музейный б/н, а затем в музейный 24. 22-й вагон списали, 17 вагон перенумеровали в 24, пока музейный был б/н, а затем снова присвоили номер 17.
Цитата (Владислав(114-115), 04.09.2024): > Кстати интересное мнение, к тому же морду 22 вагона видел в депо. Вернее остатки
Да. Вагон порезан, а остатки лежат в депо как минимум с 2022 года.
Только вот с датами перенумеровки в базе непонятно. 17 вагон,перенумеровали в 24 в 2017, и дальше он до 2021 года работает как 24, а настоящий 24 переведён в музейный только в 2019. Тогда получается, что в 17-19 годах одновременно было два 24 вагона, да ещё и линейных. При этом 115 вагон был перенумерован в 17 вообще в 2016 году, тогда получается, что 17 вагонов тоже было одновременно два, пока изначальный 17 не перенумеровали.
Цитата (Deikaiesther, 05.09.2024): > Тогда получается, что в 17-19 годах одновременно было два 24 вагона, да ещё и линейных.
Не совсем так. 24 мог быть перенумерован в 2017 году в б/н и линейным он уже не был. Так что, с 2017 ездил один 24 вагон, ныне 17, и один 17 вагон, ныне 115. А также, настоящий 17 вагон мог быть перебит в 24 в 2016 году. Лучше будет сделать так: 24 перенумерован в 2019 году в музейный, отставлен как линейный с 2016 года. 17 перенумерован в 24 в 2016 году и 115 в 17 также, в 2016. Потому что, раньше в записи 17-го вагона была информация о том, что "оригинальный" 17 был списан в 2016 году, но по факту, он был не списан, а перебит в 24 в 2016 году. Вот и все
链接