Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科 — Construction and repairs; 莫斯科 — Construction of a tram line on Sergiya Radonezhskogo Street
  莫斯科  —  Construction and repairs  ·  Construction of a tram line on Sergiya Radonezhskogo Street
Улица Сергия Радонежского / Андроньевская площадь

作者: KoD@K · 維德諾耶           日期: 31 八月 2024 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY
发布 31.08.2024 13:32 UTC
观看 — 1123

详细信息

EXIF

Model:iPhone 15 Pro Max
Date and Time:31.08.2024 13:24
Exposure Time:1/10417 sec
Aperture Value:1.7799999713881
ISO Speed:80
Focal Length:6.7649998656528 mm
展示完整EXIF

评论 · 11

31.08.2024 13:32 UTC
链接
KoD@K · 維德諾耶
照片:: 744
Новая линия успешно пересекла старую)
+16
+17 / –1
31.08.2024 13:41 UTC
链接
Электроник · 鄂木斯克
没有照片
Цитата (KoD@K, 31.08.2024):
> Новая линия успешно пересекла старую)

Вот и отлично, долго ждал фотографию этого пересечения, и наконец-то она появилась!

P. S. Запутанный получился перекрёсточек...
+18
+18 / –0
31.08.2024 14:23 UTC
链接
没有照片
Вот зачем было создавать такое пересечение? У нас ведь как? Пофигу на технику - полетели по "стиральной доске". На этой ерунде будут разбивать колёса вагонов. Да и сама она развалится от частых проездов трамваев по ней. Нужно было укладывать стрелочные переводы.
–30
+2 / –32
31.08.2024 15:25 UTC
链接
VanHelsing.16 · 莫斯科
照片:: 2
А почему Вы думаете, что стрелочные переводы проживут дольше глухого пересечения? И почему оно вреднее для колёс вагонов? Я не иронизирую, я не знаю технической части, и поэтому для меня ответы на эти вопросы совершенно не очевидны. Если объясните, буду благодарен.
+25
+25 / –0
31.08.2024 19:11 UTC
链接
照片:: 75
Всё сделано очень грамотно и правильно. Глухие пересечения применялись на Московском и Петербургском трамваях с самого их возникновения. Просто в результате бездумных снятий линий со временем в Москве осталось всего одно - на Преображенской площади, и оно прекрасно работает до сих пор. В Петербурге таких пересечений несколько, и совсем недавно появилось ещё одно - на концессионной сети. Что касается какого-то мифического "разбивания колёс вагонов", то любой грамотный специалист ответит, что это полнейший бред.
Дело в том, что на пересечениях глубина жёлобов рельсов уменьшена, поэтому колёса проходят их на ребордах, которые без всякой тряски катятся по дну жёлобов. Кроме того, преимущество глухих пересечений в том, что в них отсутствуют подвижные части, и поэтому нечему разбалтываться. Что же касается естественного износа от времени, то он легко устраняется наплавкой.
Кстати, в любой стрелке, имеющей отвод для левого поворота, крестовина тоже присутствует в виде пересечения со встречным путём.
+45
+45 / –0
01.09.2024 12:30 UTC
链接
Илюха_ЛэП · 莫斯科
照片:: 153
В Москве глухие пересечения под 90 есть еще как минимум на "узле у К/Т Алмаз" неподалеку от Шаболовки
+5
+5 / –0
01.09.2024 12:42 UTC
链接
korotkiy · 莫斯科
照片:: 1
Восстановить бы линии по Николоямской и Воронцову Полю с выходом на Яузские ворота.
+9
+9 / –0
01.09.2024 14:52 UTC
链接
ARTём · 莫斯科
照片:: 1248
Цитата (Илюха_ЛэП, 01.09.2024):
> В Москве глухие пересечения под 90 есть еще как минимум на "узле у К/Т Алмаз" неподалеку от Шаболовки

Там только один путь 39-го в сторону центра пересекает двухпутную линию 26-го маршрута, а не по два пути "крест-накрест"...
Ну, и угол там не 90, а градусов под 45. ;-)
https://yandex.ru/maps/213/moscow/sputni...ig&z=20
+3
+3 / –0
01.09.2024 17:00 UTC
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡
照片:: 302
И где на концессионных путях в Петербурге появилось глухое пересечение линий?
+2
+2 / –0
01.09.2024 17:09 UTC
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片:: 7
Узел № 218 пр. Наставников / Ириновский пр.
Пересечение путей прямо по Ириновскому пр. и с пр. Наставников на ул. Потапова и далее в/из депо.
+5
+5 / –0
01.09.2024 17:42 UTC
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡
照片:: 302
Там глухое пересечение путей, но не линий. На том перекрёстке только одного поворота нет (со стороны Ржевки на север в обоих направлениях).
+3
+3 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.