TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Таллин — Схемы
  ТаллинСхемы
Общая схема прорабатываемых трамвайных линий/направлений
Analüüsitavate trammitrasside üldskeem

Источник/Source: Tallinna LV ruumiloome kompetentsikeskus/Sirp
https://www.sirp.ee/s1-artiklid/arhitekt...javoit/

Прислал Dr. Strangemeister · Таллин           Дата: Декабрь 2021 г.

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 27.07.2024 22:40 UTC
Просмотров — 918

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 8

05.01.2025 14:14 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Примечательно, что готовый с советских времён коридор под Скоростной Трамвай на восточные микрорайоны так и не будет задействован. Понимаю все современные тенденции пасспотока и приоритеты пассажиров, но ситуация уникальная.
+1
+1 / –0
05.01.2025 14:42 UTC
Ссылка
APS · Таллин
Нет фотографий
Коридор фактически задействован, только не трамваем :)

Один из реальных вариантов, которые обсуждают - в будущем продлить троллейбусные марщруты и пустить там новые троллейбусы.
+1
+1 / –0
05.01.2025 15:36 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Просьба пояснить, что означают синие линии, а что черные.
0
+0 / –0
05.01.2025 15:47 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Чёрные линии - существующие линии трамвая.
Синие линии - проектируемые линии трамвая.
0
+0 / –0
05.01.2025 16:01 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Спасибо, понял.
0
+0 / –0
11.01.2025 14:13 UTC
Ссылка
panStomil · Калининград
Фото: 23
Цитата (Ymtram, 05.01.2025):
> Примечательно, что готовый с советских времён коридор под Скоростной Трамвай на восточные микрорайоны так и не будет задействован. Понимаю все современные тенденции пасспотока и приоритеты пассажиров, но ситуация уникальная.

Чем мне нравится талиннский трамвай-там нет скучных линий в спальные панельные районы, которые во многих городах составляют значительную часть пути. Местным не очень,а как туристу это здорово. Можно всю сеть объехать и не надоест (что я в один дождливый день и сделал)

Насчёт линии в Ласнамяе-спрашивал у местного товарища-он сказал что туда автобусы прям как BRT по этой канаве ходят, ну и по принципу "если хорошо работает, то лучше не трогать!"

Удивило, что у Хоббуямы, где появился четырёхсторонний трамвайный перекрёсток не сделали стрелок побольше, чтоб с новой линии можно было повернуть на старую и налево. Это было бы полезно при всяких объездах.
0
+0 / –0
11.01.2025 17:06 UTC
Ссылка
APS · Таллин
Нет фотографий
Цитата (panStomil, 11.01.2025):
> Удивило, что у Хоббуямы, где появился четырёхсторонний трамвайный перекрёсток не сделали стрелок побольше, чтоб с новой линии можно было повернуть на старую и налево. Это было бы полезно при всяких объездах.

Там как раз сделаны стрелки для объездов. Пока ими просто не пользовались.
0
+0 / –0
11.01.2025 18:13 UTC
Ссылка
BUS-127 · Таллин
Фото: 2
Only for Hobujaama-Viru väljak, Viru väljak-Hobujaama and Narva maantee-Laikmaa (not Laikmaa-Narva maantee) turns.

It's also possible to turn from the other end of the new line to Mere puiestee though, which makes a Lennujaam/Suur-Paala-Vanasadam-Kadriorg line possible.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.