С обновкой, хоть какой никакой но...

Хоть что-то, чем ничего...

А так с пополнением)

Почему 801 а не 360?

А в честь чего ему присвоели 801 номер? В честь Gräf & Stift? (MAN)

Надеюсь послужит ещё.

Цитата (Барнаул, 13.07.2024):
> Почему 801 а не 360?

Потому что п/с будет теперь вместе с патп, разделения не будет

Цитата (Puro, 13.07.2024):
> А в честь чего ему присвоели 801 номер? В честь Gräf & Stift? (MAN)

После автобусов мск у которых серия была 7**

А заводу на родную систему плевать? Почему свои же троллейбусы возвращаются аж из Питера спустя 10+ лет эксплуатации?

Цитата (Лев Мощевитин, 14.07.2024):
> А заводу на родную систему плевать?

Они продали троллейбус с автономным ходом в прошлом году за 20 млн., это дешевле его реальной стоимости, так что ещё Т-А должна сделать?

Цитата (Лев Мощевитин, 14.07.2024):
> А заводу на родную систему плевать? Почему свои же троллейбусы возвращаются аж из Питера спустя 10+ лет эксплуатации?

они ничем городу не обязаны

Цитата (..., 14.07.2024):
> так что ещё Т-А должна сделать?

взять под концессию, например, всем выгодно

Цитата (Лев Мощевитин, 14.07.2024):
> взять под концессию, например, всем выгодно

У города есть на концессию деньги и хочет ли он её?

Цитата (Puro, 13.07.2024):
> А в честь чего ему присвоели 801 номер?

Дело в пресловутом "инвентаризационном" учете. Он касается всего имущества МУПа, принадлежащего на праве собственности или переданного на праве оперативного управления.
Чтобы не было задублированности(в ПАТП-1 были и остались номера автобусов 36*), была присвоена новая нумерация.
Этот диапазон показался привлекательнее, чем четырехзначные, хотя был и такой вариант.

Цитата (Puro, 13.07.2024):
> честь Gräf & Stift? (MAN)

Подмечено верно!
Как будто и правда присутствует некая преемственность.


Цитата (transportnik54, 13.07.2024):
> Хоть что-то, чем ничего...
>
> А так с пополнением)

Почему ничего? Три машины пришли в город в 2021 году и ещё одна в 2024. Это составляет как ни странно, 30-40% процентов ежедневного выпуска.
Ещё электробус хотят запустить.

Хотя, конечно, система должна развиваться.


Цитата (Арсен, 13.07.2024):
>
> Потому что п/с будет теперь вместе с патп, разделения не будет

Что значит "теперь вместе"?
Объединение автобусного предприятия с троллейбусным произошло ещё в 2019 году.
Вы где были последние 5 лет?


Цитата (Арсен, 13.07.2024):
> После автобусов мск у которых серия была 7**

Вот как раз об "автобусах МСК" совершенно никто не думал.
Понятно, что сайт любительский, но всё же давайте не будем писать комментарии ради написания комментариев.
Не стоит выдавать свои личные идеи, мнения, желания за истины. Уже не в первый раз, кстати.

Всё же, старайтесь излагать информацию, основанную, как минимум, на паре источников.

Цитата (Bender, 13.07.2024):
> Надеюсь послужит ещё.

Обязательно послужит!

Все кто в теме, понимает, какие это машины в целом и частности.
От специалистов сферы исходит положительный отклик(даже принимая во внимание завод-изготовитель). Негатив только от женщин 45-55 лет со средним образование и низким уровнем достатка - портрет основного пользователя общедоступных соцсетей вологодского сегмента.
И от паразитов(понятие "паразит" знакомо каждому из учебника биологии)-конкурентов 48 и 14д маршрута. Хотя, сами ездят на б/у автобусах и во многом проигрывают новым автобусам ПАТП и эти троллейбусы обойти также не в состоянии.

Цитата (Владимир Самарин, 15.07.2024):
> Все кто в теме, понимает, какие это машины в целом и частности.
> От специалистов сферы исходит положительный отклик(даже принимая во внимание завод-изготовитель). Негатив только от женщин 45-55 лет со средним образование и низким уровнем достатка - портрет основного пользователя общедоступных соцсетей вологодского сегмента.
> И от паразитов(понятие "паразит" знакомо каждому из учебника биологии)-конкурентов 48 и 14д маршрута. Хотя, сами ездят на б/у автобусах и во многом проигрывают новым автобусам ПАТП и эти троллейбусы обойти также не в состоянии.

Как не странно мы ездим первые перед 22 и 28,и тем более перед троллейбусом.

А может кто-то пояснить информацию про запуск 1-цы?

Написано, что 1-ца поедет на автономном ходу и электробусах после реконструкции площади Бабушкина. В СМИ пишут, что контактной сети на площади не будет. В этой связи становится непонятно следующее:

1. Если контактной сети не будет, то как будет ездить 4-ка? Написано, что 4-ка не ходит на вокзал временно. Но если контактной сети на площади не будет, то, получается, маршрут не восстановят?

2. Написано, что 1-ца поедет после реконструкции площади. Но с учетом того, что маршрут будет на автономном ходу/на электробусе, то в чем смысл привязывать запуск к реконструкции? Сейчас маршрут, действительно, не запустить: еще нет машин, водителей, электробуса. Но реконструкция площади все равно ни при чем.

Цитата (Павел С, 15.07.2024):
> Если контактной сети не будет, то как будет ездить 4-ка? Написано, что 4-ка не ходит на вокзал временно. Но если контактной сети на площади не будет, то, получается, маршрут не восстановят?

4-ка едет как обычно без заезда на вокзал, что АХ, что обычные. Соответственно, если КС на площади не будет - она продолжит ходить без заезда на вокзал.


Цитата (Павел С, 15.07.2024):
> Написано, что 1-ца поедет после реконструкции площади. Но с учетом того, что маршрут будет на автономном ходу/на электробусе, то в чем смысл привязывать запуск к реконструкции? Сейчас маршрут, действительно, не запустить: еще нет машин, водителей, электробуса. Но реконструкция площади все равно ни при чем.

У Единицы по сути Вокзал была конечной и разворачивалась она именно на площади Бабушкина. Сейчас там движение полностью закрыто, оставили несколько рядов парковки рядом с почтой, все остальное - загородили. Автобусы со стороны Бывалово останавливаются на повороте у моста и дальше либо разворачиваются в сторону центра, либо едут по Зосимовской.
Вообще, не понимаю, почему единицу хотят запустить именно в таком виде, почему бы её не вернуть в старом виде через Мира, пускай и с троллейбусами АХ и электробусом. Зосимовская и Герцена и так обслуживаются частоходящими 6, 40, 48.

Цитата (Павел С, 15.07.2024):
> А может кто-то пояснить информацию про запуск 1-цы?
>
> Написано, что 1-ца поедет на автономном ходу и электробусах после реконструкции площади Бабушкина. В СМИ пишут, что контактной сети на площади не будет. В этой связи становится непонятно следующее:
>
> 1. Если контактной сети не будет, то как будет ездить 4-ка? Написано, что 4-ка не ходит на вокзал временно. Но если контактной сети на площади не будет, то, получается, маршрут не восстановят?
>
> 2. Написано, что 1-ца поедет после реконструкции площади. Но с учетом того, что маршрут будет на автономном ходу/на электробусе, то в чем смысл привязывать запуск к реконструкции? Сейчас маршрут, действительно, не запустить: еще нет машин, водителей, электробуса. Но реконструкция площади все равно ни при чем.

Не будет больше на вокзал ездить 4ка,а про 1цу 3000 раз все поменяется, не скоро сделают вокзал

Цитата (DiEgo, 15.07.2024):
> Вообще, не понимаю, почему единицу хотят запустить именно в таком виде, почему бы её не вернуть в старом виде через Мира, пускай и с троллейбусами АХ и электробусом. Зосимовская и Герцена и так обслуживаются частоходящими 6, 40, 48.

Видимо, хотят задействовать в маршрутном движении те линии, по Мира и так 4-ка ходит.

Цитата (Арсен, 15.07.2024):
> Не будет больше на вокзал ездить 4ка,а про 1цу 3000 раз все поменяется, не скоро сделают вокзал

Так может так и поменяют планы и вернут контактную сеть у вокзала?

Цитата (Серый, 15.07.2024):
> Цитата (DiEgo, 15.07.2024):
> > Вообще, не понимаю, почему единицу хотят запустить именно в таком виде, почему бы её не вернуть в старом виде через Мира, пускай и с троллейбусами АХ и электробусом. Зосимовская и Герцена и так обслуживаются частоходящими 6, 40, 48.
>
> Видимо, хотят задействовать в маршрутном движении те линии, по Мира и так 4-ка ходит.
>
> Цитата (Арсен, 15.07.2024):
> > Не будет больше на вокзал ездить 4ка,а про 1цу 3000 раз все поменяется, не скоро сделают вокзал
>
> Так может так и поменяют планы и вернут контактную сеть у вокзала?

Неа, это уже законченный проект, не будут ездить больше туда

Цитата (Арсен, 15.07.2024):

> Как не странно мы ездим первые перед 22 и 28,и тем более перед троллейбусом.

Уж ладно вам. Даже с вашим паразитическим расписанием вам процентов в 30-ти не удаётся перед 22 и 28 проскочить. Хотя сейчас сняли по выходу этих маршрутов, то будет вам побольше доставаться.
А вот перед троллейбусом очень нечасто вы тошните. Можете конечно догнать кого-нибудь и перегнать, но всё равно тролик много заберёт прежде чем вы обгоните его где-нибудь на перекрестке Мира-Октябрьская.
Если честно, то как-то 14д не выглядит очень популярным маршрутом. Может я ошибаюсь, вижу только со стороны.

Цитата (dasgrom, 15.07.2024):
> Цитата (Арсен, 15.07.2024):
>
> > Как не странно мы ездим первые перед 22 и 28,и тем более перед троллейбусом.
>
> Уж ладно вам. Даже с вашим паразитическим расписанием вам процентов в 30-ти не удаётся перед 22 и 28 проскочить. Хотя сейчас сняли по выходу этих маршрутов, то будет вам побольше доставаться.
> А вот перед троллейбусом очень нечасто вы тошните. Можете конечно догнать кого-нибудь и перегнать, но всё равно тролик много заберёт прежде чем вы обгоните его где-нибудь на перекрестке Мира-Октябрьская.
> Если честно, то как-то 14д не выглядит очень популярным маршрутом. Может я ошибаюсь, вижу только со стороны.

Каждый раз по 900+ билетов выходит,тем более троллейбусы сами отдают, говорим когда ехать им и тд,ждут чтобы проехали, не как 309 злой весь после нас
Расписание зависит от 28 и 22 когда поедут, ну и 23 ещё мешает, 464 всегда впереди троллов и автобусов)))

Арсен, а вы точно водитель 14д? Первый раз слышу, чтобы троллейбусы по звонку от вас выезжали)

Цитата (dasgrom, 16.07.2024):
> Арсен, а вы точно водитель 14д? Первый раз слышу, чтобы троллейбусы по звонку от вас выезжали)

Есть такие троллы, не буду говорить бортовые)

Кстати, а сколько сейчас выходов на 14д? 5, как и было?

Цитата (Лев Мощевитин, 14.07.2024):
> А заводу на родную систему плевать? Почему свои же троллейбусы возвращаются аж из Питера спустя 10+ лет эксплуатации?

Вам из Хайфы этого не понять. Приезжайте в Вологду, расскажем!