TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТЧ № 30138
  Москва МТТЧ № 30139  —  СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
 Tatra T3SU № 0219  —  СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
 МТТЧ № 30138  —  СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
Улица Серпуховский Вал
Ночные испытания трёхвагонного поезда с промежуточной безмоторной платформой для новогодней инсталляции. Первый и третий вагоны поезда работают по СМЕ.

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 12 декабря 2017 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.05.2024 08:51 UTC
Просмотров — 774

Подробная информация

Москва, МТТЧ № 30138

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:12.2017
Модель:МТТЧ
Построен:05.2007
Заводской №:58
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.10.2020) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2017 — 1331; до 12.2006 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2929; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4929; до 09.1994 — 5929. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 04.2021 — Краснопресненское; с 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2645; с 18.11.2022 — 2768; с ≈ 15.08.2023 — 2788; с 09.2023 — 2768
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья)

СМЕ 5930+5929 (1988 — ≈1993)
В 2001 году использовался на Всероссийском конкурсе мастерства водителей трамвая в городе Ярославле

После модернизации компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 1331+1332 (05.2007 — 11.2017)
СМЕ 30138+30139 (12.2017 — 10.2018)

Нижний Новгород

Комментарии · 10

16.05.2024 09:34 UTC
Ссылка
tatra_t6b5 · Ульяновск
Фото: 13
Длиннее, чем витязь?
+3
+3 / –0
16.05.2024 09:44 UTC
Ссылка
Фото: 717
А каким образом проходило межвагонное соединение между 1 и 3?
+2
+2 / –0
16.05.2024 09:46 UTC
Ссылка
Фото: 717
Цитата (tatra_t6b5, 16.05.2024):
> Длиннее, чем витязь?

Конечно. "Витязь" в длину 27.5 метров, одна "Татра" 14 метров.
+3
+3 / –0
16.05.2024 10:20 UTC
Ссылка
Фото: 4372 · Локальный редактор
Цитата (Сергей Александров, 16.05.2024):
> А каким образом проходило межвагонное соединение между 1 и 3?

Через 2 проложены высоковольтные и низковольтные провода.
+4
+4 / –0
16.05.2024 13:23 UTC
Ссылка
Фото: 717
Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2024):
> Через 2 проложены высоковольтные и низковольтные провода

Просто по полу вагона или где-то под ним? Я просто в саму платформу ни разу в жизни не заглядывал.
0
+0 / –0
16.05.2024 14:29 UTC
Ссылка
Фото: 1025
Цитата (Сергей Александров, 16.05.2024):
> Просто по полу вагона или где-то под ним?

Под полом кабель проходил. В кадре видна вертикальная труба на заднем торце платформы (такая же и в переднем). По трубе высоковольтный кабель уходил вниз под деревянный пол. А низковольтный кабель подключался с помощью стандартных розеток и проводка тоже была под полом.
+3
+3 / –0
16.05.2024 19:08 UTC
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
А был ли на самом деле запущен такой новогодний поезд на Новый Год 2018-ый? И если нет, то почему?
0
+0 / –0
16.05.2024 19:56 UTC
Ссылка
Фото: 4372 · Локальный редактор
Цитата (Гриша, 16.05.2024):
> А был ли на самом деле запущен такой новогодний поезд на Новый Год 2018-ый? И если нет, то почему?

https://transphoto.org/photo/1946914/#3268260
0
+0 / –0
17.05.2024 16:06 UTC
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2024):
>
>
> https://transphoto.org/photo/1946914/#3268260

А почему его не поставили в конец? Была бы СМЕ из МТТЧ и прицеп с инсталляцией в хвосте. Прицепу пассажирская платформа не нужна.
+2
+2 / –0
17.05.2024 18:54 UTC
Ссылка
Фото: 4372 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> А почему его не поставили в конец? Была бы СМЕ из МТТЧ и прицеп с инсталляцией в хвосте.

Решили, что в таком варианте смотреться будет уже не так интересно и проще обойтись одиночкой с платформой.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.