TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Sanktpēterburga, UTTZ-6242.01 № 2531
  Sanktpēterburga, UTTZ-6242.01 № 2531  —  Maršruts 128
Уральская улица

Autors: Fox0neLove · Sanktpēterburga           Datums: 21 februāri 2024 g., trešdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 02.05.2024 11:30 MSK
Skatījumus — 1223

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +111
pravlen+1
Михаил35+1
Timofeiikarus+1
Herr Bär+1
Canonist+1
Yastrebov Nikolay+1
Maxutko08+1
bubuen+1
Белов Александр+1
81_740+1
Kotofey+1
Sheson+1
Diman+1
Дмитрий Михайлов+1
tavalex2007+1
Глеб Коленчуков+1
Алексей Ваганов+1
TOXA+1
Ринат22+1
AkronisIT+1
R. S.+1
Dan_moscow+1
NeVa+1
Максим Фомичёв+1
heiven+1
Колобок+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Вольдемар Федоров+1
Vladlen99+1
m1ronY+1
Rayllz+1
товарищ андрей+1
Александров Николай+1
K.Mikhail.S+1
OlezhKa+1
Silvish+1
PRO100МИХА+1
Арсений Денисов+1
Егор Захаров+1
kirOl+1
Sunrise08_181+1
фан лаз+1
Сергей Советский+1
Twister+1
Alexey Becker+1
Tvans+1
Александр Добровольский+1
more20000+1
Aztec+1
AntoNN+1
Косякин Денис+1
Михаил_123+1
Nikita Tsapko+1
Дамир Абдуллин+1
AVB+1
Vanya2901+1
Андрей Захаров+1
Палощ+1
Keith Kaizer+1
Георгий Фишер+1
Дмитрий Сорокин+1
артём мтрз 334+1
историк,+1
пассат+1
Aleksandr Yakubenko+1
KronAV+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Владислаv 5689+1
Silbervogel+1
AlMax+1
MatveyTrolzaSar+1
Vladimir_Shevchenko+1
ЛиАЗиУ+1
Сергей Валерьевич+1
Герман Муромцев+1
Alex774rus+1
Пикет+1
Головизин Сергей+1
Александр Рябов+1
BaNDiT69+1
Карандаш+1
Луис+1
Александр Vl+1
Темерник+1
Сергей Сергеев+1
Volkswagen+1
FOHR 0392+1
bo1ng10+1
mojik314+1
Игорь Букатин+1
Kr1p+1
metrofan_555+1
Вадим_мэн+1
Ivan Voiteshonok+1
DANA85NANA+1
Егор Филин+1
frunzenecc+1
imgetawaycar+1
pashtetik+1
Krasnogvardeez+1
Артемий Тимофеев+1
Тимур Немсицверидзе+1
Матвей Батуро+1
Ilyaqurix+1
Barbar1s+1
ТроллейбусникKrd+1
Domcol10+1
Дмитрий Максимов+1
Миха 71605РМ+1
nss991+1
Forum+1

Sanktpēterburga, UTTZ-6242.01 № 2531

Atrašanās vieta:SPb GUP “Passazhiravtotrans”
Depo/Parks:Bus park № 2
Valsts numurs:М 381 ТУ 702
No...:10.2023
Modelis:UTTZ-6242.01
Ražots:2023
Rūpnīcas №:1
VIN:X89624201PZGJ2001
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:20.11.2023
Piezīme:Испытания. 10.2023 ex Ufa, 6242.01 / Е 100 ВО 702
История

• Участвовал в фестивале «SPbTransportFest-2024»

EXIF

Model:Canon EOS 650D
Artist Name:Fox0neLove
Date and Time:21.02.2024 16:43
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:800
Focal Length:56 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 11

03.05.2024 09:13 MSK
Saite
Foto: 46
МТБ-82 возродился ?
+25
+26 / –1
03.05.2024 10:09 MSK
Saite
KronAV · Rubtsovsk
Foto: 548
Цитата (burlik, 03.05.2024):
> МТБ-82 возродился ?

Вполне разумное конструкторское решение задней части кузова для новых моделей троллейбусов/электробусов, в отличие от этого https://transphoto.org/photo/1931937/
+24
+26 / –2
03.05.2024 23:50 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Не подскажите, Уфа не определилась с постовщиком 10 троллейбусов?
–1
+5 / –6
04.05.2024 07:17 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (KronAV, 03.05.2024):
> Вполне разумное конструкторское решение задней части кузова для новых моделей троллейбусов/электробусов в отличие от этого https://transphoto.org/photo/1931937/

Ну если для троллейбуса наличие задней "маршевой лестницы" ещё можно оправдать (необходимостью линейного осмотра/обслуживания ГТ, манипуляций с ТП/веревками и пр.), то зачем такая (громоздкая) конструкция городскому электробусу, так и останется малопонятным...
Н-да, всё таки компактная "классика от Шкоды" не умрет никогда...


Цитата (burlik, 03.05.2024):
> МТБ-82 возродился ?

Какие-то "мотивы" может и прослеживаются (хотя "перила" в верхней части делают её больше похожей на пожарную в домах), но если уж говорить о современной реализации "а-ля МТБ-82", то наверное это была задняя часть (увы, так и не "взлетевшей") вот этой машины https://transphoto.org/photo/1237758/
+1
+1 / –0
04.05.2024 08:27 MSK
Saite
Олег Бодня · Krasnodara
Foto: 662
Цитата (НикНикович, 04.05.2024):
> но если уж говорить о современной реализации "а-ля МТБ-82", то наверное это была задняя часть (увы, так и не "взлетевшей") вот этой машины https://transphoto.org/photo/1237758/

Эта больше на ЯТБ смахивает :-)
+4
+4 / –0
04.05.2024 08:37 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Олег Бодня, 04.05.2024):
> больше на ЯТБ смахивает :-)

И на него тоже. "Мода" на закругленную заднюю часть у городского транспорта: автобусы, троллейбусы и даже трамваи (как и связанный с неё "понтонный" дизайн) продержалась достаточно долго...
+1
+1 / –0
04.05.2024 08:46 MSK
Saite
KronAV · Rubtsovsk
Foto: 548
Цитата (НикНикович, 04.05.2024):
> то зачем такая (громоздкая) конструкция городскому электробусу, так и останется малопонятным...

А при задымлении в зоне электрооборудования на крыше что лучше водителю, быстро с огнетушителем забраться к очагу или стоять на асфальте ждать пожарных и смотреть как сгорает полностью электробус...
0
+0 / –0
04.05.2024 08:53 MSK
Saite
Олег Бодня · Krasnodara
Foto: 662
Цитата (KronAV, 04.05.2024):
> А при задымлении в зоне электрооборудования на крыше что лучше водителю, быстро с огнетушителем забраться к очагу или стоять на асфальте ждать пожарных и смотреть как сгорает полностью электробус...

С учётом того, что на крыше размещаются ещё и батареи, лучше второй вариант.
+3
+3 / –0
04.05.2024 09:15 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (KronAV, 04.05.2024):
> KronAV

Во-первых, Вы не до конца прочитали мой пост, где говорилось о:
> компактная "классика от Шкоды"
, подразумевавшая конструкцию лестницы, которая была в ходу у этого производителя.
Да и для машин с наличием крышевого ЭО, доступ туда (без деповских подмостков) всё равно когда-то нужен (отрицать подобное было бы глупо).

А во-вторых, очень метко ответил Олег Бодня:
Цитата (Олег Бодня, 04.05.2024):
> С учётом того, что на крыше размещаются ещё и батареи, лучше второй вариант.
Когда и как могут вспыхнуть ТАБ, не знает никто (только посмотреть ролики, как горят электромобили/электробусы по всему миру).

Что касается "задымления", тут стоит вспомнить, как и сколько по времени горят обычные троллейбусы, трамваи (фото таких "погорельцев" не раз появлялось на сайте). И в ряде расследованных случаев оказалось, что водители просто не смогли/не сумели/не захотели потушить то самое "задымление", хотя оно было даже не на крыше...
Наверное все таки приезд пожарных предпочтительнее (а уж насколько быстро они приедут и как успеет пострадать машина, это уже другой вопрос)...
+1
+1 / –0
04.05.2024 12:23 MSK
Saite
Oleg Balbesov · Kazaņa
Foto: 107
Цитата (НикНикович, 04.05.2024):
> Ну если для троллейбуса наличие задней "маршевой лестницы" ещё можно оправдать (необходимостью линейного осмотра/обслуживания ГТ, манипуляций с ТП/веревками и пр.), то зачем такая (громоздкая) конструкция городскому электробусу, так и останется малопонятным...

Для работников сервисных служб, которым приходится таскать приставную лестницу для доступа на крышу. Как на территориях парка так и при поломках "в поле".
+3
+3 / –0
04.05.2024 12:31 MSK
Saite
Oleg Balbesov · Kazaņa
Foto: 107
Цитата (KronAV, 04.05.2024):
> А при задымлении в зоне электрооборудования на крыше что лучше водителю, быстро с огнетушителем забраться к очагу или стоять на асфальте ждать пожарных и смотреть как сгорает полностью электробус...

Все водители мечтают проявить героизм, залезть на крышу с огнетушителем и получить отравление продуктами горения (нет), ничего не потушив.
–2
+2 / –4

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2024
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика