Интересно выглядит

Как по мне, было бы лучше, если бы часть под задним стеклом окрасили в цвет кузова, а то как то перебор с чёрным.

https://i.postimg.cc/7PGg1BXy/FCC6-B050-...0-E.jpg

Скорее, бампер в цвет кузова просится.

Наконец-то первый в СПб без бронежопы

А 2002 "Ольгерд" ещё не привезли пока?

Хоть он без УАХ, но прорези в фальшбортах остались

Прорези в фальшбортах с УАХ не связаны.

Цитата (AlexG20, 09.04.2024):
> прорези в фальшбортах

Прорези для того чтобы штанги можно было ниже наклонить и не карабкаться наверх - машина проектировалась для ЕС изначально, а там по нормам чтобы лазить выше чем 2 м от земли, водителям нужно получать спец.разрешение

Проще говоря прорези для того, чтобы менять угли с земли

Они с АХ бывают? Если да, то также выглядят, или жопа бронированная?

Цитата (Алексей(VLG), 10.04.2024):
> жопа бронированная?

Именно!

Цитата (Алексей(VLG), 10.04.2024):
> Они с АХ бывают? Если да, то также выглядят, или жопа бронированная?

Вот фото, наглядно показывающее разницу между жопами:
https://transphoto.org/photo/1926675/

Цитата (Korben Dallas, 08.04.2024):
> часть под задним стеклом
>
> https://i.postimg.cc/7PGg1BXy/FCC6-B050-...0-E.jpg

Это и есть стекло.

Цитата (divs_norim, 09.04.2024):
> Цитата (AlexG20, 09.04.2024):
> > прорези в фальшбортах
>
> а там по нормам чтобы лазить выше чем 2 м от земли, водителям нужно получать спец.разрешение

В России работы, выполняемые на высоте выше 180 см – это работы на высоте, требующие инструктажей, нарядов-допусков и вот этого всего. Естественно, любая площадка лестницы любого троллейбуса выше этой высоты, но СПб ГУП ГЭТ клал на это большой и толстый, а за замену вставок с земли лишают премий.