Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克拉斯诺亚尔斯克, BKM 321 # 1092
  克拉斯诺亚尔斯克 BKM 321 # 1083 
 BKM 321 # 1092 
 BKM 321 # 1091 
Троллейбусное депо №1

作者: Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克           日期: 7 四月 2024 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY
发布 08.04.2024 05:58 UTC
观看 — 436

详细信息

克拉斯诺亚尔斯克, BKM 321 # 1092

位置:Operating enterprises
运营商/停车场:Trolleybus depot (place №1)
从...:01.2012
型号:BKM 321
制造日期:2011
序列号:909
VIN:Y3J321000B0000909
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
ДТП:
23.05.2024

评论 · 16

08.04.2024 06:40 UTC
链接
Vitray · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 1
А что случилось с тролзой.
+1
+1 / –0
08.04.2024 06:41 UTC
链接
Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 264
Цитата (Vitray, 08.04.2024):
> А что случилось с тролзой.

Брать не кто её не хочет, а так нормально всё с ней
+2
+2 / –0
08.04.2024 06:42 UTC
链接
Vitray · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 1
А что с ней не так, что брать не кто не хочет.
+1
+2 / –1
08.04.2024 06:43 UTC
链接
Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 264
Цитата (Vitray, 08.04.2024):
> А что с ней не так, что брать не кто не хочет.

Мозги иногда компостирует, кто-то не берёт её из-за ЭУРа.
+3
+3 / –0
08.04.2024 06:44 UTC
链接
Vitray · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 1
Цитата (Егор Татаренко, 08.04.2024):
> Мозги иногда компостирует, кто-то не берёт её из-за ЭУРа.
Ладно. А что БКМ не восстанавливают?
+1
+1 / –0
08.04.2024 06:45 UTC
链接
Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 264
Цитата (Vitray, 08.04.2024):
> Цитата (Егор Татаренко, 08.04.2024):
> > Мозги иногда компостирует, кто-то не берёт её из-за ЭУРа.
> Ладно. А что БКМ не восстанавливают?

Всё просто, это не кому не нужно из руководства, ладно 1076, 1077 и 1081 у них ПТА сход, а 1083 не понятно почему не сделали.
+2
+2 / –0
08.04.2024 07:09 UTC
链接
Vitray · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 1
Цитата (Егор Татаренко, 08.04.2024):
> Всё просто, это не кому не нужно из руководства, ладно 1076, 1077 и 1081 у них ПТА сход, а 1083 не понятно почему не сделали.

Наверно, не чинят, я так думаю, что много новых машин на линии.
+1
+1 / –0
08.04.2024 09:55 UTC
链接
Fedja95 · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 7
Пта которое в БКМах с производства сняли соответственно взять его негде
с 1076 капот передний сняли для кого то и теперь он номером 1096 стал)
+1
+1 / –0
08.04.2024 11:21 UTC
链接
Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 264
Цитата (Fedja95, 08.04.2024):
> Пта которое в БКМах с производства сняли соответственно взять его негде
> с 1076 капот передний сняли для кого то и теперь он номером 1096 стал)

А с ивановцев куда дели ПТА?
0
+0 / –0
08.04.2024 14:13 UTC
链接
kr0t · 特拉维夫
照片:: 724
Дело даже не в том, куда что дели.
Дело в том, что "ГЭТу лишь бы не работать" (С)
Вполне себе есть конторы, которые занимаются ремонтом оборудования даже тех компаний, что в силу известных событий ушли с рынка РФ и не предоставляют ни гарантийную, ни постгарантийную поддержку.
А вот если ГЭТу это неинтересно - это уже другой момент. Новьё ездит (пока что) - и ладно.
+5
+5 / –0
09.04.2024 11:52 UTC
链接
Fedja95 · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 7
раньше говорили что с ивановцев все подходит теперь говорят что нет 2133 вроде еще комплектная и в теории 1 АКСМ можно оживить попробовать но правда кому это надо
+2
+2 / –0
09.04.2024 13:39 UTC
链接
Егор Татаренко · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 264
Цитата (Fedja95, 09.04.2024):
> раньше говорили что с ивановцев все подходит теперь говорят что нет 2133 вроде еще комплектная и в теории 1 АКСМ можно оживить попробовать но правда кому это надо

Нет на 2133 ПТА сняли
+1
+1 / –0
09.04.2024 14:31 UTC
链接
Глеб Коленчуков · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 611
Цитата (Fedja95, 09.04.2024):
> теперь говорят что нет

Скорее всего просто машинами никто заниматься не хочет, конечно, запустив их до состояния когда внутри уже даже сидения откручены и от кабины ничего не осталось, восстанавливать уже как-то ничего не хочется.

Возможно, кстати, причина в высокой занятости мастерских(депо то у нас почему-то по-прежнему одно) и банально некогда...

Впрочем, надеюсь что когда-нибудь до администрации допрёт что машины понадёжнее всяких там Авангардов будут, просто ухаживать за ними надо уметь:) ну и открыть ТД-2 наконец
+1
+1 / –0
09.04.2024 14:48 UTC
链接
kr0t · 特拉维夫
照片:: 724
321, увы, уже на пороге того самого пресловутого понятия «срок эксплуатации», тем более без КР.
Да, это всё бухгалтерские и прочие далеко не инженерные заморочки, но имеем то, что имеем. Машины уже скоро могут списать просто по возрасту, даже не купив ничего взамен: при должной организации работы имеющихся машин (кроме БКМ) вполне достаточно.
+3
+3 / –0
09.04.2024 15:26 UTC
链接
Vitray · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 1
Цитата (kr0t, 09.04.2024):
> даже не купив ничего взамен

По факту они могут взять обычные бкм 321, авангарды или адмиралы, но на это нужны деньги и второе депо. Но пока эти бкм бодрые :).Здесь то хотя бы троллейбусный парк почти обновлён, что тут говорить о трамвайном.
–1
+1 / –2
10.04.2024 05:28 UTC
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 108
Написали же, что при должной организации хватит и существующего парка новых машин. Второе депо медленно и верно идёт к вводу, судя по последним новостям.
С трамваем, да, немного грустнее. Надо обновление продолжать
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.