TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, Tatra T6B5SU Nr. parc 0001; Moscova — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moscova, Tatra T6B5SU Nr. parc 0001 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Interior, vedere spre spate

Autor: Александр Конов · Moscova           Dată: 13 iunie 2009 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 13.06.2009 16:32 UTC
Vizualizări — 1631

Informație detaliată

Moscova, Tatra T6B5SU Nr. parc 0001

Depoul:Museum of public transport (metro)
Livrat:09.2008
Model:Tatra T6B5SU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:173365
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:09.2008 ex 0301; 12.2006 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Comentarii · 10

13.06.2009 16:41 UTC
Link
Аннушка · Novosibirsk
Fotografii: 1239
мы о таких салонах даже не мечтаем)
0
+0 / –0
13.06.2009 21:27 UTC
Link
Дядя_Федор · Volgograd
Fotografii: 105
У нас такие до сих пор. Спасибо работникам 2-го депо.
0
+0 / –0
13.06.2009 23:43 UTC
Link
Fotografii: 3
Нуу, не все такие. Иногда можно встретить заплатки на сиденьях.
0
+0 / –0
14.06.2009 07:57 UTC
Link
Мишка · Kursk
Fotografii: 37
Как в момент прибытия)) http://stts.mosfont.ru/photo/181764/ копия
0
+0 / –0
14.06.2009 09:55 UTC
Link
Union · Kaliningrad
Fotografii: 146
Цитата: "В 1983 году испытывался в Праге под № 0016. 10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001."

Коллеги! Есть у кого нибудь фотографии станков для переделки трамвайных колесных пар с колеи 1435 мм на 1520 мм? На железной дороге видел в живую, но у трамваев своя специфика и конструктивные особенности.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:48 UTC
Link
Fotografii: 2
Что это за зелёненький вагон сзади? Уж больно смахивают на наши T6B5.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:52 UTC
Link
Fotografii: 53
Касса прикольная. Сзади зеленый тоже Т6В5
–3
+0 / –3
20.11.2010 13:57 UTC
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
Цитата (Laser, 20.11.2010):
> Сзади зеленый тоже Т6В5
Вообще-то зеленый вагон сзади - это T7B5.
+1
+1 / –0
20.11.2010 14:00 UTC
Link
Fotografii: 2
А номер какой у него и к какому депо принадлежит?
0
+0 / –0
20.11.2010 14:07 UTC
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
Номер у него 7005 и он музейный (а физически он в Октябрьском депо "живет"). Т6В5 0001 тоже музейный.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика