TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001; Moskwa — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Salon, do tyłu

Autor: Александр Конов · Moskwa           Data: 13 czerwca 2009 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 13.06.2009 16:32 UTC
Odsłon — 1631

Dokładna informacja

Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001

Zajezdnia:Museum of public transport (metro)
Od...:09.2008
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:173365
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny
Notatka:09.2008 ex 0301; 12.2006 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Komentarze · 10

13.06.2009 16:41 UTC
Link
Аннушка · Nowosybirsk
Zdjęć: 1239
мы о таких салонах даже не мечтаем)
0
+0 / –0
13.06.2009 21:27 UTC
Link
Дядя_Федор · Wołgograd
Zdjęć: 105
У нас такие до сих пор. Спасибо работникам 2-го депо.
0
+0 / –0
13.06.2009 23:43 UTC
Link
Zdjęć: 3
Нуу, не все такие. Иногда можно встретить заплатки на сиденьях.
0
+0 / –0
14.06.2009 07:57 UTC
Link
Мишка · Kursk
Zdjęć: 37
Как в момент прибытия)) http://stts.mosfont.ru/photo/181764/ копия
0
+0 / –0
14.06.2009 09:55 UTC
Link
Union · Królewiec
Zdjęć: 146
Цитата: "В 1983 году испытывался в Праге под № 0016. 10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001."

Коллеги! Есть у кого нибудь фотографии станков для переделки трамвайных колесных пар с колеи 1435 мм на 1520 мм? На железной дороге видел в живую, но у трамваев своя специфика и конструктивные особенности.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:48 UTC
Link
Zdjęć: 2
Что это за зелёненький вагон сзади? Уж больно смахивают на наши T6B5.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:52 UTC
Link
Zdjęć: 53
Касса прикольная. Сзади зеленый тоже Т6В5
–3
+0 / –3
20.11.2010 13:57 UTC
Link
DimonS · Moskwa
Zdjęć: 5
Цитата (Laser, 20.11.2010):
> Сзади зеленый тоже Т6В5
Вообще-то зеленый вагон сзади - это T7B5.
+1
+1 / –0
20.11.2010 14:00 UTC
Link
Zdjęć: 2
А номер какой у него и к какому депо принадлежит?
0
+0 / –0
20.11.2010 14:07 UTC
Link
DimonS · Moskwa
Zdjęć: 5
Номер у него 7005 и он музейный (а физически он в Октябрьском депо "живет"). Т6В5 0001 тоже музейный.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика