TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T6B5SU № 0001; Масква — Парад к 110-летию трамвая 13 июня 2009
  Масква, Tatra T6B5SU № 0001 
Парад к 110-летию трамвая 13 июня 2009
Салон, вiд назад

Аўтар: Александр Конов · Масква           Дата: 13 чэрвеня 2009 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 13.06.2009 16:32 UTC
Праглядаў — 1631

Падрабязная інфармацыя

Масква, Tatra T6B5SU № 0001

Дэпо / Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
З...:09.2008
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1983
Заводскі №:173365
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Каментары · 10

13.06.2009 16:41 UTC
Спасылка
Аннушка · Новасібірск
Фота: 1239
мы о таких салонах даже не мечтаем)
0
+0 / –0
13.06.2009 21:27 UTC
Спасылка
Дядя_Федор · Валгаград
Фота: 105
У нас такие до сих пор. Спасибо работникам 2-го депо.
0
+0 / –0
13.06.2009 23:43 UTC
Спасылка
Фота: 3
Нуу, не все такие. Иногда можно встретить заплатки на сиденьях.
0
+0 / –0
14.06.2009 07:57 UTC
Спасылка
Мишка · Курск
Фота: 37
Как в момент прибытия)) http://stts.mosfont.ru/photo/181764/ копия
0
+0 / –0
14.06.2009 09:55 UTC
Спасылка
Union · Калінінград
Фота: 146
Цитата: "В 1983 году испытывался в Праге под № 0016. 10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001."

Коллеги! Есть у кого нибудь фотографии станков для переделки трамвайных колесных пар с колеи 1435 мм на 1520 мм? На железной дороге видел в живую, но у трамваев своя специфика и конструктивные особенности.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:48 UTC
Спасылка
Фота: 2
Что это за зелёненький вагон сзади? Уж больно смахивают на наши T6B5.
0
+0 / –0
20.11.2010 13:52 UTC
Спасылка
Фота: 53
Касса прикольная. Сзади зеленый тоже Т6В5
–3
+0 / –3
20.11.2010 13:57 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 5
Цитата (Laser, 20.11.2010):
> Сзади зеленый тоже Т6В5
Вообще-то зеленый вагон сзади - это T7B5.
+1
+1 / –0
20.11.2010 14:00 UTC
Спасылка
Фота: 2
А номер какой у него и к какому депо принадлежит?
0
+0 / –0
20.11.2010 14:07 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 5
Номер у него 7005 и он музейный (а физически он в Октябрьском депо "живет"). Т6В5 0001 тоже музейный.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика