Эх, были времена, когда трамвай был прибыльным делом...Не то, что сейчас.

Тогда и троллейбус был прибыльным,даже в средине 90х со станции ездили покругу через депо.

Это 3 маршрут?

Цитата (андрюха, 04.04.2024):
> Это 3 маршрут?

Его первая очередь (до завода Петровского) была открыта в 1924 году под номером 5.
Тройка в Кайдаки (вторая очередь) появилась в 1927 г.

Гугл не помог, знающие подскажите - что такое "электрокредит"? И "Днепровский" мост - это какой нынешний?

Наверное, Старый мост. Слова "на Амуре" намекают на левый берег, на нынешний Амур-Нижнеднепровский район

Не понятно...люди с Амура "зависили" от времени отправления каких поездов? Жд имеется ввиду или что?

Это Амурский мост,только с годом неточность,зайдите в город,там всë есть.

Цитата (Solodkov, 05.04.2024):
> мост,только с годом неточность

В чём именно неточность?

Цитата (Борис Кораблёв, 04.04.2024):
> Не понятно...люди с Амура "зависили" от времени отправления каких поездов? Жд имеется ввиду или что?

ЗависЕли

думаю, что да.

Благодарю за поправку. Александр, возможно в Вас "погиб" учитель? Может в своё время Вы не ту профессию выбрали?)) Красную ручку предоставить?)

Цитата (Борис Кораблёв, 07.04.2024):
> Красную ручку предоставить?)

))))). Просто грубая ошибка, которая бросается в глаза. А с грамотностью у меня в школе проблем не было.


Цитата (Борис Кораблёв, 07.04.2024):
> Может в своё время Вы не ту профессию выбрали?))

Это да. Я таки транспортник, а не бабушкин угодник. А то смешно, что госслужащий категории В в пенсионном фонде в Киеве зарабатывает меньше, чем, скажем, водитель троллейбуса в Хмельницком.

Цитата (tavalex2007, 11.04.2024):
>
> ))))). Просто грубая ошибка, которая бросается в глаза. А с грамотностью у меня в школе проблем не было.
>

Так красная ручка нужна или нет по итогу?


Цитата (tavalex2007, 11.04.2024):
> Это да. Я таки транспортник, а не бабушкин угодник. А то смешно, что госслужащий категории В в пенсионном фонде в Киеве зарабатывает меньше, чем, скажем, водитель троллейбуса в Хмельницком.

Это финансовый аспект.
Работник ПФ и водитель, координально разные направления. Отсюда разная специфика работы и разная ответственность.
Вам в учителя нужно было, а не на троллейбус

Не забудьте проверить ошибки в моем сообщении)

Есть схожесть между пенсионщиками и водителями ОТ - это контингент))))

А насчет финансового аспекта - народ у нас в Киеве проржал с ДТИ, которое ищет к себе на работу специалиста по велодорожкам на ЗП в 15000.
А чего тут ржать? Это гооструктура, это госслужба, будь она трижды неладна. Ее надо оставить только на высших звеньях, где ЗП более-менее и есть мотивация. А это должность как и у меня категория В - ее просто надо упразднять.
Ошибок не нашел)

А учитель тут один есть - некто шептицкий.

А глагол "зависеть" фигурирует в списке исключений. Даже стишок для их запоминания есть. Его даже вставили в фильм "Плюмбум или опасная игра".

Слышать, видеть и обидеть
Гнать, держать и ненавидеть
И дышать, смотреть, вертеть
И зависеть, и терпеть.

Цитата (Борис Кораблёв, 04.04.2024):
> Не понятно...люди с Амура "зависили" от времени отправления каких поездов? Жд имеется ввиду или что?

Думаю да.
Предположу что рабочие с Амура когда добирались на заводы Петровского и Ленина должны были перебраться через "старый" мост и на вокзале садились на пригородные поезда и ехали до станции Горяиново например. Что наверняка было дольше, неудобнее и дороже чем новый трамвай но лучше чем идти пешком.

Кстати, вопрос "знатокам": слово 'лучше' пишется с мягким знаком или без него?

Без