Достоевские будут выходить на весь период закрытия по тройке?

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 30.03.2024):
> будут выходить на весь период закрытия по тройке?

Было бы классно. Думаю, что да. До этого ТС-77 выпускали, так как не было Достоевских.
Просто это было бы логичнее. У них вместимость большая:)

Иной раз на Сенной площади толпа скапливается в ожидании транспорта, так что Достоевские будут в самый раз на 3А маршруте.

Цитата (Серый, 31.03.2024):
> Иной раз на Сенной площади толпа скапливается в ожидании транспорта, так что Достоевские будут в самый раз на 3А маршруте.

от Сенной до пл. Репина есть пассажиропоток на Достоевский?

Цитата (Евгений Кузнецов, 31.03.2024):
> от Сенной до пл. Репина есть пассажиропоток на Достоевский?

Конечно. Особенно в будние дни.

Было бы хорошо, если этот укороченный маршрут оставили бы на постоянной основе в будни в часы пик. Он просится ещё со времён продления 3ки, так как из-за пробок и ДТП 3ка стала ходить гораздо хуже.

модернизированный ЛМ выглядит приятнее))

Цитата (Т.Л.Н., 31.03.2024):
> Было бы хорошо, если этот укороченный маршрут оставили бы на постоянной основе в будни в часы пик

Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные, идущие от Финляндского вокзала и Горьковской и обратно? Оборот там происходит не мгновенно, в отличие от кольца.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 01.04.2024):
> Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные

Тогда уж развязки делать как в Вене.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 01.04.2024):
> Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные, идущие от Финляндского вокзала и Горьковской и обратно?

От Горьковской — нет, оборот происходит на встречном пути. Вылезти перед носом может, но это на любой развилке так. А в обратную сторону можно просто не отправлять его с Репина меньше, чем за три минуты до обычной тройки.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 01.04.2024):
> Тогда уж развязки делать как в Вене.
Даже если заморачиваться, достаточно банального тупика между главными путями.

Цитата (Евгений Кузнецов, 31.03.2024):
> от Сенной до пл. Репина есть пассажиропоток на Достоевский?

В бытность короткой тройки (2013-...), там тоже червяки ползали и неплохо заполнялись.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 01.04.2024):
> Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные, идущие от Финляндского вокзала и Горьковской и обратно?

Нет, так как 3-ка не настолько часто ходит (не раз в 3-5 минут).
Долгое время на Новочеркасской пользовались съездом трамваи 39 маршрута, где вообще три маршрута проходило - 7, 10 и 23, потом без 7-ки, но всё же.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 01.04.2024):
> Цитата (Т.Л.Н., 31.03.2024):
> > Было бы хорошо, если этот укороченный маршрут оставили бы на постоянной основе в будни в часы пик
>
> Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные, идущие от Финляндского вокзала и Горьковской и обратно? Оборот там происходит не мгновенно, в отличие от кольца.

Надо сделать штат маневровых водителей, как в метро делается. На конечной двое садятся в обе кабины, пока они оборачивают, основной водитель проходит по салону в другую кабину

Кстати, по поводу огней. Они одинаковые. Что у 3, что у 3а. А по-хорошему должны отличаться.
Прошу уточнить знатоков, как решался вопрос с огнями, для временных или укороченных маршрутов? Им выдавали какие-то свои огни ? Или укороченный маршрут имел те же огни, что и основной

По-моему у всех укоротов, временных, парковых, служебных итп софиты красный-красный должны быть.

Цитата (Серый, 01.04.2024):
> Нет, так как 3-ка не настолько часто ходит

В час пик, в том числе из-за пробок, не раз видел 3 вагона почти друг за другом.


Цитата (zz27, 01.04.2024):
> достаточно банального тупика между главными путями.

Уже другое дело

Цитата (K.Mikhail.S, 01.04.2024):
> По-моему у всех укоротов, временных, парковых, служебных итп софиты красный-красный должны быть.

Желательно всё же отдельно пассажирские рейсы (временный, парковый), отдельно служебные. Ну и отделить наконец всё это от регулярных маршрутов.

Цитата (burevisnyk, 01.04.2024):
> На конечной двое садятся в обе кабины, пока они оборачивают, основной водитель проходит по салону в другую кабину

Это не метро, проход между кабинами занимает полминуты максимум.

Цитата (zz27, 01.04.2024):
> Желательно всё же отдельно пассажирские рейсы (временный, парковый), отдельно служебные. Ну и отделить наконец всё это от регулярных маршрутов.

Да, а то получается, что 3а это по сути отдельный маршрут, который по трассе отличается от 3 (в данный момент).
Стоит человек где-нибудь на пл. Тургенева и видит вдали трамвай с жёлтым и синим, это ему ничего не даст, он может и прямо поехать и на Лермонтовский свернуть. Сама идея огней (софитов) теряется

СМЕ из ЛМ-68М3 не встречаются случайно? Только КТМ?

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 01.04.2024):
> Только КТМ?

Только КТМ