TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-931М «Витязь-М» № 8972
  Санкт-Петербург71-931М «Витязь-М» № 8972  —  маршрут 36, 8972-8943, неисправен
71-923М «Богатырь-М» № 8943  —  маршрут 60, 8972-8943, буксир
Проспект Стачек

Автор: Kr1p · Санкт-Петербург           Дата: 14 марта 2024 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 14.03.2024 23:50 UTC
Просмотров — 622

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-931М «Витязь-М» № 8972

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:11.01.2024
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:01.2024
Заводской №:525
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:19.01.2024
История

ДТП 30.12.2024 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone 11
Время съёмки:14.03.2024 16:46
Выдержка:1/670 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:32
Фокусное расстояние:4.25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

15.03.2024 09:46 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Благодаря витязеобразным различия между Москвой и Петербургом в восприятии городской атмосферы всё больше стираются... :-)
+14
+15 / –1
15.03.2024 09:57 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (ARTём, 15.03.2024):
> Благодаря витязеобразным различия между Москвой и Петербургом в восприятии городской атмосферы всё больше стираются... :-)

Да ладно, в Москве транспорт радикально более однообразный после закрытия троллейбуса и обновление парка автобусов. Автобусы ЛиАЗ, НефАЗ, немного МАЗов и Мерседесов, электробусы ЛиАЗ и НефАЗ, трамваи двух марок по сути. И сравнить это с Петербургом, где у каждого вида транспорта по маршрутам ездит почти всё, что в стране производится))) Для эксплуатации, наверное, не супер, а для любителей кайф) Ну и всё-таки Витязи в Петербурге красные, с Москвой плохо ассоциируются.
+17
+17 / –0
15.03.2024 10:18 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Ну, тут видимо - субъективное восприятие...
Раньше, при Татрах и ЛМах, Москва и Петербург были полными антагонистами. А теперь, для меня, разница скрадывается.
+3
+5 / –2
15.03.2024 11:12 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (ARTём, 15.03.2024):
> Ну, тут видимо - субъективное восприятие...
> Раньше, при Татрах и ЛМах, Москва и Петербург были полными антагонистами. А теперь, для меня, разница скрадывается.

Аааа, ну если чисто по трамваям, то может быть) А так-то ЗИУ, Икарусы и ЛиАЗы наоборот были более одинаковые, чем сейчас.
+4
+4 / –0
15.03.2024 12:52 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
Цитата (ARTём, 15.03.2024):
> Ну, тут видимо - субъективное восприятие...

К сожалению, тоже не соглашусь. Тип наземного подвижного состава да, стал более ровным, в остальном пропасть в развитии.
+2
+3 / –1
15.03.2024 13:10 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Орлов Виктор, 15.03.2024):
> Тип наземного подвижного состава да, стал более ровным, в остальном пропасть в развитии.

Да, Питерский ГЭТ прям выгодно отличается от столичного по уровню.
+2
+3 / –1
15.03.2024 13:25 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Карданный Вал, 15.03.2024):
> Да, Питерский ГЭТ прям выгодно отличается от столичного по уровню.

Смотря в чём. Наличие понта в виде Когнитива на новом ПС вместо КЖЦ и вместительного ПС - такое себе. Про организацию движения говорить не буду, ибо это в большей степени зависит не от ГЭТ.
+1
+2 / –1
15.03.2024 13:51 UTC
Ссылка
zz27 · Гатчина
Нет фотографий
А что КЖЦ? У ГЭТ вроде проблем с обслуживанием нет.
+2
+2 / –0
15.03.2024 16:13 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (zz27, 15.03.2024):
> А что КЖЦ? У ГЭТ вроде проблем с обслуживанием нет.

Посмотрим, что будет, когда гарантия закончится на Поделки и особенно на вёдра УВЗ.
+6
+7 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.