Можно ещё дорисовать маленький разворотик на перекрёстке у Мясокомбината.

Лучше не стоит - это служебная линия, в маршрутном движении не используется и выглядеть на этой схеме будет немного странно.

Фантастика!

Схема почти 8 лет лежит на сайте - и до сих пор никто не сказал, что в списке маршрутов допущена опечатка...

Никто так и не поинтересовался за полгода, где же ошибка. Рассказываю. Маршрут 2 указан в списке как "Азовская - Мясокомбинат", а на самой схеме он "Азовская - Вокзал".

Автор схемы на сайте, к сожалению, давно не появляется, поэтому и нет реакции. Я ваше сообщение видел, но по понятным причинам ничего сделать не могу.

А куда делся 5 и 6 номер?

Маршрут №5 в начале 2000-х соединял два городских вокзала. Проработал чуть больше года. "Шестёрка", открытая в то же время, оказалась более живучей. Работала до 2005 года, когда была заменена на маршрут №7. На тот момент вполне можно было использовать заново №5, но решили дать новому маршруту новый номер. Сейчас вообще маршруты №2 и №7 объединены под №27.

Подробная история развития армавирского троллейбуса - http://www.kubtransport.info/armavir/trolleys3.html

Цитата (Олег Бодня, 28.07.2021):
> На тот момент вполне можно было использовать заново №5, но решили дать новому маршруту новый номер.

Это такой маркетинговый ход властей, дескать: открываем новый маршрут, даже несмотря на то что он далеко не новый

Цитата (Валериан Устюжанин, 02.06.2023):
> Цитата (Олег Бодня, 28.07.2021):
> > На тот момент вполне можно было использовать заново №5, но решили дать новому маршруту новый номер.
>
> Это такой маркетинговый ход властей, дескать: открываем новый маршрут, даже несмотря на то что он далеко не новый

Конкретно 7 был действительно новый маршрут. И имел значительный кусок трассы от бывшей пятёрки. Поскольку в Армавире использовались лобовые маршрутники с изображением лишь номера маршрута (позднее их стали дублировать табличками с конечными) -новая пятёрка могла дезинформировать пассажиров.

Кстати идея с 7 была вполне выигрышной, даже в конкуренции с двойкой. На линии было порядка 9 машин. И возили народа они прилично. Подножку маршруту подставило увеличение выпуска на тройку, куда потягали машины с семёрки, и объединение с двойкой, что пагубно сказалось на обоих маршрутах.