TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Smolensk, ZiU-682G-016.03 № 037; Smolensk, ZiU-682G [G00] № 004; Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № 049; Smolensk, ZiU-682G [G00] № 018; Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6529); Smolensk, ZiU-682G-016.02 № 039; Smolensk, ZiU-682V-013 [V0V] № 021; Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № (1735); Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № (1714); Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6436); Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6452); Smolensk — Trolleybus depot and service lines; Smolensk — Поставка новых вагонов
  Smolensk ZiU-682V-013 [V0V] № 020 
ZiU-682G-016.03 № 037 
 ZiU-682G [G00] № 004 
 ZiU-682V-013 [V0V] № 014 
 ZiU-682G [G00] № 029 
 Trolza-5275.05 “Optima” № 051 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № 049 
 ZiU-682G [G00] № 018 
 Trolza-5275.03 “Optima” № 048 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6454) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6462) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6531) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6529) 
ZiU-682G-016.02 № 039 
 ZiU-682V-013 [V0V] № 021 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1739) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1710) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1729) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1735) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1714) 
 ZiU-682GM1 (with double first door) № (1748) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6437) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6105) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6436) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6452) 
Trolza-5265.00 “Megapolis” № 070 
 Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) № (6102) 
 ZiU-682G-016.02 (with double first door) № (6009) 
 Trolza-5275.05 “Optima” № (6123) 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6530) 
Trolleybus depot and service lines  ·  Поставка новых вагонов
Троллейбусное депо
Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004 (?),
014,
029, 049, 051, 018, 048,
(6454), (6462), (6530), (6529), 039, 021,
(1739), (1710), (1729), (1735), (1714), (6436), (6452),
(1748), (6437), (6105),
070 ((1795)),
(6102), (6009), (6123), (6530)

Autors: KoD@K · Vidnoje           Datums: 18 maija 2021 g., otrdiena

Statistika

Licence: BY
Publicēts 13.02.2024 15:10 UTC
Skatījumus — 583

Sīkāka informācija

Smolensk, ZiU-682G-016.03 № 037

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:06.03.2006
Modelis:ZiU-682G-016.03
Ražots:2006
Rūpnīcas №:8417
VIN:XTU682GOM70008417
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:17.03.2006
История

• КР в депо 2013 г.

Тематическое брендирование

• С 2006 г. по 2007 г.: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• С 2008 г. по ≈ 2012 г.: "Смоленск — наш общий дом"

Smolensk, ZiU-682G [G00] № 004

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:2010
Modelis:ZiU-682G [G00]
Ražots:1990
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (08.2021)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:2021
В 1998 г. произведена замена кузова
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2005 г, установлена перегородка кабины водителя образца ЗиУ-682Г00.
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2010 г, подменен.

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № 049

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.11.2020
Modelis:ZiU-682GM1 (with double first door)
Ražots:2010
Rūpnīcas №:29
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Launched:12.2020
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 1709; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.

Smolensk, ZiU-682G [G00] № 018

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:≈ 2003
Modelis:ZiU-682G [G00]
Ražots:1992
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Launched:2004
Построен 1991-1993 гг.

Простой
≈ 05.2023 г. — н.в.

Ремонты
2003 г. — КР в Дзержинске (Минской области), подмена.
2009 г. — КР в Дзержинске (Минской области).

Smolensk, Trolza-5265.00 “Megapolis” № (6529)

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.2020
Modelis:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Ražots:2007
Rūpnīcas №:54
VIN:XTU52650070000054
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:11.2024
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 6529; 07.2013 ex TD #4, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, ZiU-682G-016.02 № 039

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
Modelis:ZiU-682G-016.02
Ražots:2007
Rūpnīcas №:8847
VIN:XTU682GOM70008847
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
История

• Простой: ≈ 2020 — 02.2023 гг.

Тематическое брендирование

• С 2008 г. по 2012 г.: "Смоленск — наш общий дом"

Smolensk, ZiU-682V-013 [V0V] № 021

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:2009
Modelis:ZiU-682V-013 [V0V]
Ražots:1990
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (01.2022)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:2021
Utilizēts:2022
2009 г. — КР Дзержинск Минской обл., подмена.

Конкурсный (20.09.2017 г.)

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № (1735)

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.2020
Modelis:ZiU-682GM1 (with double first door)
Ražots:05.2011
Rūpnīcas №:20
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 1735; 01.08.2016 ex TD #1
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.

Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, ZiU-682GM1 (with double first door) № (1714)

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.2020
Modelis:ZiU-682GM1 (with double first door)
Ražots:2010
Rūpnīcas №:43
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:09.2023
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 1714; 01.08.2016 ex TD #1
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6436)

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.2020
Modelis:Trolza-5275.05 “Optima”
Ražots:2005
Rūpnīcas №:147
VIN:XTU52750550000147
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:11.2023
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Smolensk, Trolza-5275.05 “Optima” № (6452)

Atrašanās vieta:MUTTP
Depo/Parks:Trolleybus
No...:11.2020
Modelis:Trolza-5275.05 “Optima”
Ražots:2005
Rūpnīcas №:226
VIN:XTU52750550000226
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:12.2023
Piezīme:11.2020 ex Moscow, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

EXIF

Model:FC3170
Date and Time:18.05.2021 20:35
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:250
Focal Length:4.5 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 5

14.04.2024 00:11 UTC
Saite
Foto: 73
А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.
0
+0 / –0
14.04.2024 06:40 UTC
Saite
Foto: 890 · Moderators / Foto moderators / Korektors / Pilsētas redaktors
Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.
+2
+2 / –0
06.10.2024 11:55 UTC
Saite
Deikaiesther · Cherkessk
Foto: 9
Таки нашлась пропажа?
0
+0 / –0
06.10.2024 13:10 UTC
Saite
Foto: 890 · Moderators / Foto moderators / Korektors / Pilsētas redaktors
Цитата (Deikaiesther, 06.10.2024):
> Таки нашлась пропажа?

Да. Увы, порезаны.
0
+0 / –0
06.10.2024 15:18 UTC
Saite
Deikaiesther · Cherkessk
Foto: 9
У вас ещё немало техники, которую можно пустить. На сколько я понимаю, на меги 12 года ещё есть надежды, недаром они всё ещё зелёные.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.