TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kursk — Reconstruction of Tram Infrastructure
2-я Рабочая улица
Рабочие вешают растяжки для контактной сети

Autor: Vladioso · Kursk           Datum: Neděle 28. ledna 2024

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 01.02.2024 13:51 MSK
Zhlédnutí — 523

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 60D
Date and Time:28.01.2024 15:55
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:640
Focal Length:55 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

05.02.2024 11:41 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Кстати, а кто в курсе, зачем демонтировали сеть КС троллейбуса полностью от "Тропинки"? Для реконструкции развязки столько не нужно.
0
+0 / –0
05.02.2024 17:35 MSK
Odkaz
Vladioso · Kursk
Fotografií: 95
Цитата (breeeze, 05.02.2024):
> зачем демонтировали сеть КС троллейбуса полностью от "Тропинки"?

В ней смысла нет, на Арке резервное кольцо есть, конечная ККПФ не используется с лета, диспетчерские тоже не используются. Какой смысл подключаться к конташке после развязки на несколько остановок, если всё равно на Дериглазова сети нет и не планируется?
0
+0 / –0
06.02.2024 16:09 MSK
Odkaz
Bez fotografií
С таким подходом можно и вовсе от СХА уничтожать - все равно ж на АХ в ту сторону едут. Да и на других участках тоже, что впрочем и происходит.
0
+1 / –1
07.02.2024 06:10 MSK
Odkaz
JaReD · Kursk
Fotografií: 2000 · Místní editor
Так развязку будут строить многоуровневую, поэтому и убрали
+1
+1 / –0
07.02.2024 13:03 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (JaReD, 07.02.2024):
> Так развязку будут строить многоуровневую, поэтому и убрали

Вопрос был не в том, почему убрали в месте строительства, а в том, почему убрали полностью линию, начиная от разворота на тропинке даже те участки, которые точно не мешали.
Уж очень похоже на закрытие "на реконструкцию" ветки трамвая на волокно.
0
+1 / –1
07.02.2024 20:39 MSK
Odkaz
Vladioso · Kursk
Fotografií: 95
Цитата (breeeze, 07.02.2024):
> почему убрали полностью линию, начиная от разворота на тропинке даже те участки, которые точно не мешали.

А зачем этот участок нужен в таком виде? Проектом в тоннеле конташка не предусмотрена, да и смысла в ней нет, в случае отказа АХ или ДТП на Кавказской перед депо, разворот на Арке есть. Вам нужны провода просто "чтобы были"?
–1
+0 / –1
08.02.2024 17:40 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Мне кажется странным объяснять на транспортном форуме зачем троллейбусу нужны провода. Но даже это не останавливает вас от оправдания деградации троллейбусной сети. Чем длиннее участок без сети, тем меньше возможностей для АХ, особенно с учетом уменьшения пробега техники на АХ со временем.
А разворот есть и на арке, да. Еще есть на Депо и на Красной площади, можно по куску демонтировать и дальше, ведь есть же аккумуляторы

А то что, проектом провода не предусмотрены говорит лишь о том, что продолжается намеренное систематическое движение к деградации троллейбуса.
+1
+2 / –1
19.02.2024 01:48 MSK
Odkaz
Cheloveynik_98 · Petrohrad
Fotografií: 11
По-любому стоит повесить КС обратно.Breeeze прав.Северный неожиданно стал расти в сторону свалки.Все маршруты продлят до новых новостроек, а может и по другим улицам 4 микрорайона.Так как многоквартирные дома должны построить после Кольской на Генерала Тупикова.Благодаря изменениям в генплане Дериглазов добился постройки многоэтажек.Первый микрорайон сдал с горем пополам.Дальше строить не будут.

Поэтому участок с АХ будет ещё расти на 1-2 км уж точно, а там уже захотят и пятый строить)

Не стоит повторять за Петербургом, в котором очень много развелось маршрутов с АХ где КС присутствует на маршруте в лучшем случае 70%.Нелепый 23 или двойка это подтверждают, когда хотят связать все районы, но на инфраструктуру деньги не выделяют)
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.