TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ТС-77 № 3617
  Санкт-Петербург 71-147К (ЛВС-97К) № 1026  —  буксировка 3617-1026
 ТС-77 № 3617  —  буксировка 3617-1026
Бухарестская улица
Первое появление ТС-77 в этих краях

Автор: Qwerty_qwertovich           Дата: 15 января 2024 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.01.2024 13:14 UTC
Просмотров — 723

Подробная информация

Санкт-Петербург, ТС-77 № 3617

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:21.12.2023
Модель:ТС-77
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (16.12.2024)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:12.01.2024
Примечание:До 21.12.2023 — ТП-3; до 05.2023 — ТП-7, 7231; до 08.2021 — ТП-3, 3617; до 11.2019 — Служба пути, ПР (18М) № ПР-44. С 19.12.2024 — ТП-8, 8347
История

• КРМ ЦКР 11.2019 г.
• Командирован в ТмП-1 с 21.12.2023 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3200
Время съёмки:15.01.2024 12:40
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:27 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

16.01.2024 06:43 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 982
Так я и не понял, почему в двух аналогичных случаях в базе сделано по разному.
Командированные в ТП-5 "Невские" не переносились в ТП-5
Командированные в ТП-1 обрубки перенеслись в ТП-1
+23
+23 / –0
16.01.2024 12:37 UTC
Ссылка
Фото: 2894
Я сам не понимаю, как это все работает. Кто-то вносит командированные вагоны в парк командировки, кто-то нет… и такое было уже с древнейший времен…

Надо как-то раз и навсегда решить этот вопрос

Командированные в ТП-5 «Невские» обслуживаются пятым парком, ровно как и «обмылки» в первом. И приказ о командировании в моем понимании равносилен временной передаче на баланс парка
+6
+10 / –4
16.01.2024 12:52 UTC
Ссылка
Mr A.Falcon · Стамбул
Фото: 36
Надо просто различать:
1)полную передачу ПС из парка в парк.

2)командировку как временную передачу на баланс (и Невские в ТмП5 и Челноки в ТмП1 к этому случаю относятся, на них работают водители соответствующих парков). и тут не важно, меняются номера или нет.

3)ситуацию, когда вагоны временно выпускаются с любой другого парка и при этом не передаются на баланс этого парка (как в январе 2023 года челноки ТмП7 на период выпуска с Чапаева, при этом водители были из 7 парка)

4)выпуск на маршрут ПС с водителем другого парка в случае необходимости помочь с выпуском по каким-либо причинам.

Других вариантов на текущий момент не предусмотрено в ГЭТе.
+10
+10 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.