TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Saratovas — Miscellaneous photos
  Saratovas MTTA nr. 2304 
 MTTE nr. 2308 
Miscellaneous photos
7-я Нагорная улица
Татры стоят на территории депо в ожидании запуска "скоростного трамвая".

Autorius: sarman · Saratovas           Data: 2023 m. spalio 30 d., pirmadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 31.10.2023 05:24 UTC
Peržiūrų — 902

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-RX100
Date and Time:30.10.2023 14:22
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:125
Focal Length:37.1 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

31.10.2023 10:14 UTC
Nuoroda
ma11hew · Saratovas
Foto: 3
пустили-бы по маршрутам Кировского депо, или по 2 и 7...
–12
+6 / –18
31.10.2023 10:20 UTC
Nuoroda
Foto: 35
Цитата (ma11hew, 31.10.2023):
> пустили-бы по маршрутам Кировского депо, или по 2 и 7...

как они в Кировском оказаться должны? телепортироваться? Пусть стоят и пусть их постепенно готовят к выпуску на 9ку. на 2 и 7ку есть КТМ-5, которых ( уж простите) не жалко для убитых путей оставшихся Заводских маршрутов
+9
+13 / –4
31.10.2023 12:27 UTC
Nuoroda
sfs558 · Saratovas
Foto: 10
Методом телепортации, как в случае с маршрутом Москва-Саратов) ну честно, такой тупой вопрос.
Цитата (ma11hew, 31.10.2023):
> пустили-бы по маршрутам Кировского депо, или по 2 и 7...

Для 3-ки эти Татры маленькие, а для 11 мне почему-то кажется, что ненадёжные. Как минимум сходы, заломы пантов будут частыми. А на 2 они ходили какое-то время, пока не решили их на консервацию поставить. Хотя мне было бы интересно посмотреть, как они себя будут вести на Кировских маршрутах
+12
+12 / –0
31.10.2023 18:07 UTC
Nuoroda
Foto: 35
Цитата (sfs558, 31.10.2023):
> Методом телепортации, как в случае с маршрутом Москва-Саратов) ну честно, такой тупой вопрос.
> Цитата (ma11hew, 31.10.2023):
> > пустили-бы по маршрутам Кировского депо, или по 2 и 7...
>
> Для 3-ки эти Татры маленькие, а для 11 мне почему-то кажется, что ненадёжные. Как минимум сходы, заломы пантов будут частыми. А на 2 они ходили какое-то время, пока не решили их на консервацию поставить. Хотя мне было бы интересно посмотреть, как они себя будут вести на Кировских маршрутах

Задам ещё один тупой вопрос: у СГЭТа есть трейлер для перевозки или денег девать некуда, чтобы по желанию посетителей данного сайта вагоны перевозить из депо в депо? Уже миллион раз написали, что Кировское депо не приспособленно для работ с Татрами- нет домкратов, чтобы их поднимать и т.д. и смысл это делать было, если 3ка планировалось к закрытию в начале ноября, а открытие 9ки- в декабре?.
+8
+11 / –3
31.10.2023 20:36 UTC
Nuoroda
sfs558 · Saratovas
Foto: 10
Цитата (Денис Росанов, 31.10.2023):
>
>
> Задам ещё один тупой вопрос: у СГЭТа есть трейлер для перевозки или денег девать некуда, чтобы по желанию посетителей данного сайта вагоны перевозить из депо в депо? Уже миллион раз написали, что Кировское депо не приспособленно для работ с Татрами- нет домкратов, чтобы их поднимать и т.д. и смысл это делать было, если 3ка планировалось к закрытию в начале ноября, а открытие 9ки- в декабре?.

Вопрос стоял в том, как они должны оказаться в Кировском депо. Про вариант их перемещения, а не возможность осуществить оное. Перевезти их можно, а вот зачем, за сколько и т.д. это уже темы для других разговоров)

> и смысл это делать было, если 3ка планировалось к закрытию в начале ноября, а открытие 9ки- в декабре?.

И кстати, последняя часть так звучит, как будто Татры уже стоят в Кировском депо и тут дошло...
+7
+7 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.