St Petersburg, 71-431R "Dostoevsky" Nr. parc 3100; St Petersburg — Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

St Petersburg,

71-431R "Dostoevsky"

Nr. parc 3100

Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023

Cabină

Кабина 1

Autor: frunzenecc Dată: 18 octombrie 2023 an, Miercuri

Statistici

Licență: BY-ND

Publicat 25.10.2023 19:53 UTC
Vizualizări — 1103

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +28

Diman	+1
Александр Леонидович	+1
Артём Мальгинов	+1
Илья	+1
kto-to-to	+1
Дамир Абдуллин	+1
Maxim_Buriakovv	+1
sanek_tapok	+1
KKP	+1
Карандаш	+1
AlMax	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
Артём Лазарев	+1
manil	+1
Серый	+1
Сергей Валерьевич	+1
nicix	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Domcol10	+1
Сергей Сергеев	+1
Kr1p	+1
FOHR 0392	+1
Егор Захаров	+1
Tineve	+1
Spuik	+1
Krt3k	+1
pravlen	+1

Link permanent la această fotografie

St Petersburg, 71-431R "Dostoevsky" Nr. parc 3100

Locație:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:	Tram depot #3
Livrat:	01.09.2023
Model:	71-431R "Dostoevsky"
Anul construcției:	08.2023
Numărul de serie:	49123
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	06.11.2023
История • С завода прибыл в Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк • 01.09.2023 — 12.10.2023: испытания без бортового номера • 13.10.2023: нанесен бортовой номер • 14.10.2023: перегнан в Трамвайный парк №3 • 11.2023 — 03.2024: площадка №2

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.3 (Windows)
Artist Name:	frunzenecc
Copyright Information:	CC BY-ND
Date and Time:	18.10.2023 16:20
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	500
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

26.10.2023 22:58 UTC
Link

Алексей Гурский ·

St Petersburg

Nicio fotografie

Напомнило Богатырь-м чем-то.
А удобно там работать или нет каждый водитель, работающий за ним решит сам, ну и время покажет.
Несмотря на обкатки, к сожалению, могут быть выявлены недостатки, которые всплывут при его эксплуатации, что к сожалению бывает:(
На первый взгляд вагон сделан более менее, монитор, который на пульте справа, самый крайний правый, лично мне напомнил, навигаторы на лазурных МАЗах.
Неизвестно еще как эта система антисон, ее же не было в ТмП3 до этого, вообще она только на новых трамваях в Питере стала появляться.
У меня лично, хоть я и не водитель пока доверия больше к педали безопасности, чем к этим новшествам. Это лично мое мнение

–1

+2 / –3

27.10.2023 10:20 UTC
Link

Stanly ·

St Petersburg

Fotografii: 2

И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

+4 / –2

27.10.2023 11:16 UTC
Link

Potato ·

St Petersburg

Fotografii: 986

Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

Тут больно кресла хорошие , держат тело, а вот в ЛМ/ЛВС, когда во сне со стула падать начинаешь вбок, педаль сама собой отпускается ;D Система работает :D

+5 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.