Sankt-Peterburg, 71-431R "Dostoevsky" № 3100; Sankt-Peterburg — Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023 — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sankt-Peterburg,

71-431R "Dostoevsky"

№ 3100

Presentation of the tram 71-431P "Dostoevsky" — 18.10.2023

Kabiin

Кабина 1

Autor: frunzenecc Kuupäev: 18 oktoober 2023 a., kolmapäev

Statistika

Litsents: BY-ND

Avaldatud 25.10.2023 19:53 UTC
Vaatamisi — 1101

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +28

Diman	+1
Александр Леонидович	+1
Артём Мальгинов	+1
Илья	+1
kto-to-to	+1
Дамир Абдуллин	+1
Maxim_Buriakovv	+1
sanek_tapok	+1
KKP	+1
Карандаш	+1
AlMax	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
Артём Лазарев	+1
manil	+1
Серый	+1
Сергей Валерьевич	+1
nicix	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Domcol10	+1
Сергей Сергеев	+1
Kr1p	+1
FOHR 0392	+1
Егор Захаров	+1
Tineve	+1
Spuik	+1
Krt3k	+1
pravlen	+1

Selle foto püsiv link

Sankt-Peterburg, 71-431R "Dostoevsky" № 3100

Asukoht:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:	Tram depot #3
Alates:	01.09.2023
Mudel:	71-431R "Dostoevsky"
Valmistatud:	08.2023
Tehase number:	49123
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	06.11.2023
История • С завода прибыл в Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк • 01.09.2023 — 12.10.2023: испытания без бортового номера • 13.10.2023: нанесен бортовой номер • 14.10.2023: перегнан в Трамвайный парк №3 • 11.2023 — 03.2024: площадка №2

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.3 (Windows)
Artist Name:	frunzenecc
Copyright Information:	CC BY-ND
Date and Time:	18.10.2023 16:20
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	500
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 3

26.10.2023 22:58 UTC
Link

Алексей Гурский ·

Sankt-Peterburg

Fotod puuduvad

Напомнило Богатырь-м чем-то.
А удобно там работать или нет каждый водитель, работающий за ним решит сам, ну и время покажет.
Несмотря на обкатки, к сожалению, могут быть выявлены недостатки, которые всплывут при его эксплуатации, что к сожалению бывает:(
На первый взгляд вагон сделан более менее, монитор, который на пульте справа, самый крайний правый, лично мне напомнил, навигаторы на лазурных МАЗах.
Неизвестно еще как эта система антисон, ее же не было в ТмП3 до этого, вообще она только на новых трамваях в Питере стала появляться.
У меня лично, хоть я и не водитель пока доверия больше к педали безопасности, чем к этим новшествам. Это лично мое мнение

–1

+2 / –3

27.10.2023 10:20 UTC
Link

Stanly ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 2

И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

+4 / –2

27.10.2023 11:16 UTC
Link

Potato ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 986

Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

Тут больно кресла хорошие , держат тело, а вот в ЛМ/ЛВС, когда во сне со стула падать начинаешь вбок, педаль сама собой отпускается ;D Система работает :D

+5 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.