Санкт-Пецярбург, 71-431Р «Достоевский» № 3100; Санкт-Пецярбург — Презентация вагона модели 71-431Р «Достоевский» — 18.10.2023 — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Санкт-Пецярбург,

71-431Р «Достоевский»

№ 3100

Презентация вагона модели 71-431Р «Достоевский» — 18.10.2023

Кабiна

Кабина 1

Аўтар: frunzenecc Дата: 18 кастрычніка 2023 г., серада

Статыстыка

Ліцэнзія: BY-ND

Апублікавана 25.10.2023 19:53 UTC
Праглядаў — 1100

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +28

Diman	+1
Александр Леонидович	+1
Артём Мальгинов	+1
Илья	+1
kto-to-to	+1
Дамир Абдуллин	+1
Maxim_Buriakovv	+1
sanek_tapok	+1
KKP	+1
Карандаш	+1
AlMax	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
Артём Лазарев	+1
manil	+1
Серый	+1
Сергей Валерьевич	+1
nicix	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Domcol10	+1
Сергей Сергеев	+1
Kr1p	+1
FOHR 0392	+1
Егор Захаров	+1
Tineve	+1
Spuik	+1
Krt3k	+1
pravlen	+1

Сталая спасылка на фота

Санкт-Пецярбург, 71-431Р «Достоевский» № 3100

Лакацыя:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:	Трамвайный парк № 3
З...:	01.09.2023
Мадэль:	71-431Р «Достоевский»
Пабудаваны:	08.2023
Заводскі №:	49123
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	06.11.2023
История • С завода прибыл в Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк • 01.09.2023 — 12.10.2023: испытания без бортового номера • 13.10.2023: нанесен бортовой номер • 14.10.2023: перегнан в Трамвайный парк №3 • 11.2023 — 03.2024: площадка №2

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.3 (Windows)
Имя автора:	frunzenecc
Авторские права:	CC BY-ND
Время съёмки:	18.10.2023 16:20
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	3.8
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	22 мм
Эквивалентное ФР:	33 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Паказаць цалкам

Каментары · 3

26.10.2023 22:58 UTC
Спасылка

Алексей Гурский ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Напомнило Богатырь-м чем-то.
А удобно там работать или нет каждый водитель, работающий за ним решит сам, ну и время покажет.
Несмотря на обкатки, к сожалению, могут быть выявлены недостатки, которые всплывут при его эксплуатации, что к сожалению бывает:(
На первый взгляд вагон сделан более менее, монитор, который на пульте справа, самый крайний правый, лично мне напомнил, навигаторы на лазурных МАЗах.
Неизвестно еще как эта система антисон, ее же не было в ТмП3 до этого, вообще она только на новых трамваях в Питере стала появляться.
У меня лично, хоть я и не водитель пока доверия больше к педали безопасности, чем к этим новшествам. Это лично мое мнение

–1

+2 / –3

27.10.2023 10:20 UTC
Спасылка

Stanly ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2

И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

+4 / –2

27.10.2023 11:16 UTC
Спасылка

Potato ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 986

Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> И как педаль безопасности Вас разбудит? Будет ногу кусать или громко кричать?

Тут больно кресла хорошие , держат тело, а вот в ЛМ/ЛВС, когда во сне со стула падать начинаешь вбок, педаль сама собой отпускается ;D Система работает :D

+5 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.