Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, YMZ T2 # 1902
  莫斯科 YMZ T2 # 1902  —  路线 70
К/ст "Братцево"

作者: Яковлев Александр · 莫斯科           日期: 7 五月 2009 年, 星期四

展示拍摄地点

照片数据

发布 22.05.2009 20:26 UTC
观看 — 1045

详细信息

莫斯科, YMZ T2 # 1902

运营商/停车场:Trolleybus depot # 1
从...:04.2007
型号:YMZ T2
制造日期:1998
序列号:177
运营状态:正式停运 (06.2009)
用处:载客车辆
拆解日期:07.2009
附加信息:04.2007 ex 1900; 1999 ex 1528
Работал на маршрутах №70/70к

EXIF

Model:FE310,X840,C530
Date and Time:07.05.2009 12:34
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:6.2 mm
展示完整EXIF

评论 · 30

23.05.2009 05:46 UTC
链接
没有照片
Развалюха ... Не могу дождаться, когда спишут ...
0
+0 / –0
23.05.2009 08:09 UTC
链接
Коляныч · 莫斯科
照片:: 323
И что тебе это даст? Не хочешь не езди, из всего 3 в 1 парке.
0
+0 / –0
23.05.2009 10:38 UTC
链接
tavalex2007 · 基辅
照片:: 17077 · 照片审查员
Отдайте назад в Украину,его возьмут,ну,хоть бы на запчасти,а может и КВР сделают.
0
+0 / –0
23.05.2009 10:49 UTC
链接
Aleksandr Yakubenko · 北頓內次克
照片:: 138
Все они в нормальном состоянии,не то что в ФИАПе уже половину в них поменяли,а эти ЮмЗы ещё живы благодаря своим водителям-украинцам,которые на них работают с самого поступления,ездят и ещё будут ездить!Давай те всё их под нож взамен на этим уродским и тесным "Мегаполисы". ЮмЗы это хоть какой-то уголок Украины в большой Москве.
0
+0 / –0
23.05.2009 12:10 UTC
链接
没有照片
Хорошая идея отдать их назад. Просто замечательная.
Я их и так стараюсь пропускать, поскольку 70 маршрут ходит с небольшими интервалами.
0
+0 / –0
23.05.2009 16:35 UTC
链接
照片:: 148
Цитата (Андрей Донской, 23.05.2009):
> Развалюха ... Не могу дождаться, когда спишут ...

Да у нас это бы была козырная машина. Допустим у нас даже это - http://stts.mosfont.ru/vehicle/39114/ ездит.
0
+0 / –0
23.05.2009 16:39 UTC
链接
没有照片
А уж если взять Углегорск ... :)
0
+0 / –0
23.05.2009 18:30 UTC
链接
照片:: 60
чем вам не нравится юмз хороший просторный тролейбус,мне вабще нравится на них ездить особино 2008 года выпуска мяхкие седения ,солон выполнен под дерево причем красиво,поручни обмотоны резиной а не просто покрашены как на тролзах или на друзих тролях
0
+0 / –0
23.05.2009 18:41 UTC
链接
KILLER-212 · 莫斯科
照片:: 423
Цитата (Андрей Донской, 23.05.2009):
> Развалюха ... Не могу дождаться, когда спишут ...

Зря вы так,хорошая машина,но вы дождались скоро его спишут водитель с него пересаживается на 1755,а этот будет в резерве так что мало ему осталось
0
+0 / –0
23.05.2009 19:02 UTC
链接
照片:: 549
Цитата (яловой дима, 23.05.2009):
> чем вам не нравится юмз хороший просторный тролейбус,мне вабще нравится на них ездить особино 2008 года выпуска мяхкие седения ,солон выполнен под дерево причем красиво,поручни обмотоны резиной а не просто покрашены как на тролзах или на друзих тролях

Чем вам не нравится ЮМЗ? Хороший, просторный троллейбус, мне вообще нравится на них ездить, особенно на 2008 года выпуска. Мягкие сиденья, салон выполнен под дерево, причём красиво, поручни обмотаны резиной, а не покрашены, как на Тролзах или других троллейбусах.
0
+0 / –0
23.05.2009 19:46 UTC
链接
没有照片
Он явно маловат для 70 маршрута, собран достаточно халтурно и влезть в него человеку с больной ногой - целая проблема.
"Просторный" - это из разряда одесского юмора, наверное ...
0
+0 / –0
23.05.2009 20:38 UTC
链接
照片:: 60
Цитата (Morty, 23.05.2009):
> поручни обмотаны резиной, а не покрашены, как на Тролзах

Покажите мне фото салона Тролзы с крашенными поручнями без резиновой изоляции
0
+0 / –0
24.05.2009 07:17 UTC
链接
LIS · 盧茨克
照片:: 2741
Не могу разобраться з сообщениями авторов яловой дима и Morty – текст идентичный, только последний грамотно написан. Но автора совсем разные и с разных городов…
0
+0 / –0
24.05.2009 07:22 UTC
链接
Cliff · 佛羅尼斯
照片:: 11
Судя по всему, Morty просто "перевел" то, что написал яловой дима, поэтому он его и процитировал.
0
+0 / –0
24.05.2009 07:28 UTC
链接
-VAT- · 莫斯科
照片:: 2
Цитата (яловой дима, 23.05.2009):
> чем вам не нравится юмз хороший просторный тролейбус

Ну да, запорожец тоже хорошая машина, давайте все будем ездить на тавриях!
0
+0 / –0
24.05.2009 07:48 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Андрей Донской, 23.05.2009):
> Он явно маловат для 70 маршрута,

О накинулись на ЮМЗа, по салону он практически идентичен Шкоде 14Тр, а та в свою очередь имеет планировку аналогичную ЗИУ 682. Чем он теснее ЗИУ-то? Такой же вроде. Отделка конечно топорная, но плавность хода неплохая, повышенной шумности тоже нет, машина на уровне ЗИУ 682, БКМ 201.
0
+0 / –0
24.05.2009 08:53 UTC
链接
nic · 克里米亚无轨电车
照片:: 636
Планировка салона в Шкоде 14Тр своя, а в ЗИУ своя так, что не надо сравнивать... Плавности хода нет ни какой у ЮМЗ и не было. А так машина на уровне самых отстойных:))))
0
+0 / –0
19.06.2009 10:48 UTC
链接
没有照片
Списан. Мо-лод-цы. !!!!
0
+0 / –0
19.06.2009 10:50 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片:: 536
Ходить ему было и ходить, всего 11 лет машине.
0
+0 / –0
19.06.2009 10:56 UTC
链接
照片:: 549
Цитата (nic, 24.05.2009):
> Планировка салона в Шкоде 14Тр своя, а в ЗИУ своя так, что не надо сравнивать... Плавности хода нет ни какой у ЮМЗ и не было. А так машина на уровне самых отстойных:))))

Ну что ещё мог написать представитель Крымтроллейбуса?
0
+0 / –0
19.06.2009 11:06 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片:: 345
Цитата (nic, 24.05.2009):
> Плавности хода нет ни какой у ЮМЗ и не было. А так машина на уровне самых отстойных:))))

Приезжай в Луганск, и покатайся на наших ЮМЗ :-) Эти звери (304, 314, 315) уделывают большинство Шкод ;-))
0
+0 / –0
19.06.2009 11:27 UTC
链接
Aleksandr Yakubenko · 北頓內次克
照片:: 138
Да такую машину списали,очень жаль.Самое главное,что эти ЮмЗы были самыми лучшими в Москве,а именно в 1-м троллейбусном парке.Посмотрим сколько протянет "Мегоужас"..!ЮмЗы по плавности хода плохие у тех кто их не умеет эксплуатировать.
0
+0 / –0
19.06.2009 11:33 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片:: 345
Цитата (AlexSan, 19.06.2009):
> Ходить ему было и ходить, всего 11 лет машине.

Не-а... Не ходить... Это не Углегорск... Прошёл назначенный срок эксплуатации - значит либо КВР, либо списание.
0
+0 / –0
19.06.2009 11:37 UTC
链接
KILLER-212 · 莫斯科
照片:: 423
Я очень надеюсь,что его отдадут в музей всё-таки первый ЮМЗ в Москве
0
+0 / –0
19.06.2009 12:14 UTC
链接
照片:: 4381 · 城市编辑人员
Цитата (grigory, 19.06.2009):
> Я очень надеюсь,что его отдадут в музей всё-таки первый ЮМЗ в Москве

Первый-не первый, а для музея всё-таки больше годится какая-нибудь машина из ФАТПа. В 1-м парке все три ЮМЗ уже весьма потрёпанные.
0
+0 / –0
19.06.2009 12:20 UTC
链接
Aleksandr Yakubenko · 北頓內次克
照片:: 138
Так вот в первых машинах ценность,а не ФиАТПовсих.И там они убитые подчти все!
0
+0 / –0
19.06.2009 20:59 UTC
链接
没有照片
Ходить и ходить в 1 парке ему было особо негде. В парке нет ни одного маршрута с маленькой загрузкой.
Так - от некоторой безысходности засунули на 70 маршрут. Если бы 1 парку отдали обратно 21 маршрут - можно было бы не в сезон туда его засунуть.
Ну а коли парк не сохранил даже очень приличные машины (1497, 1498, 1505, 1506), списав их по пробегу, хотя они были далеко еще не укатаны, то зачем было это чудо оставлять ...
Я бы списал еще раньше. Ну а парк - хвала ему, что он эксплуатировал ее 11 лет.
0
+0 / –0
19.06.2009 21:08 UTC
链接
Niemand · 聖彼德斯堡
照片:: 2259
Цитата (Андрей Донской, 20.06.2009):
> Ну а коли парк не сохранил даже очень приличные машины (1497, 1498, 1505, 1506), списав их по пробегу, хотя они были далеко еще не укатаны, то зачем было это чудо оставлять ...

Ты противоречишь сам себе
0
+0 / –0
19.06.2009 22:57 UTC
链接
没有照片
В чем же?
Он не сохранил такие зиу, которым можно было еще пару лет побегать без проблем...
А это "чудо", которое уже несколько лет скорее быстро стояло, чем медленно ехало, парку надо было списать раньше них.
Но иди ж ты - оно продержалось ...
0
+0 / –0
11.04.2016 15:34 UTC
链接
em.kirill2015 · 莫斯科
没有照片
Это не 2007 это 2009
–3
+0 / –3

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.