Уродец. К чему ретро стиль - непонятно. Богатыри и Витязи намного лучше смотрятся.

На вкус и цвет товарища нет. Но факт того, что это интересная и необычная задумка надо признать.

Цитата (Илья Драконов, 19.10.2023):
> Уродец. К чему ретро стиль - непонятно. Богатыри и Витязи намного лучше смотрятся.

Ещё и тележки не прикрыты.

Цитата (Amery, 19.10.2023):
> необычная задумка надо признать.

задумка-то необычная, но вот исполнение хромает. Может, "мордочка" и напоминает чем-то трамвай в стиле "ретро", но (мысленно уберите голову состава) 4/5 этого продукта - это ж современность, это видно невооруженным взглядом, а уже вооруженным тем более)))

Цитата (Cypok, 19.10.2023):
> тележки не прикрыты

ну тогда это однозначно не ретро)))

Заменить серебрянку на хром и получилась бы красивая морда, но красота требует жертв (в данном случае денег), поэтому увы

Высер пьяной нейросети. Это чудовище теперь годами и десятилетиями будет формировать вкус петербуржцев... Какой уж там ЛМ-57! И это в городе с великой архитектурой...

Единственное что симпатичного в этом вагоне - то как элегантно нанесли бортовой номер. Всё! Про пьяную нейросеть очень точно подмечено...

Цитата (МИгИ, 19.10.2023):

> задумка-то необычная, но вот исполнение хромает. Может, "мордочка" и напоминает чем-то трамвай в стиле "ретро"...

У меня совершенно другие ассоциации с маской: https://www.subwaytalks.ru/download/file...de=view

Цитата (citrus, 19.10.2023):
> Это чудовище теперь годами и десятилетиями будет формировать вкус петербуржцев...

Вот именно, мне уже по фотографиям он поднадоел, хотя первый эффект "вау" всё же был.
Наверное, расчёт на туристов, которые тоже его испытают, а затем вернутся в свои края.

Цитата (Amery, 19.10.2023):
> На вкус и цвет товарища нет. Но факт того, что это интересная и необычная задумка надо признать.

На самом деле, когда он немного оботрётся, потеряет лоск, выглядеть будет поинтереснее.

Цитата (krapachino, 20.10.2023):
> Наверное, расчёт на туристов, которые тоже его испытают, а затем вернутся в свои края.

Ну конечно, местные же не пользуются трамваем в центре! (Сарказм)

Местные через неделю перестанут обращать внимание на дизайн, приехал трамвай и ладно.

Очередная перепись в камментах... самим то не надоело под каждой фотографией этого трамввя ?

Нет, не надоело. Нам на этом стрёмном трамвае ездить. ГЭТ упорно нахваливает и пропихивает это недоразумение. Так что голоса против тоже должны быть. И судя по всему, их немало.

Дизайн — дело субъективного восприятия. А вот лично меня беспокоит короткая средняя секция на условно-поворотной тележке, виляющая на ходу чуть ли не похлеще, чем у первых «Витязей». Если так и будет продолжаться, эти вагоны либо не смогут разгоняться выше ~35 км/ч, либо будут постоянно сходить с рельсов, либо цеплять выносом другой транспорт и людей, либо всё вместе.

Раз уж смогли создать полноценную поворотную низкопольную моторную тележку под конечной секцией, позволяющую прохождение кривых R14, что тогда мешало сделать двухсекционный вагон нормальной архитектуры на трёх одинаковых тележках с одним сочленением (как ЛВС-2005 или EVO2)? Ничто не мешало. Но нет, опять устроили лишнее сочленение и выдали произвольно колеблющуюся при движении «змейку».

Выносы мешают, вписывание в ворота парка чуть ли не более жёсткое требование, чем R14. Лишнее сочленение именно что позволяет держаться ближе к оси пути, но естественно повышенная гибкость усиливает колебания.

Цитата (Славик, 22.10.2023):
> Раз уж смогли создать полноценную поворотную низкопольную моторную тележку под конечной секцией, позволяющую прохождение кривых R14
Это на каком вагоне?

Цитата (Славик, 22.10.2023):
> А вот лично меня беспокоит короткая средняя секция на условно-поворотной тележке, виляющая на ходу чуть ли не похлеще, чем у первых «Витязей»
Вагон вилял только на Руставели, где откровенно плохие пути. Даже на Просвете вагон ехал ровно.

Цитата (Stanly, 22.10.2023):
> на каком вагоне?

Вот прямо на этом. Под крайними секциями тележки ведь независимо-поворотные. А как иначе?