TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tver, Tatra T3SU (2-door) № 237; Tver — Old photos (1917–1991); Tver — Streetcar lines: Zavolzhsky district
  Tver Tatra T3SU (2-door) № 237  —  бағыты 4, СМЕ 234+237
Old photos (1917–1991)  ·  Streetcar lines: Zavolzhsky district
Улица Горького
Автор фото: Владимир Александрович Цуккерман
Источник: архив Групп "Тверская ностальгия" (https://vk.com/tver_nostalgia) и "Ветер Тверских крыш" (https://vk.com/tver777) в социальной сети "ВКонтакте"

Жіберді Kazak91 · Moscow           Date: баста 1970 жж.

Show shooting location on the map

Statistics

License: Public domain
Published 10.10.2023 18:35 UTC
Көріністер — 366

Detailed info

Tver, Tatra T3SU (2-door) № 237

Депо / Саябақ:Tramway depot # 1
Бастап..:1967
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1967
Зауыттық №:157503
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (1978) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:1978 to 20; ≈ 1982 to 22

Comments · 4

10.10.2023 20:15 UTC
Link
Kazak91 · Moscow
Фото: 5 · Жергілікті редактор
Crazy Engineer, есть ли у Вас какая-нибудь информация по данному вагону? С каким вагоном он мог быть в СМЕ?
+2
+2 / –0
11.10.2023 03:13 UTC
Link
Фото: 723
234+237, после 1978 — 18+20. Выпуск - 1968. Списан, скорее всего, в 1985.
Рахмет! Түсініктеме ескерілді
+2
+2 / –0
11.10.2023 07:18 UTC
Link
Kazak91 · Moscow
Фото: 5 · Жергілікті редактор
Цитата (Crazy Engineer, 11.10.2023):
> 234+237, после 1978 — 18+20. Выпуск - 1968. Списан, скорее всего, в 1985.

Эти вагоны https://transphoto.org/vehicle/218902/#n239727?
+1
+1 / –0
11.10.2023 07:39 UTC
Link
Фото: 723
Первый точно 234 -> 18 -> 20.
А второй под вопросом. Неясно, его перебили в 22 или другой.
ПС: А. Холмогоров написал под фото 20+22, что это именно эта система.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.