По сколько шт приходит новых в неделю?

Скорее по настроению/возможности отправителя и дорожной обстановке на трассе. Всю историю поступления подвижного состава можно отследить на этом сайте, везде даты указаны.

Для Кировского депо нужно насобирать 30 шт до 1 декабря . Завод судя по истории поступления троллейбусов , привозят по 10 шт в месяц .

Цитата (schenia-89, 07.10.2023):
> привозят по 10 шт в месяц .

Похоже такими темпами все 178 троллейбусов будут поставлены года через два =)
Сколько вообще заводу осталось поставить Троллейбусов? 143?

> Сколько вообще заводу осталось поставить Троллейбусов? 143?

134 шт. осталось поставить с партией 2024 года

Пензе 40 шт никак не дособирают, вот интересно, от Новосибирска не одной особой рекламации не было, странно вот, а в чем Пенза виновата или мы такие придирчивые.

Рекламаций 50++++++++++++++ было/есть и будет.

Цитата (Lejek, 07.10.2023):
> Пензе 40 шт никак не дособирают, вот интересно, от Новосибирска не одной особой рекламации не было, странно вот, а в чем Пенза виновата или мы такие придирчивые.

У вас есть куча людей, которые тащатся от старья. Они на каждый чих-пых новых машин устраивают трагедию и истерики. При этом не замечают, что часто ломаются 4-5 машин (типа 2304, 2306, 2308), а остальные как ездили с мая, так и ездят без особых проблем.

В Новосибирске же люди наоборот - рады новым современным машинам. Им надоели ржавые консервы на колёсах, к тому же небезопасные.

А вы в этом уверенны, не проживая и не общаясь с водителями, что остальные "зелепуги" с линии не сходят?

Ломаются все. Это техника. Но почему-то полагаю, что БКМ намного меньше чем всё остальное.

Видел автобус МАЗ-203 в аналогичной окраске. Тоже для Новосибирска?

Цитата (Кирилл Величко, 07.10.2023):
> Рекламаций 50++++++++++++++ было/есть и будет.

Ну хотя бы так признали, что в Новосибе они тоже не ахти какие. А то читаешь порой, что в Новосибирске они крутые и идеальные, а у нас рукопопые слесаря ничего не умеют, поэтому ничего не работает.

Цитата (Lejek, 07.10.2023):
> А вы в этом уверенны, не проживая и не общаясь с водителями, что остальные "зелепуги" с линии не сходят?

А вот мне интересно, те, кто поставил минуса, считают, что человек из Милана знает о пензенских троллейбусах больше, чем ПЕНЗЕНЕЦ?


Цитата (RM7570, 07.10.2023):
> У вас есть куча людей, которые тащатся от старья. Они на каждый чих-пых новых машин устраивают трагедию и истерики. При этом не замечают, что часто ломаются 4-5 машин (типа 2304, 2306, 2308), а остальные как ездили с мая, так и ездят без особых проблем.

Очевидно, что не всё можно рассказывать, да и проблемы машин описывать - руки устанут. Потому что стабильностью их работы даже не пахнет. Конечно надежда маленькая есть, что поменяют печные контакторы и ломаться меньше будут, но всё же, факты - вещь упрямая и неопровергаемая.


Цитата (RM7570, 07.10.2023):
> В Новосибирске же люди наоборот - рады новым современным машинам. Им надоели ржавые консервы на колёсах, к тому же небезопасные.

Ну в Новосибирске вообще полный атас по сравнению с нами, у нас классических ЗиУ то нет лет 10 как, а тут даже В-шки есть.

А вообще странная вещь: вы так яро расхваливаете УТТЗ, что прямо создаётся ощущение, что это лучший троллейбус на свете. Однако на деле УТТЗ можно ставить в один ряд с ВМЗ, который тут чехвостят просто влёт. К слову, я НИ РАЗУ не слышал, чтобы на критику своей продукции ВМЗ высказывался так, как это делает тот же гендир УТТЗ Рассадников, который в критике своей продукции видит либо "уфимцы вечно всем недовольны", либо "это Денис Фролов покупает защитников Адмирала", а на деле в его понимании УТТЗ топ.

"Шах и мат"