Ну наконец-то ! Кузов 5292* с гнутыми дверьми !

Родили называется )

Жалко, без заднего окна

Троллейбусный кузов это хорошо:)

Цитата (HAV-tram, 15.05.2009):
> Жалко, без заднего окна

На другой фотографии этой машины видно, что заднее окно есть.

Интересно.... 52802, при том что 5280 - ЕМнИП в кузове 5256)))

О, мосты правильные :) Если у ВЗТМовского были RABA, то это первый троллейбус в кузове 5292 с цанрадовскими мостами.

Цитата (HAnS, 15.05.2009):
> Интересно.... 52802, при том что 5280 - ЕМнИП в кузове 5256)))

Т.е. почему 52802 и 5280 имеют разные кузова вас удивляет, а почему 5298.00 и 5298.01 или 52761 и 52763 - не удивляет? :)))

А что в нём делал ТМЗ? Салон ликинский, ящик на крыше тоже. Кузов и ходовая явно тоже... Документы оформили? Или работы были?

Цитата (СтаС, 15.05.2009):
> А что в нём делал ТМЗ?

Незнаю но пригнали с ТМЗ

ТМЗ к сборке отношения не имеет.

Цитата (ТарасБ, 15.05.2009):
> На другой фотографии этой машины видно, что заднее окно есть.

А, ну тогда круто!

Заднее стекло опять маленькое, бокового после задней двери вообще нет.

Цитата (-VAT-, 16.05.2009):
> Заднее стекло опять маленькое, бокового после задней двери вообще нет.

Ну так ... ЛиАЗ делает троллейбусы в кузове 5292,00

Ооо,двери вогнутые

Плохо что заднего окна нет,хоть бы какое-нибудь декоративное фальш-окно сделали,или хотя бы черным это место покрасили. чтобы не так в глаза бросалось.Лобовое стекло панарамное, через 2 месяца бронеморда из стеклышек от ЗИУ будет.
А в общем-огромный скачок вперед.Лучший отечественный троллейбус(по дизайну во всяком случае).И автобус кстати тоже.

Цитата (Niemand, 16.05.2009):
>> Заднее стекло опять маленькое,
Это то кстати хорошо,маленькое лучше смотрится,большое не красиво будет.

Цитата (Вовик, 16.05.2009):
> Лучший отечественный троллейбус(по дизайну во всяком случае).

Чисто с технической стороны, то наоборот, дизайн наипримитивнейший. А уж нравится/не нравится, это уже дело каждого, мне например не нравится вся эта дешевизна, простота.

Кстати, по существующим планам, опытную эксплуатацию этот троллейбус будет проходить на маршруте 70К.

Цитата (Вовик, 16.05.2009):
> Это то кстати хорошо,маленькое лучше смотрится,большое не красиво будет.

Для тролейбуса лучше большое. Чтобы в заднее окно заранее было видно автобус, который его обгонит, чтоб можно было пересесть. Правда с нашими питерскими таскунами иногда даже это не помогает.

Цитата (Niemand, 16.05.2009):
> Ну так ... ЛиАЗ делает троллейбусы в кузове 5292,00

Кузов 5292.00 без заднего окна... И судя по фотографии по ссылке, заднее окно у него во всю длину, а таких автобусов в природе ещё не существует: http://stts.mosfont.ru/photo/181433/

Так что тот факт, что производством троллей на базе 5292 занялся именно сам ЛиАЗ не может не радовать

Цитата (Вовик, 16.05.2009):
> Лучший отечественный троллейбус(по дизайну во всяком случае)

На вкус и цвет фломастреы конечно разные, но "Авангард", несмотря на своё качество, в плане дизайна выигрышнее смотрится.

Почти как МТРЗ-СадКо, кстати, "СадКо" ещё выпускаются?

Цитата (Бирюков Илья, 16.05.2009):
> кстати, "СадКо" ещё выпускаются?

Да.В 1 парк в этом году ещё 3 поступят

Когда поедет на маршрут?

Цитата (Серега, 25.05.2009):
> Когда поедет на маршрут?

Скоро!

Цитата (СтаС, 15.05.2009):
> О, мосты правильные :) Если у ВЗТМовского были RABA, то это первый троллейбус в кузове 5292 с цанрадовскими мостами.

Никакие они не правильные, а самые обычные RABA, как и на остальных тролях в кузове 5292.