TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Voroněž — The remnants of Voronezh tramway
  VoroněžThe remnants of Voronezh tramway
Улица 60-й Армии
Когда-то здесь ходил трамвай

Autor: Мирослав Конищев · Voroněž           Datum: Neděle 13. srpna 2023

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 20.08.2023 12:28 UTC
Zhlédnutí — 709

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:13.08.2023 17:35
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:42 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

21.08.2023 06:29 UTC
Odkaz
Rafa · Voroněž
Fotografií: 1018
Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён и потом уже с учётом востребования и оценки пассажиропотока при благоприятных условиях проводить оптимизацию хозяйства. Единственное минус как быть с работниками депо и трамвайного хозяйства в целом. Но как то выходят же из положения.
+7
+8 / –1
21.08.2023 07:34 UTC
Odkaz
Мудрый Каа · Voroněž
Fotografií: 25
А скоро будет дорога
+4
+5 / –1
21.08.2023 07:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 616
Цитата (Rafa, 21.08.2023):
> Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён и потом уже с учётом востребования и оценки пассажиропотока при благоприятных условиях проводить оптимизацию хозяйства. Единственное минус как быть с работниками депо и трамвайного хозяйства в целом. Но как то выходят же из положения.

А как консервировать ПС с условиями того, что все депо были проданы? Да и сам ПС то под конец был уже далеко не в лучшем виде. А основные линии тоже оставить вряд-ли было бы возможно, так как они проходят по центру дороги.
+3
+5 / –2
21.08.2023 08:11 UTC
Odkaz
Rafa · Voroněž
Fotografií: 1018
Ну естественно с территориями двух депо хотя бы, ПС можно было как и Липецк получить, как мы получили троллейбусы из Москвы, первые, и тот же ПС не в таком уж и унылом состоянии был. А линии, что? В большинстве мест были укатаны на уровне асфальта. И в принципе не мешали бы проезду (в той же Туле и Питере есть совмещённые участки дорог, где авто и другой транспорт едит по линиям трамвайным), а там где выпирали, но можно проехать, в чем проблема то?
+5
+5 / –0
21.08.2023 08:16 UTC
Odkaz
Rafa · Voroněž
Fotografií: 1018
Цитата (Мудрый Каа, 21.08.2023):
> А скоро будет дорога

Так то в том месте она особо и не нужна, вполне и этой хватает. Я подписал петицию против выробки той маленькой рощи вдоль зелёного коридора, разделяющей транспортные потоки.
+7
+8 / –1
21.08.2023 10:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 110
А в каком месте она нужна?


Цитата (Rafa, 21.08.2023):
> Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён

Снявши голову-по волосам не плачут... Ну что теперь сокрушаться 15 лет спустя...
+5
+8 / –3
21.08.2023 17:28 UTC
Odkaz
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotografií: 4
Если я правильно понял, то проблема и была в том, что заинтересованные чиновники продали все трамвайные и троллейбусные депо, удалось спасти только одно троллейбусное депо.
+6
+6 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.