Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Voronezh — The remnants of Voronezh tramway
  VoronezhThe remnants of Voronezh tramway
Улица 60-й Армии
Когда-то здесь ходил трамвай

Kuvaaja: Мирослав Конищев · Voronezh           Kuvauspäivä: 13 elokuuta 2023 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 20.08.2023 12:28 UTC
Näyttökerrat — 709

Tarkemmat tiedot

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:13.08.2023 17:35
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:42 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

21.08.2023 06:29 UTC
Linkki
Rafa · Voronezh
Kuvat: 1018
Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён и потом уже с учётом востребования и оценки пассажиропотока при благоприятных условиях проводить оптимизацию хозяйства. Единственное минус как быть с работниками депо и трамвайного хозяйства в целом. Но как то выходят же из положения.
+7
+8 / –1
21.08.2023 07:34 UTC
Linkki
Kuvat: 25
А скоро будет дорога
+4
+5 / –1
21.08.2023 07:59 UTC
Linkki
Kuvat: 616
Цитата (Rafa, 21.08.2023):
> Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён и потом уже с учётом востребования и оценки пассажиропотока при благоприятных условиях проводить оптимизацию хозяйства. Единственное минус как быть с работниками депо и трамвайного хозяйства в целом. Но как то выходят же из положения.

А как консервировать ПС с условиями того, что все депо были проданы? Да и сам ПС то под конец был уже далеко не в лучшем виде. А основные линии тоже оставить вряд-ли было бы возможно, так как они проходят по центру дороги.
+3
+5 / –2
21.08.2023 08:11 UTC
Linkki
Rafa · Voronezh
Kuvat: 1018
Ну естественно с территориями двух депо хотя бы, ПС можно было как и Липецк получить, как мы получили троллейбусы из Москвы, первые, и тот же ПС не в таком уж и унылом состоянии был. А линии, что? В большинстве мест были укатаны на уровне асфальта. И в принципе не мешали бы проезду (в той же Туле и Питере есть совмещённые участки дорог, где авто и другой транспорт едит по линиям трамвайным), а там где выпирали, но можно проехать, в чем проблема то?
+5
+5 / –0
21.08.2023 08:16 UTC
Linkki
Rafa · Voronezh
Kuvat: 1018
Цитата (Мудрый Каа, 21.08.2023):
> А скоро будет дорога

Так то в том месте она особо и не нужна, вполне и этой хватает. Я подписал петицию против выробки той маленькой рощи вдоль зелёного коридора, разделяющей транспортные потоки.
+7
+8 / –1
21.08.2023 10:26 UTC
Linkki
Kuvat: 110
А в каком месте она нужна?


Цитата (Rafa, 21.08.2023):
> Жаль систему. Можно было бы и не рушить... Снять КС и законсервировать подвижный состав до лучших времён

Снявши голову-по волосам не плачут... Ну что теперь сокрушаться 15 лет спустя...
+5
+8 / –3
21.08.2023 17:28 UTC
Linkki
Mikhail1936 · Johannesburg
Kuvat: 4
Если я правильно понял, то проблема и была в том, что заинтересованные чиновники продали все трамвайные и троллейбусные депо, удалось спасти только одно троллейбусное депо.
+6
+6 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.