Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, RVZ-6M2 # 2225; 喀山, RVZ-6M2 # 2154; 喀山 — Historical photos
  喀山 RVZ-6M2 # 2225 
 RVZ-6M2 # 2154 
Historical photos
Трамвайное депо № 2 (Улица Павлюхина, 93)
Фотография из неизвестного журнала. Дата фото неизвестна, но вероятно до 1990 года.

提供照片用户: Киpeeв Андрей · 奧廖爾

照片数据

发布 14.05.2009 16:15 UTC
观看 — 996

详细信息

喀山, RVZ-6M2 # 2225

位置:Closed depots
运营商/停车场:Tramway depot #2 named after H. H. Akalaev
型号:RVZ-6M2
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

喀山, RVZ-6M2 # 2154

位置:Closed depots
运营商/停车场:Tramway depot #2 named after H. H. Akalaev
型号:RVZ-6M2
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

EXIF

Model:DMC-LZ5
Date and Time:14.05.2009 18:50
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0,33 EV
Focal Length:6.1 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

14.05.2009 16:51 UTC
链接
Рома · 喀山
照片:: 358
а разве 5 и 11 маршрут обслуживался 2 депо?
0
+0 / –0
14.05.2009 17:14 UTC
链接
照片:: 1252
К сожалению от статьи к этому фото остался маленький клочок бумаги. На нём проскакивает слово Казань. Если казанцы уверенны в обратном давайте попробуем найти город для этой фотографии.
Статья посвящена вот той женщине, у неё какой-то юбилей. Есть фото где она в вагоне в парадном костюме и там играет оркестр.
0
+0 / –0
14.05.2009 17:26 UTC
链接
Рома · 喀山
照片:: 358
Это Казань, точно.
0
+0 / –0
14.05.2009 17:30 UTC
链接
照片:: 2921
5-й маршрут обслуживался 2-м депо до 1988 года. 11-й маршрут всегда обслуживался только 1-м депо. Но на Казань очень похоже.
0
+0 / –0
14.05.2009 18:05 UTC
链接
Рома · 喀山
照片:: 358
Это казанские трамваи были. Видно по оформлению парковых номеров. Такие были именно во 2 трамвайном. Такой стиль оформления номеров, сохранился аж до самого его закрытия в 2005г.

вот далеко ходить не надо: http://stts.mosfont.ru/photo/180732/ такой же стиль оформления паркового номера.
0
+0 / –0
14.05.2009 18:13 UTC
链接
Рома · 喀山
照片:: 358
знать бы в каком именно журнале, хотя бы только название статьи, то найти не трудно будет, в библиотеке точно можно будет найти этот номер журнала. Тем более про Казань статья.
0
+0 / –0
14.05.2009 18:35 UTC
链接
照片:: 39817 · 城市编辑人员
Прикольно правый РВЗ с софитами
0
+0 / –0
14.05.2009 19:08 UTC
链接
照片:: 1252
Цитата (Рома, 14.05.2009):
> знать бы в каком именно журнале,

Есть малая доля вероятности, что это "Огонёк".
0
+0 / –0
14.05.2009 19:52 UTC
链接
VS · 喀山
没有照片
Фотография сделана до 1986г. Парковые номера в таком стиле и таким шрифтом во 2-м депо оформлялись до 1985г. Весной 1984г. началось переоформление дизайна парковых номеров на всём электротранспорте – сначала в 3-м ТД, в конце 1984г. в 1-м ТД и в начале 1985г. во 2-м. Был изменён шрифт и номер был перенесён на левую сторону и спереди и сзади. До этого бортовой номер располагался справа, точно как на этой фотографии. В новом тысячелетии номера во 2-м ТД стали располагать как попало, и снова изменили шрифт, как на фото вагона 2261. А вот на 11-м маршруте вагоны из 2ТД не помню.
0
+0 / –0
14.05.2009 19:52 UTC
链接
VID · 喀山
没有照片
Полагаю, что последние два вагона, стоящие на крайнем пути слева - СМЕ(между ними видны какие-то верёвки, может быть это ограждение кабеля и сцепки). А возможно, что это и тройник.
0
+0 / –0
15.05.2009 09:15 UTC
链接
照片:: 39817 · 城市编辑人员
Да по 5 были тройники
0
+0 / –0
19.10.2010 08:17 UTC
链接
Зуфар · 喀山
没有照片
2-е ТД не обслуживало 11 маршрут никогда. Но на случай, если по каким то причинам закрывается движение, например по 12 маршруту (2-е ТД), их перекидывали на маршрут 11, что бы не задерживать движение, и меняли маршрутные указатели. На аншлагах трамваев 1-го ТД, например были надписи маршрутов 2-го и 3-го ТД. Так же на аншлагах 2-го ТД был и маршрут № 11.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.