TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LVS-86M2 č. 3078; Petrohrad, LVS-86K č. 3469; Petrohrad, 71-134A (LM-99AVN) č. 3913
  Petrohrad LVS-86M2 č. 3078  —  linka 6, следует в парк
 LVS-86K č. 3469  —  linka 6
 71-134A (LM-99AVN) č. 3913  —  linka 40, следует в парк
К/ст "Улица Кораблестроителей"

Autor: crazyrussianturist · Stary Oskol           Datum: Pátek 21. dubna 2023

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 18.07.2023 16:29 UTC
Zhlédnutí — 499

Podrobné informace

Petrohrad, LVS-86M2 č. 3078

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #3
Od...:1/2020
Typ:LVS-86M2
Vyroben:8/1993
Výrobní číslo:1327
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (29. 03. 2025) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.2020 ex LVS-86K. 04.04.2025 to STTP, 0683
История

• На заводской табличке дата постройки 07.93. Бортнадпись: построен 03.08.93
• КРМ ЦКР 01.2020 г.
• 10.2020 — 10.2024: площадка №2

Особенности

• Стажёрская кабина
• Тяговое э/о "Чергос"

Petrohrad, LVS-86K č. 3469

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #3
Od...:4/2006
Typ:LVS-86K
Vyroben:5/1990
Výrobní číslo:1107
Současný stav:Vyřazen (19. 07. 2024)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:18. 07. 2024
Poznámka:04.2006 ex Tram depot #1, 1066; 07.2003 ex Tram depot #3, 3440; 04.2003 ex Tram depot #2, 2040; 2000 ex 2107
История

• КРМ ЦКР 11.2014 г.
ДТП 29.11.2016 г.
ДТП 18.01.2017 г.
ДТП 01.02.2018 г.
• 08.2018 — 07.2024: площадка №2

Petrohrad, 71-134A (LM-99AVN) č. 3913

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #3
Od...:5/2008
Typ:71-134A (LM-99AVN)
Vyroben:5/2008
Výrobní číslo:291
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (26. 07. 2024) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:26.07.2024 to STTP, 0528
История

• С 09.2022 по 07.2023 базиролся на площадке Средний пр. В.О., 77
• В СТТП не работал


Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Nastavení kamery

Model:NIKON D90
Date and Time:21.04.2023 05:34
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:38 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

18.07.2023 17:07 UTC
Odkaz
Philipp · Petrohrad
Fotografií: 1
3078 - Площадка 2, пометьте
0
+1 / –1
18.07.2023 17:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 2894
Уже давно есть в профиле
+1
+1 / –0
18.07.2023 17:20 UTC
Odkaz
piterTroll · Petrohrad
Fotografií: 3191
3478 на фото нет, это наверное 3469
Děkujeme za podnět!
0
+0 / –0
19.07.2023 10:02 UTC
Odkaz
prozerin · Petrohrad
Bez fotografií
ИМХО было бы удобнее,если для площадки №2 т/п3 будет отельный список подвижного состава
0
+3 / –3
19.07.2023 11:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 617
Раньше так и было, видимо с юридической позиции это неправильно / перестало быть правильно
+1
+2 / –1
19.07.2023 12:15 UTC
Odkaz
prozerin · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (igbt_rccs, 19.07.2023):
> видимо с юридической позиции это неправильно

это сайт для любителей электротранспорта,а не для юристов)))
Допускаю,что можно оставить "юридические позиции", и отельно ввести список всех вагонов для второй площадки.
–4
+0 / –4
19.07.2023 12:49 UTC
Odkaz
Stanly · Petrohrad
Fotografií: 2
Цитата (prozerin, 19.07.2023):
> ИМХО было бы удобнее,если для площадки №2 т/п3 будет отельный список подвижного состава

И отслеживать передачи? Тогда и ПТО надо отдельные списки заводить. В случае с Рыбацким проще - там вагоны годами одни и те же, а с остальными филиалами как? Там одни и те же вагоны прикреплены и частые перетасовки?
+4
+5 / –1
19.07.2023 15:48 UTC
Odkaz
prozerin · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (Stanly, 19.07.2023):
> И отслеживать передачи?

вагоны же в 3т/п относятся.
Следоватеотно ничего не надо отмечать в передачах.
.Я про то,что было бы удобно видеть текущие наличие вагонов (по номерам хотя бы) на второй площадке
Ну да ладно.Это было всего лишь предложение.
+3
+4 / –1
19.07.2023 17:17 UTC
Odkaz
Philipp · Petrohrad
Fotografií: 1
Цитата (Stanly, 19.07.2023):
> Тогда и ПТО надо отдельные списки заводить. В случае с Рыбацким проще - там вагоны годами одни и те же, а с остальными филиалами как

Было бы конечно информативнее. Всего 2 ПТО у тп 5, 7 и площадка 2/3, у вагонов все равно прописывают в примечаниях, и на самом деле для 3/2 , например, ротация вагонов не такая большая.
+4
+5 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.