TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Banská Bystrica, SOR TNB 12 Nr. 3201
  Banská Bystrica, SOR TNB 12 Nr. 3201 
Konečná zastávka "Železničná stanica"

Autor: Илья Марченко · Quetzaltenango           Dată: 24 iunie 2023 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 08.07.2023 19:56 UTC
Vizualizări — 665

Informație detaliată

Banská Bystrica, SOR TNB 12 Nr. 3201

Depoul:Dopravný podnik mesta Banská Bystrica
Livrat:2018
Model:SOR TNB 12
Anul construcției:2017
Numărul de serie:108
VIN:TK9F2TXXBGMSL5108
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Оборудован автономным ходом от аккумуляторных батарей.

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 6D
Artist Name:Ilya Marchenko
Date and Time:24.06.2023 12:17
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:500
Focal Length:24 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

21.10.2023 13:02 UTC
Link
Nicio fotografie
Левая створка для выхода, правая створка для входа.
Это на самом деле так работает?
+13
+13 / –0
21.10.2023 14:29 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Нет конечно, это просто обозначение что вход и выход в эту дверь.
+11
+11 / –0
21.10.2023 15:18 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17080 · Moderatorul fotografiilor
Интересно, какова стоимость этого красавца?
+4
+5 / –1
21.10.2023 16:07 UTC
Link
Fotografii: 6
Quote (tavalex2007, 21.10.2023):
> Интересно, какова стоимость этого красавца?

430 000 €
https://imhd.sk/bb/vozidlo/10661/SOR-TNB-12-3201
+5
+5 / –0
21.10.2023 16:25 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17080 · Moderatorul fotografiilor
Спасибо. Даже дешевле немного от Соляриса Троллино 12, а этот троллейбус явно больше, метров 13.5 будет точно.
+1
+3 / –2
21.10.2023 17:46 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> Спасибо. Даже дешевле немного от Соляриса Троллино 12, а этот троллейбус явно больше, метров 13.5 будет точно

длинна кузова 12 180 мм. Тут колесную базу особо не растягивали, несмотря на то что в ней 2 двери.
+1
+1 / –0
21.10.2023 17:51 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> этого красавца?

Если бы "Е-186" провести модернизацию и определенный "рестайлинг/лифтинг", он был бы ничуть не хужим "красавцем", чем это дорогущее чешское изделие...


Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> а этот троллейбус явно больше, метров 13.5 будет точно.

Этот троллейбус базируется на основе автобуса SOR NB12, имеющем "стандартные" 12 метров (точнеее, 12180 мм)...
–2
+1 / –3
21.10.2023 20:15 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17080 · Moderatorul fotografiilor
Цитата (НикНикович, 21.10.2023):
> Если бы "Е-186" провести модернизацию и определенный "рестайлинг/лифтинг",
он был бы ничуть не хужим "красавцем",

Все 7 купленных Киевом Е-186 быстро ушли под забор. Модель оказалась неудачной.

чем это дорогущее чешское изделие...

Да, недешево. ЯТП, Солярисов в разных странах расползлось немало, причина скорее всего лежит в относительной дешевизне. Вильнюс в 2017 году покупал Троллино 12 по 470000 евро. Этот не дороже. Но в Украине такого не сделают - некому походу. Вон посмотрим, каким провалом завершится попытка №2 купить на 50 млн. евро 180 тралов по кредиту ЕИБ. Ну некому в Украине сейчас произвести гармошки для Киева. Разве что мутить шахер-махеры с импортными кузовами и местным ЭО. А на оные 50 лимонов 100 вот таких красавчиков точно украсят киевские дороги.
+3
+3 / –0
22.10.2023 03:43 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> tavalex2007

Ответил здесь https://forum.transphoto.org/viewtopic.p...#p70740
0
+0 / –0
22.10.2023 07:10 UTC
Link
Fotografii: 134
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> Интересно, какова стоимость этого красавца?

Вообще абсолютно ничего хорошего в этих СОРах нет. В Праге наездился на таких автобусах - вспоминаю с содроганием. Крайне неудачная компоновка салона, почти все сиденья на высоких подиумах, проходы неудобные, на ходу много шума и вибраций. Ну и столько дверей в 12-метровом кузове - дурость полная. Рядом с Солярисом это убожество даже ставить нельзя.
+1
+1 / –0
22.10.2023 08:50 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Цитата (Ярослав Московка, 22.10.2023):
> почти все сиденья на высоких подиумах

Это на старых, на более новых больше сидений внизу.


Цитата (Ярослав Московка, 22.10.2023):
> Ну и столько дверей в 12-метровом кузове - дурость полная.

Для некоторых маршрутов в Праге с их потоками - в самый раз. В большинстве других да, излишне.


Цитата (Ярослав Московка, 22.10.2023):
> Рядом с Солярисом это убожество даже ставить нельзя.

Солярис лучше, но это и не лоукост, как NB. Впрочем, новая серия NS уже значительно лучше NB.
0
+0 / –0
24.10.2023 07:02 UTC
Link
tramvajový ventilátor · Krîvîi Rih
Fotografii: 63
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> Все 7 купленных Киевом Е-186 быстро ушли под забор. Модель оказалась неудачной.
>

Плохому танцору. В Полтаве, Днепре и Кривом Роге работают.
0
+0 / –0
24.10.2023 16:54 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17080 · Moderatorul fotografiilor
В Днепре 2541 больше стоял, чем работал.
Полтавский работает, в КР один стоит, один работает.
0
+0 / –0
25.10.2023 08:45 UTC
Link
tramvajový ventilátor · Krîvîi Rih
Fotografii: 63
Цитата (tavalex2007, 24.10.2023):
> в КР один стоит, один работает.

Второй уже на третьем капитальном ремонте, поэтому и стоит.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика