Писали, что проблема с предохранителем. Надеюсь не долго будет в ремонте...

Цитата (wowan, 04.07.2023):
> Писали, что проблема с предохранителем. Надеюсь не долго будет в ремонте...

Сгоревший предохранитель вентилятора обдува компрессора - это первая технеисправность, которую получилось устранить самостоятельно на конечной. Через 1,5 остановки после этого машина снова встала. Запасной предохранитель привезла уже техпомощь. В итоге гармошка проехала по маршруту до ЧМК, и почти сразу встала на остановке ДК Восток в сторону центра с неисправностью этого же вентилятора. В итоге в депо машина вернулась на буксире...

Цитата (Антифактор, 04.07.2023):
> Цитата (wowan, 04.07.2023):
> > Писали, что проблема с предохранителем. Надеюсь не долго будет в ремонте...
>
> Сгоревший предохранитель вентилятора обдува компрессора - это первая технеисправность, которую получилось устранить самостоятельно на конечной. Через 1,5 остановки после этого машина снова встала. Запасной предохранитель привезла уже техпомощь. В итоге гармошка проехала по маршруту до ЧМК, и почти сразу встала на остановке ДК Восток в сторону центра с неисправностью этого же вентилятора. В итоге в депо машина вернулась на буксире...

Жесть...

Цитата (Антифактор, 04.07.2023):
> Сгоревший предохранитель вентилятора обдува компрессора

Какой то импортный компрессор?

Помню с трамваем в СПб похожий случай был. Выбило автомат, водитель включил и поехал дальше. Выбило ещё раз, водитель включил и поехал дальше. Выбило третий раз, водитель включил, и поехал дальше, правда уехал не далеко, вагон сгорел к чертям.

Потому что защита в любом случае просто так не срабатывает, а несколько раз так тем более. Насколько я знаю, в метро машинистам даже запрещается восстанавливать РП на линии, и поэтому не так редко там можно прокатиться на вагоне с горящей зелёной лампой.

Цитата (Bender, 04.07.2023):
> вагон сгорел к чертям.

А что за вагон был?

Многострадальный машко-кузнечик, в итоге переделанный в кран https://transphoto.org/vehicle/6061/#n6178