TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” nr. 2310; Penza, BKM 321 nr. 1007
  PenzaUTTZ-6241.01 “Gorozhanin” nr. 2310  —  maršrutas 7
 BKM 321 nr. 1007  —  maršrutas 7, за рулём стажёр
Проспект Строителей

Autorius: Игорь Сериков · Penza           Data: 2023 m. birželio 9 d., penktadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 09.06.2023 16:45 UTC
Peržiūrų — 387

Detali informacija

Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” nr. 2310

Lokacija:Working depots / parks
Depas/Parkas:Trolleybus park
Nuo...:2023-05-05
Modelis:UTTZ-6241.01 “Gorozhanin”
Pagamintas:2023-04
Gamyklinis numeris:69
VIN:X89624101PEGJ2069
Važiuoklės numeris:M203T7MP0000687
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Установлен "Антисон"

Penza, BKM 321 nr. 1007

Lokacija:Working depots / parks
Depas/Parkas:Trolleybus park
Nuo...:2015-02
Modelis:BKM 321
Pagamintas:2011-10
Gamyklinis numeris:844
VIN:Y3J321000B0000844
Dabartinė būsena:Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2025-01
Pastaba:02.2015 ex # 2; 28.02.2014 ex № 1

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-RX100
Date and Time:09.06.2023 18:59
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Focal Length:10.4 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

09.06.2023 16:45 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Очередной "привет" адептам отмены 54 автобуса. Если оное произойдёт и выпуск на семёрке поднимут, вот такие сиутации, как на фото, будут происходить регулярно! Вы этого хотите? :)
+4
+4 / –0
11.06.2023 10:34 UTC
Nuoroda
RM7570 · Nytva
Foto: 9
А за рулём "Горожанина" опытный водитель, вкусивший преимущества автономного троллейбуса. ))
0
+0 / –0
11.06.2023 10:44 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Никогда не думал, что преимущество автономного хода - это обгон своих же коллег и отнятие выручки.
+2
+2 / –0
11.06.2023 12:06 UTC
Nuoroda
tartan · Yoshkar-Ola
Nėra foto
Цитата (Игорь Сериков, 09.06.2023):
> вот такие сиутации, как на фото
А какая тут ситуация?
0
+0 / –0
11.06.2023 12:17 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Обгон коллеги. Так делают сейчас автобусы 54 маршрута, ибо они прямые конкуренты, и автобусы, чтобы больше собрать пассажиров, устраивают гонки с троллейбусами 7 маршрута. А на фото такая же канитель, только с участием двух троллейбусов 7 маршрута. С наличием АХ обгоны друг друга в борьбе за копеечку в конце дня (зарплата у водителей ежедневная, как и у автобусников) будет вполне обычным явлением при условии, если 54 таки уберут.
0
+0 / –0
11.06.2023 12:43 UTC
Nuoroda
tartan · Yoshkar-Ola
Nėra foto
И эту дебильную систему оплаты не уберут, получается. Прискорбно.
0
+0 / –0
11.06.2023 15:33 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Увы, транспорт уже скоро 10 лет как в частных руках и власть не хочет даже пытаться хотя бы троллейбус вернуть себе. Соответственно подход к денежному довольствию никто менять не будет, в лучшую сторону уж точно.
0
+0 / –0
11.06.2023 16:53 UTC
Nuoroda
tartan · Yoshkar-Ola
Nėra foto
Тогда это всё не сильно полезно.
0
+0 / –0
11.06.2023 17:07 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)
0
+0 / –0
11.06.2023 18:13 UTC
Nuoroda
From_Penza_T · Penza
Foto: 21
Цитата (Игорь Сериков, 11.06.2023):
> Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)

У водителей и кондукторов Меркурия оклад, пассажиры им не важны , а за троллейбусами гоняются , чтобы от графика не отстать.
0
+0 / –0
12.06.2023 04:31 UTC
Nuoroda
Foto: 15800 · Miesto redaktorius
Значит у них премия за регулярность есть.

А насчёт троллейбусников ещё вспомнил, что типа заработать на семёрке приличную сумму сложнее из-за высокого плана. Если работать "на себя" в выходные по 9 маршруту к примеру (на себя - потому что нет кондуктора), то навара получается почему-то больше, хотя пассажиров меньше.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.