Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” — 2310; Penza, BKM 321 — 1007
  PenzaUTTZ-6241.01 “Gorozhanin” — 2310  —  Viszonylat 7
 BKM 321 — 1007  —  Viszonylat 7, за рулём стажёр
Проспект Строителей

Készítette: Игорь Сериков · Penza           Dátum: 9 június 2023 ., péntek

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 09.06.2023 16:45 UTC
Megtekintések — 387

Részletes adatok

Penza, UTTZ-6241.01 “Gorozhanin” — 2310

Hely:Working depots / parks
Kocsiszín/üzem:Trolleybus park
kezdete:05.05.2023
típus:UTTZ-6241.01 “Gorozhanin”
Gyártási év:04.2023
Gyári szám:69
VIN:X89624101PEGJ2069
Alvázszám:M203T7MP0000687
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Установлен "Антисон"

Penza, BKM 321 — 1007

Hely:Working depots / parks
Kocsiszín/üzem:Trolleybus park
kezdete:02.2015
típus:BKM 321
Gyártási év:10.2011
Gyári szám:844
VIN:Y3J321000B0000844
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:01.2025
Megjegyzés:02.2015 ex # 2; 28.02.2014 ex № 1

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-RX100
Date and Time:09.06.2023 18:59
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Focal Length:10.4 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

09.06.2023 16:45 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Очередной "привет" адептам отмены 54 автобуса. Если оное произойдёт и выпуск на семёрке поднимут, вот такие сиутации, как на фото, будут происходить регулярно! Вы этого хотите? :)
+4
+4 / –0
11.06.2023 10:34 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Képek: 9
А за рулём "Горожанина" опытный водитель, вкусивший преимущества автономного троллейбуса. ))
0
+0 / –0
11.06.2023 10:44 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Никогда не думал, что преимущество автономного хода - это обгон своих же коллег и отнятие выручки.
+2
+2 / –0
11.06.2023 12:06 UTC
Link
tartan · Joskar-Ola
Nincsenek képek
Цитата (Игорь Сериков, 09.06.2023):
> вот такие сиутации, как на фото
А какая тут ситуация?
0
+0 / –0
11.06.2023 12:17 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Обгон коллеги. Так делают сейчас автобусы 54 маршрута, ибо они прямые конкуренты, и автобусы, чтобы больше собрать пассажиров, устраивают гонки с троллейбусами 7 маршрута. А на фото такая же канитель, только с участием двух троллейбусов 7 маршрута. С наличием АХ обгоны друг друга в борьбе за копеечку в конце дня (зарплата у водителей ежедневная, как и у автобусников) будет вполне обычным явлением при условии, если 54 таки уберут.
0
+0 / –0
11.06.2023 12:43 UTC
Link
tartan · Joskar-Ola
Nincsenek képek
И эту дебильную систему оплаты не уберут, получается. Прискорбно.
0
+0 / –0
11.06.2023 15:33 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Увы, транспорт уже скоро 10 лет как в частных руках и власть не хочет даже пытаться хотя бы троллейбус вернуть себе. Соответственно подход к денежному довольствию никто менять не будет, в лучшую сторону уж точно.
0
+0 / –0
11.06.2023 16:53 UTC
Link
tartan · Joskar-Ola
Nincsenek képek
Тогда это всё не сильно полезно.
0
+0 / –0
11.06.2023 17:07 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)
0
+0 / –0
11.06.2023 18:13 UTC
Link
From_Penza_T · Penza
Képek: 21
Цитата (Игорь Сериков, 11.06.2023):
> Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)

У водителей и кондукторов Меркурия оклад, пассажиры им не важны , а за троллейбусами гоняются , чтобы от графика не отстать.
0
+0 / –0
12.06.2023 04:31 UTC
Link
Képek: 15800 · Városi adatszerkesztő
Значит у них премия за регулярность есть.

А насчёт троллейбусников ещё вспомнил, что типа заработать на семёрке приличную сумму сложнее из-за высокого плана. Если работать "на себя" в выходные по 9 маршруту к примеру (на себя - потому что нет кондуктора), то навара получается почему-то больше, хотя пассажиров меньше.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.