TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Пенза, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 2310; Пенза, БКМ 321 № 1007
  ПензаУТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 2310  —  маршрут 7
 БКМ 321 № 1007  —  маршрут 7, за рулём стажёр
Проспект Строителей

Автор: Игорь Сериков · Пенза           Дата: 9 юни 2023 г., петък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 09.06.2023 16:45 UTC
Разглеждан — 387

Подробна информация

Пенза, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 2310

Местоположение:Действующие депо / парки
Депо/Парк:Троллейбусный парк
От...:05.05.2023
Модел:УТТЗ-6241.01 «Горожанин»
Построен:04.2023
Заводски №:69
VIN:X89624101PEGJ2069
№ шаси:M203T7MP0000687
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Установлен "Антисон"

Пенза, БКМ 321 № 1007

Местоположение:Действующие депо / парки
Депо/Парк:Троллейбусный парк
От...:02.2015
Модел:БКМ 321
Построен:10.2011
Заводски №:844
VIN:Y3J321000B0000844
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:01.2025
Забележка:До 02.2015 — № 2; до 28.02.2014 — № 1

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DSC-RX100
Время съёмки:09.06.2023 18:59
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:10.4 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

09.06.2023 16:45 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Очередной "привет" адептам отмены 54 автобуса. Если оное произойдёт и выпуск на семёрке поднимут, вот такие сиутации, как на фото, будут происходить регулярно! Вы этого хотите? :)
+4
+4 / –0
11.06.2023 10:34 UTC
Връзка
RM7570 · Нытва
Снимка: 9
А за рулём "Горожанина" опытный водитель, вкусивший преимущества автономного троллейбуса. ))
0
+0 / –0
11.06.2023 10:44 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Никогда не думал, что преимущество автономного хода - это обгон своих же коллег и отнятие выручки.
+2
+2 / –0
11.06.2023 12:06 UTC
Връзка
tartan · Йошкар-Ола
Няма снимки
Цитата (Игорь Сериков, 09.06.2023):
> вот такие сиутации, как на фото
А какая тут ситуация?
0
+0 / –0
11.06.2023 12:17 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Обгон коллеги. Так делают сейчас автобусы 54 маршрута, ибо они прямые конкуренты, и автобусы, чтобы больше собрать пассажиров, устраивают гонки с троллейбусами 7 маршрута. А на фото такая же канитель, только с участием двух троллейбусов 7 маршрута. С наличием АХ обгоны друг друга в борьбе за копеечку в конце дня (зарплата у водителей ежедневная, как и у автобусников) будет вполне обычным явлением при условии, если 54 таки уберут.
0
+0 / –0
11.06.2023 12:43 UTC
Връзка
tartan · Йошкар-Ола
Няма снимки
И эту дебильную систему оплаты не уберут, получается. Прискорбно.
0
+0 / –0
11.06.2023 15:33 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Увы, транспорт уже скоро 10 лет как в частных руках и власть не хочет даже пытаться хотя бы троллейбус вернуть себе. Соответственно подход к денежному довольствию никто менять не будет, в лучшую сторону уж точно.
0
+0 / –0
11.06.2023 16:53 UTC
Връзка
tartan · Йошкар-Ола
Няма снимки
Тогда это всё не сильно полезно.
0
+0 / –0
11.06.2023 17:07 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)
0
+0 / –0
11.06.2023 18:13 UTC
Връзка
From_Penza_T · Пенза
Снимка: 21
Цитата (Игорь Сериков, 11.06.2023):
> Единственное, в чём могу ошибаться - это в зарплатах автобусников. Как минимум в Дилижансе водителей перевели на оклады, а выполнение плана - это уже премиальные. Правда почему до сих пор гонки - ХЗ, видимо из спортивного интереса гоняют)

У водителей и кондукторов Меркурия оклад, пассажиры им не важны , а за троллейбусами гоняются , чтобы от графика не отстать.
0
+0 / –0
12.06.2023 04:31 UTC
Връзка
Снимка: 15800 · Местен редактор
Значит у них премия за регулярность есть.

А насчёт троллейбусников ещё вспомнил, что типа заработать на семёрке приличную сумму сложнее из-за высокого плана. Если работать "на себя" в выходные по 9 маршруту к примеру (на себя - потому что нет кондуктора), то навара получается почему-то больше, хотя пассажиров меньше.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.