Пульт как и на Вэшках. А вот вместо самопальной кнопки справа от спидометра должны стоять часы.

Цитата (Vitaliy Lukk, 05.05.2009):
> Расположение тумблеров было изменено впоследствие.

Да, я сначала это недосмотрел. Хотя у нас есть одна Вэшка именно с таким расположением.


Цитата (Vitaliy Lukk, 05.05.2009):
> Еще забыли неоновую лампу, лампу аварийного давления..

Ну я уж нестал придираться к каждой мелочи...

А под ручником легендарная ножная кнопка переключения света фар. У нас на нескольких "В" такие ещё стоят. Неудобно до ужаса.

А зачем руль покрасили?

Ну если дальше придираться-то кронштейн и зеркало не те!

И верхняя половина окошка кабины водителя не замазана белой краской.

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> А под ручником легендарная ножная кнопка переключения света фар

простите, а что ножная кнопка ставилась только на модель ЗиУ-682Б???

Только ненавсех

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> легендарная ножная кнопка переключения света фар

А чем легендарная? У моего деда на "Москвиче-408" 1964-го тоже такая была.

а где микрофон?

у нас в Тирасполе на 234 стояли часы на панели,может сняли откуда,не знаю. Но 234 это ГОО

Почему "огурца" нет?!

Ножная кнопка, может, и не удобна (не знаю, вот у меня на ГАЗ-24 ножная, не парюсь совершенно), вот только где в городе можно юзать дальний свет, а?))) Разве что если дорога не освещена ночью.

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> Неудобно до ужаса.

Неудобно скорее всего от того, что стоит он под ручником. Ногой немножко вывернуться (извращнуться) придется.

з.ы. А что контроллировала неонка на панели?

Цитата (Segich, 12.10.2010):
> А что контроллировала неонка на панели?

Наличие напряжения в контактной сети.

Цитата (Мол, 05.05.2009):
> А зачем руль покрасили?

С чего это вы взяли?

Предлагаю музейные отмечать оранжевым цветом чтобы не было вопросов почему они не на линии.

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> А под ручником легендарная ножная кнопка переключения света фар. У нас на нескольких "В" такие ещё стоят. Неудобно до ужаса.

Я ее во время планового отрывал, т. к. не использовалась. В кожухах под жгуты латал отверстие под провода к этой кнопке.

Тэн обогрева окон тоже не хватает и кронштейна под микрофон нет,да и руль в чёрном исполнении-красивее!И на кнопку переключения фар надо каркас пластмассовый надеть!И на ручник машину не мешало бы поставить!

Да про сигнал звуковой забыл-должен на руле работать!

Цитата (mojik314, 24.12.2011):
> руль в чёрном исполнении-красивее!

На первых был именно белый.

Цитата (mojik314, 24.12.2011):
> Тэн обогрева окон тоже не хватает
Не было их с завода,они самодейтельность предприятий эксплуатирующих троллейбусы