Историческое здание депо было сохранено.
Ну, как историческое - депо, построенное в 1906 году было сильно повреждено во время бомбардировок в 1944 году и реконструировано в 1948.
Ну как сохранено - скорлупка здания депо плотноокужённое современными жилыми домами, без каких-либо намёков на хоть что-то железнодорожное, на мой взгляд, выглядит странно и нелепо, учитывая, сколько уже исторической железнодорожной инфраструктуры было снесено под ноль начиная со всех исторических вокзалов имперских времён.
По проекту, депо будет переделанно в Food Hall
https://www.meinbezirk.at/meidling/c-wir...5411068
вид на депо примерно в 2018м https://lh5.googleusercontent.com/p/AF1Q...h=h1440

Вопрос к знающим: действительно ли правильно написание Betriebshof Wolfganggaße через эсцет? На bahnbilder.de встречается без эсцета с двумя S - Betriebshof Wolfganggasse.

https://www.bahnbilder.de/bild/oesterrei...en.html

Хотел про историю депо почитать, и Гугл по запросу Betriebshof Wolfganggaße кроме нескольких страниц, ведущих на СТТС и сайт немецкого города Дитцинген (где Wolfganggaße никак не фигурирует), больше ничего не выдаёт. По запросу просто Wolfganggaße практически то же самое.

Straße пишется через ß, однако никто не запрещает писать через "ss" в оновном в адресной строке браузера, которая не поддерживает особые символы или других компьютерных системах. Так, сайт австрийских железных дорог ÖBB выглядит как oebb.at
Что касается истории депо, то врядли где-то будет история именно депо отдельно от истории локальбана.
Отдельная проблема это сами австрийцы которые вовсе не горят желанием оцифровывать историю и в целом мало заинтересованы в цифровых технологиях. Коммуникация с государством, например, происходит через бумажную почту, через личные встречи. Люди в магазинах ходят с бумажными списками продуктов, часто имея смартфон торчали из кармана.
Также австрийцы очень переживают за авторские права, поэтому перепост исторических фотографий не приветствуется, поэтому, например, история трамвая санкт пёльтена есть только на одном частном сайте.
Поэтому за историей надо идти в музей, причём частный какой-нибудь, или в архив. Я был в архиве трижды и для подготовки видео про венский трамвай мне придётся идти ещё раз.
Ну, или листать трамвайфорум.

Цитата (Г. Фропткинг, 01.11.2023):
> Straße пишется через ß

Вопрос выше был про слово "Gasse", которое, таки действительно, как-то ни разу не встречалось с написанием через "ß".

Цитата (Г. Фропткинг, 01.11.2023):
> Straße пишется через ß, однако никто не запрещает писать через "ss"

Как верно заметил Антон вопрос был про "Gasse" К слову о Straße - к примеру Favoritenstraße с эсцетом, Quellenstrasse без. Почему так?

Цитата (Г. Фропткинг, 01.11.2023):
> Что касается истории депо, то врядли где-то будет история именно депо отдельно от истории локальбана.
Цитата (Г. Фропткинг, 01.11.2023):
> Отдельная проблема это сами австрийцы которые вовсе не горят желанием оцифровывать историю и в целом мало заинтересованы в цифровых технологиях
Цитата (Г. Фропткинг, 01.11.2023):
> Также австрийцы очень переживают за авторские права

Спасибо.
Ох, не знал про такой подход австрийцев. Надо полагать, большинство использует наличные вместо карт?
И они до сих пор не приветствуют видеослежение в общественных местах и видеорегистраторы? Кто не знает Wiener Linien в 2005 году была удостоена Премии Большого Брата из-за использования камер наблюдения, несмотря на то, что мера соответствует закону.

gasse пишется через ss, straße через ß но может и через ss, Quellenstraße тоже не исключение https://maps.app.goo.gl/YBn6h8VR9sKbWtzL6 но идея моего сообщения была в том, что ß,ö,ü,ä могут заменятся на аналоги ss, oe, ue, ae, это всем понятно.
почему в базе записано "Betriebshof Wolfganggaße" скорее всего неточность автора, который первый добавил фотографию с таким описанием в 2007м году.

Что касается денег, то, конечно, все пользуются безналом, и зарплата везде безналом и выплаты всякие. В сетевых магазинах вам и вовсе никто не скажет если вы купите только хлеба на 0,75 и оплатите картой, но вот в частных небольших магазинах или семейных фермерских или дет высоко в горах, могут не принимать карты, потому что комиссия пользования терминалом за недорогую покупку будет больше, чем стоимость продукта, поэтому покупки до 20 евро могут требовать оплатить наликом. Хотя у нас в деревенском супермаркете наоборот висит объявление, что крупные купюры не принимаются, так как может не быть сдачи.
За последние годы цифровые технологии в принципе совершили большое развитие, например, билеты теперь вообще могут быть только цифровыми, на вокзале у нас присобачили к автомату по продаже билетов возможность бесконтактной оплаты, у банков есть приложения для оплаты с смартфона, служба занятости имеет электронный кабинет, страховая тоже, тарифы на электричество оформляются онлайн и т.д что не отменяет пересылку документов по почте и необходимость зачастую ходить лично по всем инстанциям.

Видеонаблюдение абсолютно повсеместно, к этому давно уже все привыкли, видеорегистраторы в автомобилях не запрещены, но публикация видео в интернете без замазанных лиц и номеров может нарушать приватность жизни, поэтому претензии могут быть только у частных лиц если вы что-то фотографируете.

Водители ОТ в крупных фирмах типа postbus, dr.richard или wiener linien хорошо дисциплинированны, и хотя часто недовольны, когда их фотографируют, претензий не предъявляют. У меня были проблемы с водителями фирмы zuklinbus которые трижды на меня кричали из автобусов, но это особая фирма, к дисциплине там есть вопросы не только у меня, я писал это этом в комментарии: https://fotobus.msk.ru/photo/3073772/ а на дне открытых дверей инструктор даже согласился сфотографировать меня во время управления трамваем :D https://photos.app.goo.gl/f6soWtqB4KfShqYv5

Спасибо за такой развёрнутый комментарий, Геннадий) Было интересно почитать.