Цитата (Андрей Татрин, 27.03.2023): > Трамвайный зацепинг и так был не очень популярен Потому что спортсменов проще отстранить от соревнований))) Хотя бывали ребята, способные через весь город так проехать. КМС по трамваингу минимум)
Цитата (Дмитрий Иванов, 27.03.2023): > Маршрут 4 на этом участке ходит в другую сторону (кроме сбоев в движении и перераспределении маршрутов из-за закрытых на ремонт участков)
На момент съемки проспект Коста не был открыт. Вагоны разворачивались на Штыба.
У меня есть один показательный пример: http://ale-nov11.narod.ru/STTS/DSC_2015_05_10_1753.jpg На следующий день один из них в ожоговом отделении лежал. Его на Витаминкомбинате долбануло (следующая станция), но все живы.
Цитата (Alenov, 28.03.2023): > На следующий день один из них в ожоговом отделении лежал. > Его на Витаминкомбинате долбануло (следующая станция), но все живы.
У нас в Ульяновске пару лет назад, когда появились "Львята", на которых просто негде держаться, тут же был замечен зацепер, использовавший присоски к заднему стеклу))) Они находят зацепы даже там, где их нет...
Цитата (Андрей Татрин, 27.03.2023): > Трамвайный зацепинг и так был не очень популярен, в отличие от ЗЦПЧ на электропоездах железных дорог)
Ну как сказать, в стародавние времена наоборот, только он и был. Причём очень разнообразный. Кто-то зимой умудрялся санки цеплять "к колбасе" и катиться так, если на шпалах плотный снег лежал. А электрички возникли уже потом.
链接