TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Smolenskas, NTTRZ wire-measuring car nr. ВСН
  Smolenskas NTTRZ wire-measuring car nr. ВСН 
Трамвайный проезд

Autorius: Бараш Алексей · Sankt Peterburgas           Data: 2004 m. rugsėjo 2 d., ketvirtadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 22.04.2009 02:22 UTC
Peržiūrų — 1550

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +99 / +15
Tostro+1
Diman+1
Antolllka+1
kamaz+1
Олег Довгалюк+1
Андрей Дубовицкий+1
(Пассажир-И)+1
Кипарисов Станислав+1
Артур Мыскин+1
ЛВС-86К (8181)+1
Владислав Лысов+1
manil+1
татр-т6б5+1
ma_pronin+1
Синий трамвай+1
KSV+1
Kosta1466+1
dimas1713+1
Яковлев Александр+1
Alexandr Matr+1
Yosheek+1
Артур Челомбиев+1
VVN+1
Васехо Евгений+1
Karol95+1
Э.В.Ротгрифф+1
vic938+1
Лайонел+1
Andrey S.+1
Voldemar+1
AVB+1
Владимир Мартынов+1
FanUmbrella+1
Евгений Гура+1
Справедливый+1
Володя Мадоян+1
sav2403+1
Серко+1
enke+1
KDG+1
KIRILL+1
Т.Л.Н.+1
Ник Харлей+1
Serj+1
Володя Царенко+1
Станислав Слепухин+1
Илья Кожевников+1
Vasiljev Sergei+1
S7+1
Yotjeg+1
Bombik+1
Григоров Станислав+1
Сергей Транзит+1
Petroskoi+1
krapachino+1
Виктор Бергман+1
Илюха_ЛэП+1
LAEN+1
Николай Роговиков+1
Александр Рябов+1
Mashinist+1
Michal Isakov+1
ekb Alex+1
пассат+1
D.A.mix+1
Артем Веселов+1
Андрей Захаров+1
Zero+1
Дмитрий Кояш+1
Steve+1
Anton+1
ШУРШИК+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Maxtor+1
Алексей Чернов+1
Union+1
Ivaner+1
Kremmnei+1
Диман из КТМ-5+1
Shurik+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Андрей Лазарев+1
Савин Роман+1
Роман Романов+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Сергеев+1
Olegov+1
Вололя+1
Денис Рогов+1
Slava+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Пианист+1
Орлов Виктор+1
Александр Конов+1
IKS+1
WEST+1
Шпекавыг+1
Стас Давыдов+1
moles+1

Smolenskas, NTTRZ wire-measuring car nr. ВСН

Lokacija:MUTTP
Depas/Parkas:Tramway (1524 mm)
Nuo...:1983
Modelis:NTTRZ wire-measuring car
Pagamintas:1983
Gamyklinis numeris:23
Dabartinė būsena:Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis) (2011-05) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Tarnybinis
Pastaba:На базе РВЗ-6М2. 10.2011 to RVZ-6M2 # 110
С 2011 — неходовой музейный вагон, восстановленный силами любителей смоленского трамвая и работниками депо. Присвоен юбилейный номер 110.

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot S60
Date and Time:02.09.2004 16:18
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.8125 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 16

22.04.2009 04:42 UTC
Nuoroda
Foto: 1218
это РВЗ6М2
0
+0 / –0
22.04.2009 07:52 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
"l" это что? "Один" или "И" белорусское? :)
0
+0 / –0
22.04.2009 12:15 UTC
Nuoroda
Орлов Виктор · Sankt Peterburgas
Foto: 1390
ого, оно ещё едет
0
+0 / –0
22.04.2009 12:35 UTC
Nuoroda
Foto: 18
Цитата (Орлов Виктор, 22.04.2009):
> ого, оно ещё едет
Почему бы ему не ехать?
0
+0 / –0
22.04.2009 12:37 UTC
Nuoroda
WEST · Žemutinis Naugardas
Foto: 1257
Как можно судить о техническом состоянии по внешнему виду? Служебки всегда редко красят...
0
+0 / –0
22.04.2009 13:03 UTC
Nuoroda
Бараш Алексей · Sankt Peterburgas
Foto: 924
"l" - это наверно поставили потому что неизвестно, что за №.
Я очень удивился, что его в базе не было, а бортового № тоже никакого не нанесено.
0
+0 / –0
22.04.2009 18:06 UTC
Nuoroda
Евгений С. · Sankt Peterburgas
Foto: 44
На нём никогда не было бортового номера. Его купили в конце 80-х. Это была лаболатория контактной сети, но не разу не использовалась по назначению. Он очень долго простоял, потом его потихоньку стали разбирать. Но потом из него сделали спец. вагон для посыпки уклонов песком во время юзового сост. пути. На фото видно как над первой тележкой стоит большой бункер с песком.
0
+0 / –0
22.04.2009 20:15 UTC
Nuoroda
Орлов Виктор · Sankt Peterburgas
Foto: 1390
Видел его в прошлом году в депо... сейчас то ездит?
0
+0 / –0
22.04.2009 20:59 UTC
Nuoroda
Бараш Алексей · Sankt Peterburgas
Foto: 924
Цитата (Евгений С., 22.04.2009):
> Его купили в конце 80-х.
Так значит раньше он успел поработать в другом городе? И откуда его тогда приобрели?
0
+0 / –0
23.04.2009 04:31 UTC
Nuoroda
Foto: 385
Приобрели скорее всего с Новосибирского РТТЗ,где их переоборудовали в лаборатории и поставляли даже в города,где не было пассажирских РВЗ: http://stts.mosfont.ru/vehicle/46421/

А вот где он работал до этого-можно попытаться узнать по заводскому номеру РВЗ,если он ещё сохранился (табличка на перегородке в кабине).
0
+0 / –0
23.04.2009 05:43 UTC
Nuoroda
Foto: 18
Цитата (Алексей Чернов, 23.04.2009):
> Приобрели скорее всего с Новосибирского РТТЗ,где их переоборудовали в лаборатории и поставляли даже в города,где не было пассажирских РВЗ: http://stts.mosfont.ru/vehicle/46421/
В Смоленске РВЗ составляли основу трамвайного парка.
0
+0 / –0
23.04.2009 13:29 UTC
Nuoroda
Foto: 385
А я говорил,что в Смоленске не было пассажирских РВЗ? По ссылке питерский вагон,такие же были в Ярославле,Краснодаре и Владикавказе,где пассажирских РВЗ не было-итого,имеем уже как минимум 4 прецедента поставки таких лабораторий НРТТЗ в города без пассажирских РВЗ.
0
+0 / –0
24.04.2009 03:15 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar
Foto: 674
Краснодарский РВЗ списан в конце 1980-х. Не знаю точно, был он порезан или передан в другой город. Заводской номер вагона - 2.
0
+0 / –0
27.04.2009 05:31 UTC
Nuoroda
Foto: 18
Цитата (Алексей Чернов, 23.04.2009):
> По ссылке питерский вагон,такие же были в Ярославле,Краснодаре и Владикавказе,где пассажирских РВЗ не было
Это были одно- или двухкабинные РВЗ?
0
+0 / –0
05.07.2009 06:42 UTC
Nuoroda
KIRILL · Volgogradas
Foto: 207
Вообще конечно странно почему нет борт. № без него вагон не может выехать из депо. Так какой мне зав. № указать и год производства?
0
+0 / –0
14.10.2010 12:27 UTC
Nuoroda
Илья82 · Maskva
Nėra foto
укажи № 1, спецвагон
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.