Примерно 40-45 минут назад на Первомайском оборвалась контактная сеть. А там проходят 7 маршрутов из 9. Встали все троллейбусы.

Правда, как-то 3-м троллейбусам (1 и 10 в сторону центра и 16 в строну Комбайнового) удалось проехать. Причём, похоже, даже и не останавливаясь.

Цитата (RM7570, 01.02.2023):
>
> Правда, как-то 3-м троллейбусам (1 и 10 в сторону центра и 16 в строну Комбайнового) удалось проехать. Причём, похоже, даже и не останавливаясь.

Наверное, это были МАЗы с УАХ.

Цитата (Nightwish, 01.02.2023):
> Наверное, это были МАЗы с УАХ.

Да, конечно. Из ТД-2. Кстати, таковых оказалось 4, а не 3 (2 на 10, по одному на 1 и 16). Налицо выгода и необходимость перевода всех троллейбусов в большинстве городов РФ на ТУАХ.

Цитата (RM7570, 01.02.2023):
> Налицо выгода и необходимость перевода всех троллейбусов в большинстве городов РФ на ТУАХ.

По моему налицо проблема устаревшей контактной сети, которая постоянно рвётся, и впору вложиться в инфраструктуру, дешевле обойдётся. А переводить на ТУАХ, чтобы объезжать обрывы - это a waste of money, как говорится.

В любом случае во многих городах маршруты на ТУАХах с участками без КС, как правило, проектируются с учётом того, чтобы в случае обрывов или проблем с подстанцией (или при перекрытии улицы) батареи хватило и на такой участок, чтобы движение на таком маршруте сохранялось.

Цитата (Игорь Сериков, 01.02.2023):
> По моему налицо проблема устаревшей контактной сети, которая постоянно рвётся, и впору вложиться в инфраструктуру, дешевле обойдётся.

Это само собой. Только власти в это вкладываться не будут. Подождут, когда фанаты скинутся на новую сеть. Им же нравится, что троллейбусы уже красят вскладчину. Надо перенести этот энтузиазм на сеть, на подвижной состав, на подстанции и т.д.

Как связаны фанатское желание покрасить троллейбусы и тема закупки нового ПС на АХ vs закуп более простой техники и обновление инфраструктуры?