Если кто-то объяснит, как правильно писать в части названий с дефисами, буду премного благодарен. Множество версий написаний на английском языке, верно, связанный с транслитерацией и переводом, путают очень. И даже видно на схеме, что не смог не запутаться в паре мест. Потери общности это не вносит, но чувству перфекционизма очень подгаживает.

И второй вопрос относительно подписей улиц: как их подписывать и откуда брать латинизированные названия вообще непонятно, собственно, и не стал отображать.

Спасибо, очень интересно. Всегда думал, что в Коти всего 2 маршрута (север-юг и запад-восток), а их целых 7. Конфигурация сети чем-то напомнила Сараево, где на полторы линии тоже целых 6 маршрутов.
Два маршрута имеют одинаковый цвет, или у меня плохо со зрением?
Кстати это вторая по длине линий трамвайная сеть Японии после Хиросимы, и самая длинная городская (Хиросима больше только за счёт длиннющей пригородной линии до Миядзимагути - к парому на остров Ицукусима).

Цитата (Котофей, 28.01.2023):
> Два маршрута имеют одинаковый цвет, или у меня плохо со зрением?

Цвета брал пипеткой с их официальной схемы, но она jpeg, а не векторная, поэтому мог с неудачных пикселей взять, хотя тоже отметил и старался взять наиболее контрастно эти два маршрута: широтный он тяготеет больше к желтоватому оттенку, а меридиональный - бледно-зеленый.

Спасибо, интересно!

Так, между делом, схему Гданьска обновлять не планируете? А то там с последнего обновления куча всего понаоткрывалось, и 4 марта ещё новая линия откроется.

Цитата (Синий трамвай, 28.01.2023):
> схему Гданьска обновлять не планируете

Подумываю перерисовать ее, да, но обещать ничего не могу. Вроде как последняя схема по Польше, которая давно не перерабатывалась, а изменения имеет и хочется обновиться. Плюс это будет особенно занимательно, учитывая, что дублирование там, кажется, еще подрастет, и грех не подпалить лишний раз бедные жопы урбанистов нашенских, которые научились считать маршруты на ребрах графа, и теперь у них везде и во всем дублирование виновато. :)

В Польше очень много всего нового за последнее время, не только Гданьск. На ум приходят как минимум Краков и Познань, только Лодзь в упадке. Но польские схемы в большинстве своём сложные и объемные - это большой труд.

Краков недавно обновлялся автором: https://transphoto.org/photo/340017/#2998599 (хотя там с тех пор уже тоже кое-что поменялось - вернулось движение на Кроводжу Гурку и в Новой-Гуте изменения в ремонтах).
Познань пока нет смысла делать - там полсети на ремонте, включая знаменитую скоростную линию и центр города - маршруты меняются каждые две-три недели.

Огромное спасибо. По Японии подробных схем очень не хватает.

Относительно подписей улиц - как их подписывать и откуда брать латинизированные названия во многих случаях не понятно ) Если заметили, в загрузках по Японии использую названия остановок и перегонов.

Огромная просьба поделиться версией бо'льшего размера, хотя бы раза в 1,5. На данный момент несколько напрягает глаз. Также на схеме много мелких интересных моментов, и каждый раз смотреть врезку сложновато.

Ещё раз спасибо.

На всякий случай привожу ссылку на подробное описание системы от Юрия Маллера: https://transphoto.org/photo/1076643/#2272028