TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, LM-68M Nr. parc 5555
  St Petersburg,  LM-68M Nr. parc 5555  —  Traseu 20
Литейный проспект

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Dată: 21 iulie 1989 an, Vineri

Statistici

Publicat 18.04.2009 00:23 UTC
Vizualizări — 1586

Informație detaliată

St Petersburg, LM-68M Nr. parc 5555

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #5
Livrat:1983
Model:LM-68M
Anul construcției:04.1981
Numărul de serie:942
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (2002) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1983 ex 7909. 2002 to 5665

Setările camerei foto

Model:CanoScan 8600F
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

18.04.2009 00:37 UTC
Link
Тренер · Irkutsk
Fotografii: 1260
Литейный проспект. Трамвай пересекает Невский проспект, за перекрёстком Владимирский пр.
0
+0 / –0
18.04.2009 01:04 UTC
Link
ТУ2-167 · St Petersburg
Fotografii: 141
Ох, сколько раз я ездил на 20-ке в бассейн. И вагон этот помню, счастливым его считал.
Невский как раз перед укладкой чугунных плит. А на "Титане" ещё старая вывеска из зеркал... Родные места.
Спасибо, Ааре.
0
+0 / –0
18.04.2009 06:22 UTC
Link
Wonder · St Petersburg
Fotografii: 32
Что-то с с аркой колесной у вагона...
0
+0 / –0
18.04.2009 19:41 UTC
Link
STinger · St Petersburg
Nicio fotografie
Мне когда-то давно 5555 попадался в качестве головного. Второй вроде был 5556. Или это был другой перенумерованный?
0
+0 / –0
27.01.2010 16:19 UTC
Link
Arsenal · Zaporijjea
Nicio fotografie
Что с дорогой?
Ремонт или плановая экономика окончательно дала сбой ?
0
+0 / –0
19.08.2010 11:56 UTC
Link
igorniy · St Petersburg
Fotografii: 10
Q:
Цитата (Arsenal, 27.01.2010):
> Что с дорогой?

A:
Цитата (ТУ2-167, 18.04.2009):
> Невский как раз перед укладкой чугунных плит.

Такие рифлёные плиты клали на пересечениях асфальтовых дорог с трамвайными путями. В 2000-х пытались резиновые класть, но потом окончательно отказались в пользу асфальта на жёстком основании.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика