С новым годом! Вологодскому троллейбусу - 46!

Если ли какие-то перспективы по троллейбусу? А то грустно наблюдать, что многие линии простаивают без маршрутного движения...

Цитата (Серый, 13.01.2023):
> Если ли какие-то перспективы по троллейбусу?

Есть только новости о закупке автобусов, про троллейбусы забыли.

Чего и было ожидаемо, ведь обещали 35 по БКАД, еслиб выиграли, но видимо не выиграли, не сбылось, логично, что забили на это, так и было ожидаемо

Цитата (Серый, 13.01.2023):
> Если ли какие-то перспективы по троллейбусу?

Есть деградация, на бригантине демонтирована стрелка, у нового авангарда сегодня видел вместо ЭМУ стояла обычная табличка

Цитата (Серый, 13.01.2023):
> Если ли какие-то перспективы по троллейбусу? А то грустно наблюдать, что многие линии простаивают без маршрутного движения...

По планам 1 маршрут хотят вернуть, хотя по мне надо было 2ой возвращать.

Цитата (Влад96, 14.01.2023):
> хотя по мне надо было 2ой возвращать

Его трассу дублирует 45 маршрутка

Цитата (Саша Вологда, 14.01.2023):
> Цитата (Влад96, 14.01.2023):
> > хотя по мне надо было 2ой возвращать
>
> Его трассу дублирует 45 маршрутка

Но на Льнокомбинат надо бы что-то напрямую с Конева провести, сеть на Льнокомбинат есть а обратно где как.

Цитата (Серый, 13.01.2023):
> Если ли какие-то перспективы по троллейбусу? А то грустно наблюдать, что многие линии простаивают без маршрутного движения...

Пока особо никаких, троллейбус никому не интересен.
1-й м-т обещали запустить с изменениями в трассе, но пока для этого нет ни троллейбусов, ни водителей, да и вроде как сейчас никого не учат даже.
2-й м-т скорее всего ушел в историю,на Льнокомбинат пасс.потоки уже не те.
3-й и 5-й бесполезно возобновлять без ТУАХов, но для начала нужно из голов АдГорода убрать лоббирование интересов частников
на 4-ку контракт до марта 2024, если к этому времени не укатают половину парка, то определенная стабильность в движении будет.

Но один маршрут троллейбуса будет при любом раскладе существовать, ибо как писали ранее, при работающем заводе по производству троллейбусов, закрытие движения будет слишком не популярным решением


Цитата (RetroGreen, 14.01.2023):
> Чего и было ожидаемо, ведь обещали 35 по БКАД, еслиб выиграли, но видимо не выиграли, не сбылось, логично, что забили на это, так и было ожидаемо

С БКД пролетели из-за нежелания что-либо менять.

Цитата (Саша Вологда, 13.01.2023):
> Есть только новости о закупке автобусов, про троллейбусы забыли.

Что ПАТП просит, то и покупают.
Троллейбус для ПАТП и АдГорода не интересен вообще ни в каком виде, своеобразная старая игрушка, в которую немного поиграли, а теперь она валяется где-то в углу, в ожидании светлого будущего.

Цитата (Andrew 73, 15.01.2023):
> Но один маршрут троллейбуса будет при любом раскладе существовать, ибо как писали ранее, при работающем заводе по производству троллейбусов, закрытие движения будет слишком не популярным решением

Уже очень сомневаюсь в этом. Весной после очередного подарка для ПАТП только новых газовых автобусов у них будет больше, чем весь плановый автобусный выпуск. А ведь ещё все равно останутся какие-то олимпы и московские ЛИАЗы-МАЗы. Плюс ещё новый начальник ДГХ поражает некомпетентностью. Вместо того, чтобы признать проблемы и по ним работать, заявил что с транспортом в городе все замечательно и обвинил людей в придумках. В ДГХ Вологды как на подбор, каждый последующий начальник департамента ещё неадекватнее и мерзотнее предыдущего.