TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Энгельс, ПКТС-62181 «Генерал» № Б/н; Москва — BW Expo 2022; Оборудование электротранспорта — Разное
  Энгельс,  ПКТС-62181 «Генерал» № Б/н 
  Москва — BW Expo 2022
Оборудование электротранспорта — Разное
Москва, МВЦ "Крокус Экспо"
Крышевое оборудование

Автор: tertiodecimo · Омск           Дата: 29 ноября 2022 г., вторник

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 01.12.2022 09:30 UTC
Просмотров — 1745

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81

Энгельс, ПКТС-62181 «Генерал» № Б/н

Депо/Парк:Троллейбусный завод
Модель:ПКТС-62181 «Генерал»
Построен:2022
Заводской №:1
VIN:XJ4621810N0000001
Текущее состояние:Передан в другой город (08.2023)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 08.2023 — Череповец, Е 495 ОО 797; с 10.2023 — Тольятти; с 12.2023 — Энгельс, Б/н; с 11.2024 — Е 495 ОО 797; с 02.2025 — Депо; с 11.03.2025 — Завод; с 25.03.2025 — Депо
29.11 — 01.12.2022 — принимал участие в выставке BW Expo в Москве.
02.2023 — проходил сертификационные испытания в Беларуси.
05.2023 — принимал участие в фестивале «SPbTransportFest — 2023» в Санкт-Петербурге.
06.2023 — принимал участие в выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.
08.2023 — 10.2023 — испытания в Череповце.
10.2023 — 12.2023 — испытания в Тольятти. Эксплуатировался силами автотранспортного цеха завода «Тольяттиазот».
02.2025 — н.в. — испытания в Энгельсе.

Комментарии · 14

01.12.2022 15:15 UTC
Ссылка
Кустов Денис · Новосибирск
Нет фотографий
6218.1??? А разве не 6281..?
+4
+5 / –1
01.12.2022 15:18 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославль
Фото: 9
Так-так-так... Ну и где тут пантограф для ультрабыстрой зарядки? Или она предусмотрена через штанги?
+12
+12 / –0
01.12.2022 15:34 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Через штанги. Ещё розетка есть.
Зарядка через штанги, подключение с помощью ловушек для ТП
+12
+12 / –0
01.12.2022 18:44 UTC
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
А что за покрытие на крышках ящиков?
+4
+4 / –0
01.12.2022 22:58 UTC
Ссылка
IamAlukard · Рыбинск
Фото: 14
Ржавчина, наверное
–11
+5 / –16
02.12.2022 02:30 UTC
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Дмитрий Максимов, 01.12.2022):
> Зарядка через штанги, подключение с помощью ловушек для ТП

Так это электрохрень или всё-таки троллейбус с автономным ходом?
+16
+16 / –0
02.12.2022 05:01 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Я так понимаю что основное отличие в сертификации и в отличие от Адмирала он формально будет электробусом с номерами и категорией D.
+5
+5 / –0
02.12.2022 07:55 UTC
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
То "Адмирал", сейчас - "Генерал". А "Прапорщик" будет?:-)
+8
+9 / –1
02.12.2022 08:51 UTC
Ссылка
Батькович · Москва
Нет фотографий
Цитата (Олег Сывороткин, 02.12.2022):
> То "Адмирал", сейчас - "Генерал". А "Прапорщик" будет?:-)

Надо запилить служебный троллейбус Прапорщик, на замену КТГ)
+6
+6 / –0
02.12.2022 09:03 UTC
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Олег Сывороткин, 02.12.2022):
> А "Прапорщик" будет?:-)

Да, а потом рядовой Скамейка.
+8
+8 / –0
02.12.2022 09:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Graf1524, 02.12.2022):
> Так это электрохрень или всё-таки троллейбус с автономным ходом?

Если под "электрохренью" Вы имели в виду пренебрежительное название электробуса, то это вполне может быть он.
Как было правильно замечено на сайте несколькими пользователями, различия между электробусом с т.н. "динамической подзарядкой" и троллейбусом с АХ размываются. Хотя они есть, что всё таки позволяет их разграничивать...
–1
+3 / –4
02.12.2022 10:28 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор
И как различать то?

Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.
+2
+3 / –1
02.12.2022 11:22 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Vladlen99, 02.12.2022):
> Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.

Так вот этот с фотографии может и стоя заряжаться, и в движении, как троллейбус.
0
+0 / –0
02.12.2022 11:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Vladlen99, 02.12.2022):
> Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.

Всё правильно, спорить не буду. Хотя "классический" электробус имеет намного большую емкость ТАБ, чем "электробус с динамической подзарядкой или троллейбус с АХ, у которых "батарейки" на крыше...
Но, предположим, что появился производитель, который не пошел "стадным" принципом - всё на крышу, а на своем IMC разместил ТАБ (более грамотно) в заднем машинном отсеке. А это уже большая емкость, чем та, когда "фаршируют" только крышу таких машин, где ещё надо разместить и токоприемники, и ТЭО, и климатическую установку. Тогда, большую часть рабочего времени, эта машина может работать в автономном режиме, что приближает его к "классическим" электробусам...
Хотя по мне, "надевать трусы поверх трико" - больше годится для цирка и героев комиксов )))
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика