TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Engels, PKTS-62181 "General" № Б/н; Moskva — BW Expo 2022; Electric Transport Equipment — Miscellaneous
  Engels,  PKTS-62181 "General" № Б/н 
  Moskva — BW Expo 2022
Electric Transport Equipment — Miscellaneous
Moskva, МВЦ "Крокус Экспо"
Крышевое оборудование

Autor: tertiodecimo · Omsk           Kuupäev: 29 november 2022 a., teisipäev

Statistika

Litsents: BY-SA
Avaldatud 01.12.2022 09:30 UTC
Vaatamisi — 1745

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +81

Engels, PKTS-62181 "General" № Б/н

Depoo/park:Trolleybus plant
Mudel:PKTS-62181 "General"
Valmistatud:2022
Tehase number:1
VIN:XJ4621810N0000001
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (08.2023)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:08.2023 to Cherepovets, Е 495 ОО 797; 10.2023 to Tolyatti; 12.2023 to Engels, Б/н; 11.2024 to Е 495 ОО 797; 02.2025 to Depot; 11.03.2025 to Plant; 25.03.2025 to Depot
29.11 — 01.12.2022 — принимал участие в выставке BW Expo в Москве.
02.2023 — проходил сертификационные испытания в Беларуси.
05.2023 — принимал участие в фестивале «SPbTransportFest — 2023» в Санкт-Петербурге.
06.2023 — принимал участие в выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.
08.2023 — 10.2023 — испытания в Череповце.
10.2023 — 12.2023 — испытания в Тольятти. Эксплуатировался силами автотранспортного цеха завода «Тольяттиазот».
02.2025 — н.в. — испытания в Энгельсе.

Kommentaarid · 14

01.12.2022 15:15 UTC
Link
Fotod puuduvad
6218.1??? А разве не 6281..?
+4
+5 / –1
01.12.2022 15:18 UTC
Link
Yoojeen · Jaroslavl
Fotosid: 9
Так-так-так... Ну и где тут пантограф для ультрабыстрой зарядки? Или она предусмотрена через штанги?
+12
+12 / –0
01.12.2022 15:34 UTC
Link
Fotosid: 5828
Через штанги. Ещё розетка есть.
Зарядка через штанги, подключение с помощью ловушек для ТП
+12
+12 / –0
01.12.2022 18:44 UTC
Link
Fotosid: 153
А что за покрытие на крышках ящиков?
+4
+4 / –0
01.12.2022 22:58 UTC
Link
IamAlukard · Rõbinsk
Fotosid: 14
Ржавчина, наверное
–11
+5 / –16
02.12.2022 02:30 UTC
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Fotosid: 4
Цитата (Дмитрий Максимов, 01.12.2022):
> Зарядка через штанги, подключение с помощью ловушек для ТП

Так это электрохрень или всё-таки троллейбус с автономным ходом?
+16
+16 / –0
02.12.2022 05:01 UTC
Link
DimonS · Moskva
Fotosid: 5
Я так понимаю что основное отличие в сертификации и в отличие от Адмирала он формально будет электробусом с номерами и категорией D.
+5
+5 / –0
02.12.2022 07:55 UTC
Link
Fotosid: 729
То "Адмирал", сейчас - "Генерал". А "Прапорщик" будет?:-)
+8
+9 / –1
02.12.2022 08:51 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Олег Сывороткин, 02.12.2022):
> То "Адмирал", сейчас - "Генерал". А "Прапорщик" будет?:-)

Надо запилить служебный троллейбус Прапорщик, на замену КТГ)
+6
+6 / –0
02.12.2022 09:03 UTC
Link
Moises08 · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Олег Сывороткин, 02.12.2022):
> А "Прапорщик" будет?:-)

Да, а потом рядовой Скамейка.
+8
+8 / –0
02.12.2022 09:25 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Graf1524, 02.12.2022):
> Так это электрохрень или всё-таки троллейбус с автономным ходом?

Если под "электрохренью" Вы имели в виду пренебрежительное название электробуса, то это вполне может быть он.
Как было правильно замечено на сайте несколькими пользователями, различия между электробусом с т.н. "динамической подзарядкой" и троллейбусом с АХ размываются. Хотя они есть, что всё таки позволяет их разграничивать...
–1
+3 / –4
02.12.2022 10:28 UTC
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 44 · Üldtoimetaja
И как различать то?

Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.
+2
+3 / –1
02.12.2022 11:22 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Vladlen99, 02.12.2022):
> Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.

Так вот этот с фотографии может и стоя заряжаться, и в движении, как троллейбус.
0
+0 / –0
02.12.2022 11:54 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Vladlen99, 02.12.2022):
> Электровеник то с зарядкой странными приблудами и стоя на одном месте, а динамическая подзарядка это обычный рогатый.

Всё правильно, спорить не буду. Хотя "классический" электробус имеет намного большую емкость ТАБ, чем "электробус с динамической подзарядкой или троллейбус с АХ, у которых "батарейки" на крыше...
Но, предположим, что появился производитель, который не пошел "стадным" принципом - всё на крышу, а на своем IMC разместил ТАБ (более грамотно) в заднем машинном отсеке. А это уже большая емкость, чем та, когда "фаршируют" только крышу таких машин, где ещё надо разместить и токоприемники, и ТЭО, и климатическую установку. Тогда, большую часть рабочего времени, эта машина может работать в автономном режиме, что приближает его к "классическим" электробусам...
Хотя по мне, "надевать трусы поверх трико" - больше годится для цирка и героев комиксов )))
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика